VW CLCA motoru
Içerik
2.0 litrelik VW CLCA motoru, 2009'dan 2018'e kadar ilgili işletmelerde üretildi ve Golf, Jetta, Touran ile Skoda Octavia ve Yeti gibi popüler modellere kuruldu. Bu, girdap kanatçıkları ve dengeleyici milleri olmayan bu serideki en basit dizel versiyonudur.
EA189 ailesi şunları içerir: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA ve CLJA.
VW CLCA 2.0 TDi motorun teknik özellikleri
Tam hacim | 1968 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
İçten yanmalı motor gücü | 110 HP |
dönme momenti | 250 Nm |
Silindir bloğu | dökme demir R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 81 mm |
Piston vuruşu | 95.5 mm |
Sıkıştırma derecesi | 16.5 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | intercooler |
Hidro kompansat. | evet |
zamanlama sürücüsü | Kemer |
Faz düzenleyici | hayır |
Aşırı besleme | BorgWarner BV40 |
Ne tür bir yağ dökmek için | 4.3 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | dizel |
Ekolojist. sınıf | EURO 4/5 |
Örnek. kaynak | 300 000 km |
CLCA motorunun kataloğa göre ağırlığı 165 kg'dır.
CLCA motor numarası, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur.
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Volkswagen CLCA
Düz şanzımanlı 2012 VW Touran örneğinde:
Şehir | 6.8 litre |
iz | 4.6 litre |
karışık | 5.4 litre |
Hangi modellerde CLCA 2.0 l motor bulunur?
Octavia 2 (1Z) | 2010 - 2013 |
Yeti 1 (5 L) | 2009 - 2015 |
Araba 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
Jetta 6 (1B) | 2014 - 2018 |
Turan 1 (1T) | 2010 - 2015 |
CLCA'nın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu, girdap kanatçıkları veya denge milleri olmayan dizelin en basit versiyonudur.
Uygun bakım ile ünite yarım milyon kilometreye kadar sorunsuz çalışır.
Elektromanyetik enjektörlere sahip Bosch yakıt sistemi güvenilir ve becerikli
Yağ ayırıcı membran çok uzun ömürlü değildir, düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
Ayrıca, EGR valfı ve partikül filtresi genellikle tıkanır (bunun olduğu versiyonlarda)