Honda C27A motor
Içerik
2.7 litrelik V6 Honda C27A motor, şirket tarafından 1987'den 1997'ye kadar üretildi ve popüler Legend modelinin ilk nesli, beşinci Accord ve Rover 827'ye kuruldu. Ünitenin birkaç versiyonu vardı: amortisörlü ve amortisörsüz. değişken giriş geometri sistemi.
C serisi serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: C32A ve C35A.
Honda C27A 2.7 litrelik motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2675 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 165 - 170 Beygir gücü |
| dönme momenti | 220 - 225 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 24v |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Piston vuruşu | 75 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.0 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 1/2 |
| Örnek. kaynak | 320 000 km |
| Tam hacim | 2675 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 175 - 180 Beygir gücü |
| dönme momenti | 225 - 230 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 24v |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Piston vuruşu | 75 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.45 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | Kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 1/2 |
| Örnek. kaynak | 300 000 km |
| Tam hacim | 2675 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 172 HP |
| dönme momenti | 225 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 24v |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Piston vuruşu | 75 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.0 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 2/3 |
| Örnek. kaynak | 310 000 km |
Motor numarası C27A, bloğun baş ile birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi Honda C27A
Otomatik şanzımanlı 1989 Honda Legend örneğini kullanarak:
| Şehir | 15.0 litre |
| iz | 8.7 litre |
| karışık | 11.2 litre |
Hangi arabalarda C27A 2.7 l motor bulunuyordu?
| Anlaşma 5 (CD) | 1995 - 1997 |
| Efsane 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 ben (XS) | 1987 - 1995 |
C27A'nın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu ailenin motorları oldukça güvenilirdir ancak çok fazla yakıt tüketirler.
Ayrıca servis ve yedek parça temininde de bazı sorunlar yaşanıyor.
Çoğu işletme sahibi, valf kapaklarının altından sık sık yağ sızıntısından şikayet eder.
Kalan motor arızaları çoğunlukla arkaik bir ateşleme sistemi ile ilişkilidir.
200 - 250 bin kilometre sonra halkalar genellikle yatar ve yağ yakımı başlar
