Volkswagen Scirocco motorları
Içerik
Volkswagen Scirocco, sportif karaktere sahip kompakt bir hatchbacktir. Araç hafiftir ve bu da dinamik sürüşü destekler. Yüksek güce sahip geniş güç üniteleri yelpazesi, otomobilin sportif doğasını doğruluyor. Araba hem şehirde hem de otoyolda kendinden emin hissediyor.
Volkswagen Scirocco'nun kısa açıklaması
Volkswagen Scirocco'nun ilk nesli 1974'te ortaya çıktı. Araba Golf ve Jetta platformları temel alınarak inşa edildi. Scirocco'nun tüm unsurları sportif tasarım doğrultusunda yapıldı. Üretici, aracın aerodinamiğine dikkat etti ve bu da hız özelliklerini önemli ölçüde iyileştirdi.
İkinci nesil 1981'de ortaya çıktı. Yeni otomobilde güç ünitesinin gücü arttırıldı ve tork arttırıldı. Araba ABD, Kanada ve Almanya'da üretildi. İkinci neslin üretimi 1992'de sona erdi.
İkinci neslin tamamlanmasının ardından Volkswagen Scirocco'nun üretiminde bir duraklama yaşandı. Volkswagen modeli ancak 2008 yılında iade etmeye karar verdi. Üçüncü nesil, isim dışında seleflerinden neredeyse hiçbir şeyi benimsemedi. Üretici, ilk Volkswagen Scirocco'nun iyi itibarından yararlanmaya karar verdi.
Çeşitli nesil otomobillerdeki motorlara genel bakış
Volkswagen Scirocco geniş bir motor yelpazesiyle donatılmıştır. Çoğunlukla benzinli içten yanmalı motorlu modeller iç pazara girmektedir. Avrupa'da dizel üniteli otomobiller de yaygınlaştı. Aşağıdaki tablodan Volkswagen Scirocco'da kullanılan motorları tanıyabilirsiniz.
Volkswagen Scirocco güç üniteleri
| araba modeli | Kurulu motorlar |
|---|---|
| 1974 Volkswagen Scirocco | FA FJ GL GG |
| 1981 Volkswagen Scirocco | EP EU FZ GF |
| 2008 Volkswagen Scirocco | CMSB KUTU CFHC MİA CBBB CFGB CFGC TAKSİ CDLA CNWA CTHD CTKA KAVD CCZB |
Popüler motorlar
CAXA motoru Volkswagen Scirocco otomobillerinde son derece popüler hale geldi. Bu motor markanın neredeyse tüm arabalarında kullanılıyor. Güç ünitesi KKK K03 turboşarjlara sahiptir. CAXA silindir bloğu gri dökme demirden yapılmıştır.
Volkswagen Scirocco'nun iç pazar için bir diğer popüler motoru ise CAVD motorudur. Güç ünitesi iyi bir verime ve iyi bir litre güce sahiptir. Tüm modern çevre standartlarına uygundur. Chip tuning yardımıyla motor gücünü arttırmak oldukça kolaydır.
Güçlü CCZB motoru Volkswagen Scirocco'da popülerlik kazandı. En iyi dinamiği sağlayabilmektedir. Artan yağ tüketimine rağmen içten yanmalı motorun yerli otomobil sahipleri arasında talep gördüğü ortaya çıktı. Motor bakım programlarına uyum konusunda hassastır.
Avrupa'da, CBBB, CFGB, CFHC, CBDB dizel enerji santrallerine sahip Volkswagen Scirocco oldukça popüler. CFGC motorunun özellikle araç sahipleri arasında popüler olduğu ortaya çıktı. Common Rail doğrudan yakıt enjeksiyonuna sahiptir. İçten yanmalı motor mükemmel verimlilik gösterir, ancak kabul edilebilir dinamik performansı korur.
Volkswagen Scirocco'yu seçmek için hangi motor daha iyidir?
Volkswagen Scirocco seçerken CAXA motorlu bir araca dikkat etmeniz önerilir. İçten yanmalı motorun gücü çok yüksek olmamasına rağmen, otomobilin hafifliği oldukça dinamik bir sürüşe katkıda bulunuyor. Güç ünitesi başarılı bir tasarıma sahiptir ve pratik olarak zayıf noktalardan yoksundur. CAXA motorunun ana sorunları şunları içerir:
- zamanlama zinciri germe;
- rölanti sırasında aşırı titreşimin ortaya çıkması;
- kurum oluşumu;
- antifriz sızıntısı;
- Patlama nedeniyle piston hasarı.
Yakıt tüketiminin dinamik performansa optimal oranına sahip bir araca sahip olmak isteyenler için, CAVD benzinli motora sahip bir Volkswagen Scirocco seçilmesi tavsiye edilir. Motorun ciddi bir tasarım kusuru yoktur. Arızalar oldukça nadir görülür ve içten yanmalı motorun kaynağı genellikle 300 bin km'yi aşıyor. Çalışma sırasında güç ünitesi aşağıdaki arızaları gösterebilir:
- triger kayışı gergisinin hasar görmesi nedeniyle bir çatırtı sesinin ortaya çıkması;
- motor gücünde keskin bir düşüş;
- sürtünme ve titreşimin ortaya çıkışı.
Güçlü bir Volkswagen Scirocco sahibi olmak istiyorsanız CCZB motorlu bir araba düşünmemelisiniz. Artan sıcaklık ve mekanik yük, bu motorun servis ömrünü önemli ölçüde etkiler. Bu nedenle daha güçlü CDLA güç ünitesini tercih etmek daha iyidir. Avrupa'ya yönelik Scirocco'larda bulunabilir.
