Mercedes OM616 motor
Içerik
- Mercedes OM616 2.4 dizel motorun teknik özellikleri
- Motor cihazının açıklaması OM 616 2.4 dizel
- Yakıt tüketimi ICE OM 616
- Hangi modellerde Mercedes OM616 güç ünitesi bulunur?
- OM 616 motoru, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
- Mercedes OM 616 2.4 dizel motor bakım programı
- OM 616 motorunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
- Yeni ve kullanılmış Mercedes OM616 motorunun fiyatı
2.4 litrelik sıralı dizel motor Mercedes OM 616, 1973'ten 1992'ye kadar üretildi ve hem W115, W123 gibi orta boy modellere hem de Gelendvagen SUV'a takıldı. Bu güç ünitesi 1978'de ciddi bir şekilde yükseltildi, bu yüzden iki versiyonu var.
R4 şunları içerir: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
Mercedes OM616 2.4 dizel motorun teknik özellikleri
| Tip | sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Vanaların | 8 |
| Tam hacim | 2404 cm³ |
| Silindir çapı | 91 mm |
| Piston vuruşu | 92.4 mm |
| Güç Kaynağı Sistemi | kasırga kamera |
| Güç | 65 HP |
| dönme momenti | 137 Nm |
| Sıkıştırma derecesi | 21.0 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Ekolojist. norm | EURO 0 |
| Tip | sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Vanaların | 8 |
| Tam hacim | 2399 cm³ |
| Silindir çapı | 90.9 mm |
| Piston vuruşu | 92.4 mm |
| Güç Kaynağı Sistemi | kasırga kamera |
| Güç | 72 - 75 Beygir gücü |
| dönme momenti | 137 Nm |
| Sıkıştırma derecesi | 21.5 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Ekolojist. norm | EURO 0 |
OM616 motorun kataloğa göre ağırlığı 225 kg'dır.
Motor cihazının açıklaması OM 616 2.4 dizel
4 silindirli dizel serisinin atası olan 1.9 litrelik OM621 motor 1958'de ortaya çıktı. 1968'de yerini 615 ve 2.0 litre hacimli OM 2.2 serisinin daha yeni bir güç ünitesi aldı. Sonunda, 1973'te, tarif ettiğimiz 2.4 litrelik OM 616 motor piyasaya çıktı.Bu atmosferik girdap odacıklı dizel motorun tasarımı o zamanlar için klasikti: gömlekleri olan bir dökme demir silindir bloğu, bir dökme demir 8 supap kafası hidrolik kaldırıcılar ve tek bir eksantrik milini döndüren iki sıralı bir zamanlama zinciri ve başka bir sıralı enjeksiyon pompası Bosch M.
Motor numarası OM616, bloğun baş ile birleştiği yerde bulunur
1974 yılında, bu güç ünitesi temelinde, OM5 serisinden 617 silindirli bir motor yaratıldı.
Yakıt tüketimi ICE OM 616
Düz şanzımanlı 240 Mercedes E 1985 D örneğinde:
| Şehir | 9.9 litre |
| iz | 7.2 litre |
| karışık | 8.9 litre |
Hangi modellerde Mercedes OM616 güç ünitesi bulunur?
| E Sınıfı W115 | 1973 - 1976 |
| E Sınıfı W123 | 1976 - 1986 |
| G Sınıfı W460 | 1979 - 1987 |
| MB100 W631 | 1988 - 1992 |
| T1-Serisi W601 | 1982 - 1988 |
| T2-Serisi W602 | 1986 - 1989 |
OM 616 motoru, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
Avantajları:
- 800 km'ye kadar uzun hizmet ömrü
- çok yaygındı
- Servis ve parça sıkıntısı yok
- Ve ikincil bağışçılar ılımlı
Dezavantajları:
- Ünite gürültülü ve titreşimli
- Kendi yağlama sistemine sahip yüksek basınçlı yakıt pompası Bosch M
- Sık sık arka krank mili yağ keçesi sızdırıyor
- Hidrolik kompansatörler sağlanmaz
Mercedes OM 616 2.4 dizel motor bakım programı
| periyodik olarak tekrarlanma | her 10 km'de bir |
| İçten yanmalı motordaki yağlayıcı hacmi | 7.4 litre |
| Değiştirme için gerekli | 6.5 litre |
| ne tür bir yağ | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
| Zamanlama sürücü tipi | zincir |
| Beyan edilen kaynak | sınırlı değil |
| Pratikte | 200 000 km |
| molada/zıplamada | rockçıyı kırar |
| Регулировка | her 20 km'de bir |
| Ayar prensibi | kilit somunları |
| açıklık girişi | 0.10 mm |
| Serbest bırakma izinleri | 0.30 mm |
| Yağ filtresi | 10 bin km |
| Hava filtresi | 30 bin km |
| Yakıt filtresi | 60 bin km |
| Kızdırma bujileri | 100 bin km |
| Ek kemer | 100 bin km |
| Soğutma sıvı | 5 yıl veya 90 bin km |
OM 616 motorunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu, çok büyük bir kaynağa sahip çok güvenilir ve dayanıklı bir dizel motordur ve en ünlü zayıf noktası, genellikle sızdıran, yağ açlığına ve pahalı onarımlara yol açabilen, salmastra şeklindeki arka krank mili contasıdır.
Vakum kontrollü Bosch M enjeksiyon pompalarında, raf tahrikli membran sıklıkla kırılır, ancak MW ve M / RSF serisinin güncellenmiş ünitelerinin pompalarında artık bu sorun yoktur. Ayrıca contaların aşınması nedeniyle takviye pompası beklenmedik bir şekilde arızalanabilir.
Motor çift sıralı bir zamanlama zinciri ile donatılmış olmasına rağmen çok uzun ömürlü değildir. Her 200 - 250 bin km'de bir, genellikle amortisörler ve yıldızlarla birlikte değiştirirler.
Üretici, OM 616 motorunun kaynağının 240 km olduğunu iddia ediyor, ancak 000 km'ye kadar çıkıyor.
Yeni ve kullanılmış Mercedes OM616 motorunun fiyatı
| minimum maliyet | 45 000 ruble |
| İkincil ortalama fiyat | 65 000 ruble |
| Maksimum maliyet | 95 000 ruble |
| Yurtdışı sözleşmeli motor | 1 000 euro |
| Böyle yeni bir birim satın alın | - |
| Durum: | yuh |
| Seçenekler: | komple motor |
| Çalışma hacmi: | 2.4 litre |
| Güç: | 72 HP |
* Motor satmıyoruz, fiyat referans içindir
