Motor Lada Hibeleri

Lada Granta Volzhsky Otomobil Fabrikası tarafından Aralık 2011'den beri üretilmektedir. Avtovaz temsilcilerinin söz verdiği gibi, araç konfigürasyona bağlı olarak farklı motorlarla donatılacak. 229 ruble'den başlayan en ucuz versiyon, sekiz valfli 000 litrelik bir motor ve 1,6 beygir gücü ile donatılmıştır. Ve maliyeti 82 ruble olan standart konfigürasyonda, aynı hacme sahip, ancak zaten 256 hp'ye kadar daha yüksek bir güce sahip 000 valfli bir motor da kuruludur. Fakat neden geleneksel bir 8 valfli motorun gücü, örneğin aynı motor Lada Kalina ile aynı arabada olduğu gibi 89 hp değil, tam olarak 8 beygir gücüdür.

Modern dünyada, teknik inceleme sırasında herkes basitlik ve hız için çaba gösterir, bu nedenle çevrimiçi muayene, çevrimiçi teşhis kartı - Bu, zamanına değer verenler için çok iyi bir çözüm.

Mesele şu ki, standart konfigürasyonla başlayan yeni Lada Granta otomobillerinde, hafif bir biyel-piston grubuna sahip bir motor takılıyor, bu nedenle Granta motorunun gücü 7 beygir gücü artırılıyor. Birçok araba sahibi, bu ekstra yedi atın ne vereceğini düşünüyor. Ama aslında, geleneksel bir Kalina motoru ile hafif bir ShPG'ye sahip bir Granta motoru arasındaki fark çok önemlidir.

Birincisi: motorun tasarımındaki değişiklikler sayesinde, normalden çok daha sessiz hale geldi ve artık dizel motor gibi köpüren o garip ses yok. Motor artık daha sessiz ve pürüzsüz çalışıyor ve sesin kendisi çok daha yumuşak ve daha hoş. Bununla birlikte, motorun çalışmasını kaput açıkken dinlerseniz, ses yaklaşık olarak Kalina motorununkiyle aynıdır.

Lada Hibelerinin modifikasyonu, Priora'dan 98 beygir gücünde bir motora sahip lüks bir arabayı da içerecek. Ancak bu tür arabaların fiyatı 300 ruble'den başlayacak, hız ve dinamikler için ödeme yapmanız gerekecek ve 000 valfli Priorovsky motorundaki yakıt tüketimi biraz daha az olacak. Ancak avantajlarına ek olarak, bu motorun dezavantajları da vardır. Herkes 16 valfli motorlarımızın problemini biliyor, bu VAZ 16 2112 1,5 valfli motorlar ve 16 valfli Priora motorları için geçerlidir, bu motorlarda triger kayışı kırıldığında, valf bükülür ve motor onarımı oldukça pahalı olabilir. . Önceki VAZ 16 modellerinin örneğini kullanarak, triger kayışının kırılması durumunda motor onarımı 2112 ila 10 bin rubleye mal olabilir.

Ne diyebilirim ki, her şeyi ödemek zorundasın, Grant'te konfor ve modern bir motor istiyorsanız, çok daha fazla para ödemeniz gerekecek ve onarım durumunda biraz da bozulabilirsiniz. Ve 8 valfli bir motorla çalışırken, daha az sorun olacak, aynı zamanda sakin bir ölçülen sürüş için tabiri caizse daha az konfor olacaktır.