WSK 125 motor – Świdnik'ten M06 motosiklet hakkında daha fazla bilgi edinin

WSK 125 motoru, Polonya Halk Cumhuriyeti ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Artık çok daha güçlü araçlar kullanan birçok sürücü için bu iki tekerlekli araç, otomobil tutkusu geliştirmenin ilk adımıydı. WSK 125 motorunun ne olduğunu ve her motor neslinin özelliklerinin neler olduğunu öğrenin!

Özetle tarih - WSK 125 motosikleti hakkında bilinmeye değer ne var?

İki tekerlekli ulaşım, Polonya otomotiv endüstrisi tarihindeki en eski araçlardan biridir. Üretimi zaten 1955'teydi. Bu model üzerindeki çalışmalar Svidnik'teki iletişim ekipmanı fabrikasında gerçekleştirildi. Başarının en iyi kanıtı, üreticinin arabayı isteyen tüm müşterilere ulaştırmada sorun yaşamasıydı.. Bu nedenle yeni WSK 125 motor otomobil tutkunlarının gözdesi oldu.

Dağıtımın sadece Polonya'yı değil, aynı zamanda SSCB dahil diğer Doğu Bloku ülkelerini de kapsadığını belirtmekte fayda var. Üretimin başlamasından yaklaşık 20 yıl sonra, bir milyonuncu kopya olan WSK 125 motor fabrikadan çıktı. Svidnik'teki nakliye ekipmanı fabrikası 1985 yılına kadar iki tekerlekli araçlar üretti.

WSK 125 motosikletinin kaç versiyonu vardı?

Toplamda, motosikletin 13 versiyonu oluşturuldu. Çoğu ünite WSK M06, M06 B1 ve M06 B3 varyantlarında üretildi. Sırasıyla 207, 649 ve 319 adet vardı. En küçük model "Paint" M069 B658 üretildi - yaklaşık 406 iki tekerlekli araç. Motorlar M06 olarak işaretlendi.

İlk M125-Z ve M06-L modellerinde WSK 06 motor.

WSK 125 motorlarında kullanılan farklı sürücü tiplerine göz atmaya değer. Bunlardan ilki M06-Z ve M06-L modellerinde kurulu olandı, yani. orijinal M06 tasarımının geliştirilmesi.

WSK 125 S01-Z motor, 6,2 hp'ye kadar artırılmış bir nominal güce sahipti. Hava soğutmalı tek silindirli iki zamanlı ünite 6.9'luk bir sıkıştırma oranına sahipti. Üç vitesli şanzıman da kullanıldı. Tank kapasitesi 12,5 litre idi. Tasarımcılar ayrıca bir 6V alternatör, 3 plakalı kavrama, yağ banyolu buji, manyeto ateşleme ve Bosch 225 (Iskra F70) buji taktılar.

Popüler M125 B06'de WSK 1 motor. Yanma, ateşleme, debriyaj

WSK 125 modelinde, 01 cm³ deplasmana ve 3 mm silindir çapına sahip, 123 sıkıştırma oranına sahip, hava soğutmalı S 52 Z6,9A iki zamanlı ünite kullanılmıştır. Bu WSK 125 motorunun gücü 7,3 hp idi. 5300 rpm'de ve bir G20M karbüratör ile donatılmıştır. Makineyi çalıştırmak için, 78:10 oranına uyularak Ethyline 25 ve LUX 1 karışımı veya Mixol S yağı ile yakıt ikmali yapmak gerekiyordu. 

WSK 125 motor düşük yakıt tüketimine sahipti - yaklaşık 2,8 km / s hızda 100 l / 60 km. Sürücü, 80 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. Ekipman ayrıca kıvılcım ateşlemesini de içeriyordu - bir Bosch 225 buji (Iskra F80).

M06 B1 modelinde ayrıca 6V 28W alternatör ve selenyum doğrultucu vardı. Bütün bunlar, bir yağ banyosunda üç vitesli bir şanzıman ve üç plakalı bir mantar kavrama ile tamamlandı. Arabanın kütlesi 3 kg idi ve sonuca göre taşıma kapasitesi 98 kg'ı geçemezdi.

M125 B06 motorda WSK 3 motor - teknik veriler. WSK 125'in çapı nedir?

M06 B3 motoru belki de en popüler modeldi. M06 B3'ün müteakip birkaç modifikasyonunun da ek isimlere sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bunlar Gil adlı iki tekerlekli araçlar, Lelek Bonka ve Lelek'in arazi motosikletiydi. banka ki. İkisi arasındaki fark, kullanılan renklerin yanı sıra yumuşak kıyıcı gibi stildeydi.

Svidnik'ten tasarımcılar, S01-13A iki zamanlı hava soğutmalı üniteyi kullanmaya karar verdiler. Yer değiştirmesi 123 cm³, silindir çapı 52 mm, piston stroku 58 mm ve sıkıştırma oranı 7,8 idi. 7,3 hp güç geliştirdi. 5300 rpm'de ve ayrıca bir G20M2A karbüratör ile donatılmıştı. Ekonomik yakıt tüketimi ile ayırt edildi - 2,8 km / s hızda 100 l / 60 km ve maksimum 80 km / s hıza ulaşabiliyordu. 

WSK motosikleti neden derecelendirildi?

Avantaj, düşük fiyatın yanı sıra motosiklet güç ünitesinin istikrarlı çalışması ve yedek parçaların bulunabilirliğiydi. Bu, WFM tarafından üretilen rakip motorlara kıyasla WSK'ya fayda sağladı. Bisikleti onarmak için gerekli bileşenler bulunamadığından, bir çite yaslanmış bir WFM bisikletini görmek yaygın bir durumdu. Bu nedenle WSK ürünleri bu kadar popüler olmuştur.

Fotoğraf. ana: Wikipedia aracılığıyla Jacek Halitski, CC BY-SA 4.0