jeep EXA motoru
Içerik
3.1 litrelik 5 silindirli Jeep EXA dizel motor, 1999'dan 2001'e kadar üretildi ve yeniden biçimlendirilmeden önce yalnızca popüler Grand Cherokee WJ SUV'a takıldı. Böyle bir dizel motor, İtalyan şirketi VM Motori tarafından geliştirildi ve 531 OHV olarak da biliniyor.
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
Jeep EXA 3.1 TD motorunun özellikleri
| Tam hacim | 3125 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | ön kameralar |
| İçten yanmalı motor gücü | 140 HP |
| dönme momenti | 385 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R5 |
| Blok kafa | alüminyum 10v |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Piston vuruşu | 94 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 21 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | OHV |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | dişliler |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | MHI TF035 |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 7.8 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Çevre sınıfı | EURO 1 |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Yakıt Tüketimi Jeep EXA
Manuel şanzımanlı 2000 Jeep Grand Cherokee örneğini kullanarak:
| Şehir | 14.5 litre |
| iz | 8.7 litre |
| karışık | 10.8 litre |
Hangi arabalarda EXA 3.1 l motor bulunuyordu?
| Büyük Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
EXA içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Birincisi, bu oldukça nadir bir dizel motor, Grand Cherokee'ye üç yıl boyunca takıldı ve hepsi bu.
İkincisi, burada her silindirin ayrı bir kafası vardır ve genellikle çatlarlar.
Üçüncüsü, bu kafaların periyodik olarak gerilmesi gerekir, aksi takdirde yağ sızıntıları ortaya çıkar.
Türbin, düşük bir kaynakla ayırt edilir, genellikle yağı zaten 100 km'ye çıkarır
Ayrıca, birçok işletme sahibi yüksek ses, titreşim ve yedek parça eksikliğinden şikayetçidir.
