hyundai g4nh motor
Içerik
2.0 litrelik Hyundai G4NH motor, 2016 yılından beri endişenin Kore fabrikasında üretiliyor ve ülkemizde Kia Seltos'tan biliniyor ve diğer pazarlarda Elantra, Kona, Tucson ve Soul'a kuruluyor. Bu ünite, özellikle ekonomik motorlar grubuna aittir ve Atkinson döngüsünde çalışır.
Nu serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG ve G4NL.
Hyundai G4NH 2.0 MPi motorunun teknik özellikleri
Tam hacim | 1999 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 149 HP |
dönme momenti | 180 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 81 mm |
Piston vuruşu | 97 mm |
Sıkıştırma derecesi | 12.5 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
Hidro kompansat. | evet |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | girişte ve çıkışta |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 4.0 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-95 |
Ekolojist. sınıf | EURO 5/6 |
Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
G4NH motorun katalog ağırlığı 115 kg'dır.
Motor numarası G4NH, kutu ile bağlantı noktasında önde bulunur
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Hyundai G4NH
Otomatik şanzımanlı 2020 Kia Seltos örneğini kullanarak:
Şehir | 8.8 litre |
iz | 5.6 litre |
karışık | 6.8 litre |
Hangi arabalarda G4NH 2.0 l motor bulunur?
Elantra 6 (MS) | 2017 - 2020 |
Kona 1 (İşletim Sistemi) | 2017 - 2020 |
Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
Cerato 4 (BD) | 2018 - p.t. |
Seltolar 1 (SP2) | 2019 - p.t. |
Ruh 3 (SK3) | 2019 - p.t. |
G4NH içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu üniteyi yeni aldık ve arızalarıyla ilgili bilgi henüz toplanmadı.
Şimdiye kadar, olumsuz incelemelerin çoğu elektrik kısmındaki aksaklıklarla ilgili.
Elektrikli termostatın arızalanması nedeniyle motorun aşırı ısınmasıyla ilgili şikayetler de var.
Özel forumlarda, yağlayıcı seviyesindeki bir düşüşün ardından içten yanmalı motor takozu vakaları açıklanmaktadır.
Motorda yağ nozulları olduğu için sürtünme sorunu yoktur.