VAZ 11183 motoru
Içerik
- VAZ 11183 1.6 8kl motorun teknik özellikleri
- Lada 11183 8 valf motorunun tasarımının açıklaması
- Motor 11183 yakıt tüketimi ile Lada Kalina
- VAZ 11183 motorunu hangi arabalar kurdu?
- 11183 motoru, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
- İçten yanmalı motorların bakım yönetmeliği VAZ 11183
- En yaygın içten yanmalı motor sorunları 11183
- VAZ 11183 motorunun ikincil pazardaki fiyatı
1,6 litrelik 8 valfli VAZ 11183 motor, endişeyle 2004'ten 2017'ye kadar üretildi. İlgili motor 21114 ile birlikte piyasaya sürülmesi, Togliatti'de, ancak farklı atölyelerde kuruldu. Elektronik E-gaz pedallı 2011 versiyonu kendi endeksi 11183-50'yi aldı.
VAZ 8V serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: 11182, 11186, 11189, 21114 ve 21116.
VAZ 11183 1.6 8kl motorun teknik özellikleri
| Tip | sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Vanaların | 8 |
| Tam hacim | 1596 cm³ |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Piston vuruşu | 75.6 mm |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| Güç | 80 HP |
| dönme momenti | 120 Nm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.6 - 9.8 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Ekolojist. norm | EURO 2/3 |
| Tip | sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Vanaların | 8 |
| Tam hacim | 1596 cm³ |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Piston vuruşu | 75.6 mm |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| Güç | 82 HP |
| dönme momenti | 132 Nm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.8 - 10 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Ekolojist. norm | EURO 4 |
VAZ 11183 motorunun kataloğa göre ağırlığı 112 kg
Lada 11183 8 valf motorunun tasarımının açıklaması
Ünite, 4 silindirli dökme demir silindir bloğuna ve üstten eksantrik miline sahip 8 supaplı alüminyum kafaya sahiptir; kamlar, supapları itme çubukları aracılığıyla tahrik eder. Burada hidrolik kaldırıcılar yoktur, valf boşlukları çelik rondelalar seçilerek ayarlanır.
Bu güç ünitesinin silindir bloğu, esasen VAZ 21083 motorundan çok farklı değildir, ancak kafa doğal olarak zaten bir enjektörle birliktedir. 71'den 75.6 mm'ye artan piston stroku, çalışma hacmini 1.5'ten 1.6 litreye çıkardı ve aşamalı enjeksiyon, çift paralel olanın yerini aldı.
Manüel germe mekanizmalı triger kayışı tahriki ve sık sık sıkılması gerekir. Sürücüler için iyi haber, üreticinin altta delikli pistonlar kullanması nedeniyle, valf kayışı kırıldığında burada neredeyse hiç bükülme olmamasıdır.
2011'den 2017'ye kadar, bu güç ünitesinin büyük bir alıcı ve bir E-gaz elektronik gaz kelebeği kontrol sistemi ile ciddi şekilde yükseltilmiş bir versiyonu üretildi. 82 bg'ye yükseltilerek ayırt edildi. 132 Nm güç ve kendi endeksi 11183-50.
Motor 11183 yakıt tüketimi ile Lada Kalina
Düz şanzımanlı Lada Kalina hatchback 2011 örneğinde:
| Şehir | 8.3 litre |
| iz | 6.2 litre |
| karışık | 7.0 litre |
VAZ 11183 motorunu hangi arabalar kurdu?
Bu ünite Kalina ve Grants için tasarlanmıştı, 21114 diğer AvtoVAZ modellerine kuruldu:
| Kalina istasyon vagonu 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Hatchback Kalina 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| On-Do 1 | 2014 - 2017 |
11183 motoru, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
Böyle bir içten yanmalı motora sahip araç sahipleri, yeni motorun eski VAZ ünitelerinden daha güvenilir olduğunu söylüyor. Araba tamircisi en azından biraz, ancak tüm bileşenlerinin artan işçilik kalitesine dikkat çekiyor. Resmi hizmetlerde, her MOT'ta valf boşluklarının ayarlanması önerilir, ancak gerçekte buna neredeyse her zaman gerek yoktur. Sadece paranı boşa harca.
İçten yanmalı motorların bakım yönetmeliği VAZ 11183
Fabrikadan bu güç ünitesi genellikle Rosneft Maximum 5W-40 veya 10W-40 yağı ile doldurulur. Değiştirme aralığı her 15 bin km'de birdir ve bir MOT'tan sonra mumlar ve bir hava filtresi değiştirilir. 90 km'lik bir koşuda alternatör kayışı ve soğutma sıvısının güncellenmesi gerekecektir. Böyle bir motordaki yağı kendiniz nasıl değiştireceğiniz bu videoda ayrıntılı olarak gösterilmektedir:
AvtoVAZ ürünlerine servis verme konusunda uzmanlaşmış tamircilere göre, yağ servisinin daha sık, tercihen her 10 km'de bir ve hiçbir durumda soğukta yapılması tavsiye edilir. Bu aralık sayesinde motor fabrika tarafından beyan edilen 000 km'den daha fazla yol kat edecek.
En yaygın içten yanmalı motor sorunları 11183
Genel olarak, dizel motora benzer yüksek sesli soğuk çalışma bir arıza olarak kabul edilmez. Bu, içten yanmalı motorun böyle bir özelliğidir. Hareketsiz sesler ve vuruntular ayarlanmamış valflerden kaynaklanır. Ancak soğuk değilse ve vana değilse, bu ciddi bir konudur ve servisle iletişime geçmelisiniz.
Termostat sürekli bozuluyor. Bazen değiştirirsiniz ve ardından motor tekrar ısınmaz. Yerli yedek parçaların kalitesi çok düşük ve esasen başka analogları yok.
Lada'nız hareket halindeyken aniden durduysa, her deneyimli sürücü kütle hava akış sensörünün muhtemelen arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini bilir.
Yağ sızıntıları düzenli olarak meydana gelir ve bu yeni arabalar için bile geçerlidir. Temel olarak, contalardan ve contalardan ve ayrıca valf kapağının altından gres sızar.
VAZ ECU 11183 1411020 52'nin makalesi, muhtemelen yerli otomobiller için bir yedek parça mağazasının her satıcısını ezbere hatırlıyor. Ve güven bana, boşuna değil.
Nadiren, düşük kaliteli yakıt nedeniyle veya uzun süre ayarlanmadıkları takdirde valf yanması meydana gelir. Ama önce bujileri ve dört uçlu ateşleme bobinini kontrol etmelisiniz.
Bu güç ünitesinin dengesiz çalışmasının birçok nedeni vardır, ancak çoğu zaman sensörlerin çalışmasındaki arızalar veya gaz kelebeği valfinin ciddi şekilde kirlenmesi sorumludur.
Aracın hızlanması sırasında donuk bir metalik yankı belirirse ve hızla yoğunlaşırsa, krank milinin biyel kolu veya ana yatakları vurabilir.
VAZ 11183 motorunun ikincil pazardaki fiyatı
Böyle bir boo motoru sorunsuz satın alabilirsiniz ama seçimlerinin çok büyük olduğu söylenemez. Bilinmeyen bir içten yanmalı motor için maliyet 10 ruble'den başlar ve 000 ruble'ye ulaşır. Bayiler, yaklaşık 60 daha pahalı olan E-gaz ile 85 rubleye yeni bir güç ünitesi sunuyor.
| Durum: | mükemmel |
| Seçenekler: | komple motor |
| Çalışma hacmi: | 1.6 litre |
| Güç: | 80 HP |
* Motor satmıyoruz, fiyat referans içindir
