Nissan vq30dd motor
Içerik
Neredeyse tüm Nissan motorları yüksek teknik parametrelerle ayırt edilir. Diğer güç üniteleri arasında vq30dd çok iyi görünüyor. Bu motor, sürücülerin takdir ettiği zorlu Rusya koşullarında bile mükemmel performans gösteriyor.
Motor Tanımı
Bu motor 1994'ten 2007'ye kadar Iwaki Fabrikasında üretildi. Aslında bu, oldukça fazla sayıda ilginç içten yanmalı motor modeli içeren VQ serisinin devamı. Başlangıçta Japon iç pazarı için geliştirildi, ancak daha sonra Avrupa ve Rusya'ya yönelik otomobillere kurulmaya başlandı. Kuzey Amerika'da tamamen bulunmayan birkaç motordan biri.
Son yıllarda, endişenin Avrupa bölümlerinde de sözleşmeli olarak üretildi. Genellikle bu durumda yedek parça olarak kullanıldı.
Технические характеристики
Bu V-twin motorun ana göstergelerine bakalım. Burada güç ünitesinin teknik parametrelerde küçük farklılıklar olabileceğini dikkate almanız gerekir. Bunun nedeni yapılandırma özellikleridir. Teknik özellikler tabloda görülebilir.
| Özellikler | Parametreler |
|---|---|
| Motor hacmi, kübik cm | 2987 |
| Maksimum tork, devirde N * m (kg * m). | 294(30)/4000 |
| 309(32)/3600 | |
| 324(33)/4800 | |
| Maksimum güç, hp | 230 - 260 |
| yakıt | AI-98 |
| Yakıt tüketimi, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| Motor tipi | V şeklinde, DOHC, 6 silindirli, |
| Silindir çapı, mm | 93 |
| Silindir hacmini değiştirme mekanizması | Yok |
| Maksimum güç, hp (kW) rpm'de | 230(169)/6400 |
| 240(177)/6400 | |
| 260(191)/6400 | |
| Piston stroku mm | 73 |
| Sıkıştırma derecesi | 11 |
| Uygulamada motor ömrü bin km'dir. | 400+ |
Motor ömrünü değerlendirirken, güç ünitesini ayarlarken bu özelliğin kötüleştiğini hatırlamakta fayda var. Genellikle modifikasyonlardan sonra motorlar, özellikle torkta bir artış sağladıklarında 200-300 bin kilometre yol kat eder.
Motor numarasını bulmak genellikle zordur. Artık işaretler kayıt sırasında kontrol edilmiyor, ancak bazı durumlarda bunu kendiniz kontrol etmeye değer. Motorun arkasında numarayı aramalısınız, sağda kalıplanmış bir platform var ve üzerinde işaret var. İşte pratikte nasıl göründüğü.
Motor güvenilirliği
Güvenilirlikten bahsedersek, öncelikle zamanlama zinciri tahrikinden bahsetmeye değer, bu da arıza riskini önemli ölçüde azaltır. Ayrıca, planlı sürücü onarımlarına olan ihtiyaç daha az sıklıkta ortaya çıkar. Aslında bu faktör bu motorların en önemli avantajı diyebiliriz.
Burada türbin bulunmadığını da belirtmekte fayda var. Bu, tasarımın güvenilirliğini arttırmayı mümkün kıldı. Bu sayede direkt enjeksiyon kullanılır, güç kaybı yaşanmaz.
Bu üniteyi kullanan tüm sürücüler, herhangi bir özel onarım veya bakım işlemine gerek olmadığını belirtmektedir. Genellikle her şey yağlayıcının, filtrelerin ve bujilerin değiştirilmesiyle ilgilidir.
düzeltilebilirliğine
İyi bir motorun bile sorunları olabilir. Bu nedenle her sürücünün ortaya çıkan sorunları gidermenin ne kadar kolay olduğuna dair bir sorusu vardır. Nissan her zaman araç bakımını kolaylaştırma konusundaki kararlılığıyla öne çıkmıştır, bu nedenle bakım ve onarımda özel bir zorluk yaşanmaz.
Tipik olarak sürücüler planlı bakım ihtiyacıyla karşı karşıya kalır. Yağ her 15000 kilometrede bir değiştirilir. Ayrıca çalışma sırasında seviyesinin izlenmesi de tavsiye edilir; seviye çubuğundaki işaretler bu amaç içindir. Filtre seçiminde herhangi bir sorun yaşanmayacak, birçok Japon ve Avrupa otomobil modelinin seçenekleri uygundur.
Güç ünitesi hidrolik kompansatörler kullanmaz. Bu nedenle valf açıklıklarının periyodik olarak kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir. Bu yapılmadığı takdirde yüksek yakıt tüketimi ortaya çıkar. Bu ayar için deneyimli bir tamirciyle iletişime geçmek daha iyidir.
Bazı durumlarda motorun çalışmasında kesintiler meydana gelebilir. Bunun nedeni, yakıt enjektörlerini tıkayan kalitesiz yakıttır. Sorun aşağıdaki yöntemler kullanılarak çözülür:
- standda yıkama;
- yeni enjektörlerle değiştirilmesi.
Bazı durumlarda bunları yıkamak mümkün değildir. Sorunları önlemek için tanımadığınız benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmayın.
Ne tür bir yağ dökmek için
Yağ seçiminde yapılan hatalar yağ tüketiminin artmasına neden olabilir. Aşağıdaki işaretlere sahip sentetik yağlayıcıların kullanılmasının optimal olduğu kabul edilir:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Belirli özellikler çalışma koşullarına göre seçilir. Doldurmak için 4 litre yağlayıcıya ihtiyacınız olacak.
Araba listesi
Motor, yüzyılın başında üretilen çok sayıda modelde bulunabilir. İlk araba dördüncü nesil Nissan Leopard'dı, bu motor 1996'da ortaya çıktı.
Kısa bir süre sonra bu motor Nissan Cedric X ve Nissan Gloria XI'ye kurulmaya başlandı. Nissan Skyline XI ve Nissan Stagea en uzun süre bu tür motorlarla donatıldı, ünite 2001'den 2004'e kadar buraya kuruldu.
