Audi BDV motor
Içerik
Şirket, 2.4'den 2.4'e kadar 6 litrelik enjeksiyon motoru Audi BDV 2001 V2005'yı bir araya getirdi ve o zamanın endişesinin yalnızca iki ama çok büyük modelini kurdu: A4 B6 ve A6 C5. Bu güç ünitesi, esas olarak APS veya ARJ motorunun çevre açısından geliştirilmiş bir analogudur.
EA835 serisi aynı zamanda içten yanmalı motorları da içerir: ALF, ABC, AAH, ACK, ALG, ASN ve BBJ.
Audi BDV 2.4 litre motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2393 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 170 HP |
| dönme momenti | 230 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir V6 |
| Blok kafa | alüminyum 30v |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Piston vuruşu | 77.4 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | 2 adet DOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer ve bir çift zincir |
| Faz düzenleyici | gnc |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 6.0 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 3/4 |
| Yaklaşık kaynak | 350 000 km |
Yakıt tüketimi Audi 2.4 BDV
Manuel şanzımanlı 4 Audi A2002 örneğini kullanarak:
| Şehir | 13.6 litre |
| iz | 7.2 litre |
| karışık | 9.5 litre |
Hangi arabalarda BDV 2.4 l motor bulunuyordu?
| A4 B6(8E) | 2001 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
BDV'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu içten yanmalı motora sahip araç sahiplerinin başlıca şikayetleri, yağ ve antifriz sızıntıları ile ilgilidir.
Motoru en az bir kez aşırı ısıtmaya değer ve mütevazı sızıntılar akıntıya dönüşüyor
Hidrolik kaldırıcılar ve zincir gerdiriciler, ucuz yağlama nedeniyle hızla arızalanır
Motorun dengesiz çalışmasının nedeni genellikle gaz kelebeği kirlenmesi veya KXX'dir.
Uzun çalışmalarda elektrikçi genellikle arızalanır: sensörler, ateşleme bobinleri ve lambdalar
