VW BSF motoru
Içerik
1.6 litrelik 8 valfli Volkswagen 1.6 BSF motor, 2005'ten 2015'e kadar üretildi ve gelişmekte olan pazarlara yönelik modifikasyonlarda birçok VAG modeline takıldı. Bu motor, mantıksız BSE'den daha düşük bir sıkıştırma oranı ve çevresel bir sınıfla ayrılır.
EA113-1.6 Serisi: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
VW BSF 1.6 MPI motorunun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1595 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 102 HP |
| dönme momenti | 148 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 8v |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Piston vuruşu | 77.4 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.3 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 2 |
| Yaklaşık kaynak | 350 000 km |
BSF motor numarası, içten yanmalı motorun vites kutusuyla birleştiği yerde önde yer alır.
Yakıt tüketimi Volkswagen 1.6 BSF
Düz şanzımanlı 6 Volkswagen Passat B2008 örneğinde:
| Şehir | 10.5 litre |
| iz | 6.0 litre |
| karışık | 7.6 litre |
Hangi arabalarda BSF 1.6 l motor bulunuyordu?
| A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
| Diğer 1 (5P) | 2005 - 2013 |
| Aslan 2 (1P) | 2005 - 2011 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
| Araba 3 (2K) | 2005 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Geçiş B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Turan 1 (1T) | 2005 - 2010 |
VW BSF'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu basit ve güvenilir bir motordur ve sahiplerine büyük sorunlar çıkarmaz.
Dalgalanma hızının nedeni tıkalı bir yakıt pompası ekranı ve hava sızıntılarıdır.
Ayrıca, ateşleme bobinindeki çatlaklar ve kontaklarının oksidasyonu burada sıklıkla bulunur.
Triger kayışının durumunu dikkatlice izleyin, çünkü kırıldığında valf bükülür
Uzun çalışmalarda, motor genellikle segman ve kapakların aşınması nedeniyle yağ tüketir.
