Opel A24XE motor
A24XE motor sıralı, dört silindirli bir güç ünitesidir, 167 hp güç geliştirme yeteneğine sahip. Bir zincir tahrikine ve değişken valf zamanlama sistemine sahiptir. Bu motorun dezavantajlarından biri, zamanlama zincirinin erken aşınmasıdır. Bu ürünün ömrünü uzatmak için motor yağının her 10'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Motor numarası, emme manifoldunun hemen altındaki silindir bloğuna damgalanmıştır. Bu ICE, Aralık 2011'den Ekim 2015'e kadar üretildi. Doğru çalışma ile motor, büyük bir revizyondan önce yaklaşık 250-300 bin km gidebilir.
Özellikler tablosu
| Motor hacmi, kübik cm | 2384 |
|---|---|
| Motor yapmak | A24XE |
| Maksimum güç, hp (kW) rpm'de | 167(123)/4000 |
| Maksimum tork, devirde N * m (kg * m). | 230(23)/4500 |
| Motor tipi | Sıralı, 4 silindirli, enjektör |
| Kullanılan yakıt | AI-95 benzin |
| l / 100 km olarak ortalama yakıt tüketimi | 9.3 |
| İzin verilen toplam ağırlık, kg | 2505 |
Kurulduğu araç двигатель A24XE.
Opel
Bu arabanın tasarımı, Chevrolet Captiva ile aynı temelde gerçekleştirildi. Geçitler arasında Opel Antara, kompakt boyutuyla öne çıkıyor. A24XE motora ek olarak, bu otomobiller ayrıca 3.2 litrelik benzinli motor ve 2.2 litrelik dizel güç ünitesi ile donatılabilir. Yüksek iniş nedeniyle iyi bir genel bakış sağlanması.
Sürücü koltuğunun çok sayıda farklı ayarı vardır, bu da koltuğu herhangi bir yapıya sahip bir kişi için uygun şekilde özelleştirmenize olanak tanır. Antara modeli, yumuşak ve hoş bir dokunuş, plastik, çift bölgeli klima kontrolü, iyi ses yalıtımı ve çok sayıda elektrikli ekipman ile donatılabilir. Bütün bunlar, bu araçta rahat hareket etmeyi sağlar.
Arka koltuk sırasının katlanması düz bir yüzey oluşturarak büyük yüklerin taşınmasını mümkün kılar.
Otomobilin temel donanımına, diğer Opel modellerinde de bulunan Enjoy adı verildi. Uzaktan kumanda edilen merkezi kilit, polen filtre elemanlı klima, her iki koltuk sırası için elektrikli camlar, dış aynalar, elektrikle çalışan ve ısıtmalı, araç bilgisayarı ile donatılmıştır. gösterge panelinde görüntülenir. Bir ses sistemi olarak, bir stereo radyo alıcısı, bir MP30 çalar ve yedi yüksek kaliteli hoparlörün çalıştığı bir CD3 radyo kullanılır.
Bu konfigürasyondaki araç ayrıca hız sabitleyici, ön ve arka park sensörleri, grafik bilgi ekranı, ön cam temizleme sisteminde bulunan ısıtmalı nozullar ile donatılabilir. Cosmo paketi, yukarıdaki tüm seçeneklere ek olarak deri döşeme, xenon farlar, yıkama mekanizmalı, tamamen katlanan bir yolcu koltuğu ve diğer birçok işlevle donatılmıştır.
Opel Antara'nın şasisi, önde bulunan bağımsız bir MacPherson tipi süspansiyon ile otomobilin arkasında çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyonu birleştiriyor. Genel olarak, araba biraz sert. Ön kısımda havalandırmalı fren diskleri takıldı. Jant ölçülerini aracın donanımı belirler.
Seçenekler arasında 17 ve 18 inç alaşım jantlar bulunur. Normal şartlar altında arabanın hareketi ön tekerleklerin sürülmesi ile gerçekleştirilir. Koşullar değişirse, sistem çok plakalı bir kavrama aracılığıyla otomatik olarak dört tekerlekten çekişi etkinleştirebilir. Dingil mesafesi oldukça geniş olduğu için arka koltuk sıralarına üç yetişkin rahatlıkla oturabiliyor. Bagaj bölmesi 420 ila 1420 litre arasında bir hacme sahip olabilir.
Bisikletleri taşımak için, arabayı ek olarak arka tamponun yüzeyinde bulunan özel yuvaları içeren Flex-Fix sistemi ile donatabilirsiniz.
Opel Antara otomobilinde trafik güvenliğine de büyük önem verildi. Dinamik stabilizasyon sistemi ESP, dönüş sırasında fren kuvvetlerini dağıtır. Dağdan iniş de özel bir DCS mekanizması tarafından kontrol ediliyor. Arabanın devrilmesini önlemek için ARP işaretli bir mekanizma takılmıştır.
Ana güvenlik unsurları şunlardır: ABS sistemi, hava yastıkları ve çocuk koltuğu kilitleme sistemi. Özetle, Opel Antara'nın, sahibinin onu yalnızca şehirli bir SUV olarak değil, aynı zamanda bir araba olarak kullanmasına izin verecek olan SUV'lerin doğasında bulunan birçok özelliğe sahip olan crossover segmentinin iyi bir temsilcisi olduğunu söyleyebiliriz. küçük bir arazide hareket edebilir.
