VW DACA motoru
Içerik
1.5 litrelik Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo motor ilk olarak 2016 yılında tanıtıldı ve bir yıl sonra Golf 7 ve Seat Leon 3 gibi popüler endişe modellerine kurulmaya başlandı. BlueMotion dizini.
EA211-EVO serisi ayrıca bir içten yanmalı motor içerir: DADA.
VW DACA 1.5 TSI 130 hp motorun teknik özellikleri.
| Tam hacim | 1498 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 130 HP |
| dönme momenti | 200 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Piston vuruşu | 85.9 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 12.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC, HAREKET |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | her iki şaftta |
| Aşırı besleme | TGV |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.3 litre 0W-20 |
| Yakıt tipi | AI-98 |
| Çevre sınıfı | EURO 6 |
| Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Yakıt tüketimi Volkswagen 1.5 DACA
Düz şanzımanlı 2018 Volkswagen Golf Sportsvan örneğinde:
| Şehir | 6.2 litre |
| iz | 4.4 litre |
| karışık | 5.1 litre |
Diğer üreticilerin benzer motorları:
DACA 1.5 TSI motorunu hangi arabalar koydu?
| Aslan 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - p.t. |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - p.t. |
| Golf Spor Van 1 (ÖÖ) | 2017 - 2020 |
DACA'nın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu birimler yeni kurulmaya başlandı ve güvenilirlikleri hakkında çok az bilgi var.
12.5'lik sıkıştırma oranı, yalnızca pahalı AI-98 tipi benzinin kullanılması anlamına gelir
Motor, yakıt kalitesi konusunda çok seçicidir, bu yüzden onu sunmuyoruz.
Daha önce seri üretim benzinli içten yanmalı motorlara değişken geometrili türbin takılmamıştı.
Yabancı forumlarda, motorun düşük hızlarda sarsıntılı çalışmasından şikayet ediyorlar.
