Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Tesla Model Y Performance'dan daha iyi, daha rahat, daha eğlenceli
Edmunds, Mustang Mach-E'nin en güçlü versiyonları olan Ford Mustang Mach-E GT ve GT Performance'ı test etti. Arabaların, Tesla Model Y Performance'a göre daha konforlu ve eğlenceli olduğu görüldü. Polonya'daki GT varyantı 335 PLN'den başlar.
Ford Mustang Mach-E GT Teknik Özellikleri:
segment: D-SUV,
boyutları: uzunluk 471 cm, genişlik 210 cm, yükseklik 162 cm, dingil mesafesi 299 cm.
pil: 88 (98,8) kWh, hücreler LG Energy Solution, NCM, poşet hücreler,
resepsiyon: 490 WLTP ünitesine kadar, karışık modda 419 km'ye kadar [www.elektrowoz.pl hesaplamaları],
sürmek: her iki aks (AWD, 1+1),
güç: 358 kW (488 hp)
tork: 860Nm,
hızlanma: 4,4 saniye ila 100 km/s [Avrupa GT], 3,5 saniye ila 60 mil/saat [US GT Performance], 3,8 saniye ila 60 mil/saat [US GT],
FİYAT: 335 000 PLN'den itibaren
yapılandırıcı: BURADA,
yarışma: Tesla Model Y Performansı, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performansı – Edmunds Deneyimi
Test cihazının verdiği bilgilere göre Mach-E GT Performance, GT'den daha güçlü ancak verilen teknik veriler (güç, tork) Avrupa'da GT olarak sunulan bir versiyonla karşı karşıya olduğumuzu gösteriyor. Buna karşılık American GT Non-Performance versiyonu aynı güce ve 813 Nm torka sahip. Hızlanma süreleri önemli ölçüde değişir, ancak: Avrupa GT'sinde 4,4 saniye ila 100 km/s, GT Performance varyantında 3,5 saniye ila 96,5 km/s olarak çevrilemez.
Edmunds'un temsilcisi beğendi Mach-E GT Performance "gerçekten gidiyor", yön değiştirme ile ilgili herhangi bir sorun yoktur - bu, kas arabalarında farklıydı - ve üreticinin yolculuk hakkında bilgi vermek için bir ses eklediğini. Şehirde arabanın pek güvenilir olmamasından ve içinde bir yankı olmasından hoşlanmadı. Düşük konfor seviyesinin, Performance modelinde yaz lastiklerinin kullanılmasından kaynaklandığı sonucuna vardı.
GT Performance versiyonunda, köşelerde gövdeyi destekleyen koltuğun yan taraflarına ek olarak, gövdeyi omuz hizasında kaplayan ek bir kayış da bulunuyor.
Ford Mustang Mach-E GT, GT Performance versiyonundan daha konforlu ve daha sessiz olmalıdır. Aynı zamanda, araba normal versiyondan çok farklı değil, asıl mesele, tüm güç aralığını kullanmamamız. Evet, içinde biraz daha iyi malzemeler var, birkaç ekstra dekorasyon var ama normal kullanımda aynı şekilde çalışıyor. Ayrıca GT versiyonlarının daha zayıf versiyonlardan daha düşük menzile sahip olduğunu unutmayın.
Tesla Model Y Performansı ile karşılaştırıldığındaFord Mustang Mach-E GT, hem günlük sürüşte hem de dinamik sürüşte en iyisi olarak karşımıza çıktı. Artı, Tesla Model Y daha az konforludur ve daha az üretilmiştir. Genel olarak: Ford, Model Y'den daha iyi bir izlenim bıraktı.
Tüm giriş:
Bu ilginizi çekebilir:
