Mercedes OM604 motor

OM604, ağır dökme demir silindir bloğuna sahip dizel sıralı 4 silindirli bir motordur. 1993'ten 1998'e kadar üretilmiştir. Başlıklar 24 valf, maksimum güç 94 beygir gücüdür. Doğrudan yakıt enjeksiyonu, çift eksantrik mili, DOHC tipi. Silindir çapı 89 mm, piston stroku 86,6 mm'dir.

Mercedes-Benz ОМ604 motorunun modifikasyonları

Üretim sırasında, fark motor hacmi, güç ve silindir çapında olan Mercedes-Benz ОМ604 motorunun çeşitli modifikasyonları geliştirildi.

Böylece, ОМ 604.910 EVE, 2,2 litre hacme ve 74-94 beygir gücüne ve ОМ 604.917 EVE - 2,0 litre ve 87 beygir gücüne kadar kapasiteye sahiptir. Daha sonraki modellerin daha az güçlü olduğu ortaya çıktı - üretici motorun verimliliğine güveniyordu.

Технические характеристики

Motor hacmi, kübik cm	2155
Maksimum güç, hp	95
Maksimum tork, devirde N * m (kg * m).	150(15)/3100 150(15)/4500
Kullanılan yakıt	Dizel yakıt
Yakıt tüketimi, l / 100 km	7.4 - 8.4
Motor tipi	Sıralı, 4 silindirli
Maksimum güç, hp (kW) rpm'de	95(70)/5000
Sıkıştırma derecesi	22
Silindir çapı, mm	89
Piston stroku mm	86.6

motor numarası nerede

Motor numarası, silindir bloğunun sol tarafında, yakıt filtresinin arkasında bulunur.

OM604 sorunları

Çoğu zaman, Mercedes-Benz ОМ604 motorunun çalışmasıyla ilgili sorunlar, yakıt veya depoya su girmesi nedeniyle ortaya çıkar. Diğer bir dezavantaj, onarımın karmaşıklığıdır. Bazı düğümlerin cihazı neredeyse hataların giderilmesine izin vermiyor. Örneğin enjeksiyon sisteminde durum böyledir.

Mercedes-Benz ОМ604 aşırı ısınırsa, silindir kapağının çatlaması gibi yüksek bir ek problem olasılığı vardır.

akort

ОМ604'ün gücü, türbini daha verimli olanla değiştirerek artırılabilir. Ancak, belirli bir model söz konusu olduğunda, güçteki artış yakıt tüketimini önemli ölçüde artırır ve bu da bu tür modifikasyonları ekonomik açıdan dezavantajlı hale getirir. Bu nedenle, Mercedes-Benz ОМ604'ün ayarlanması yaygın olarak kullanılmadı.