Largus'un yağmurlu havalarda operasyonu
Kategorize

Largus'un yağmurlu havalarda operasyonu

Largus'un yağmurlu havalarda operasyonu
Lada Largus'u kendim için satın aldığımdan beri, farklı yollarda, mükemmel düz asfaltta, parke taşlarında ve hatta bozuk Rus toprak yollarında çöpe gittim. Son zamanlarda, bölgemizde bir hafta boyunca sağanak yağışlar yağdı ve çoğu zaman şehir dışına çıkıp şehirlerarası otoyollarda birkaç yüz kilometre seyahat etmek zorunda kaldık.
Lada Largus'un yağışlı havalarda nasıl davrandığına ve bu hava koşullarıyla nasıl başa çıktığına dair izlenimlerimi paylaşmak istiyorum. İlk dikkat ettiğim ve beni pek memnun etmediğini söyleyebileceğim şey, ısıtıcı fanı açılmıyorsa ön camın buğulanması oldu. Ancak en azından ilk hız modu için ocağı açmaya değer, gözlükler hemen terliyor ve sorun ortadan kalkıyor.
Sileceklerle ilgili de şikayetler var. İlk olarak, ilk yağmurdan hemen sonra, hoş olmayan bir silecek gıcırtısı ortaya çıktı, çalışma modlarını değiştirmeye, hızı artırmaya çalıştı - ancak hiçbir şey yardımcı olmadı, yerel fabrika fırçalarımı yeni Şampiyon ile değiştirmek zorunda kaldım, artık gıcırdama ve kalite yok Temel fırçalara kıyasla cam temizlemenin bir yüksekliği vardır.
Çalışma modları oldukça tatmin edici, aynı Kalina'da olduğu gibi üç tane var. Ancak arka silecek can sıkıcıdır ve daha spesifik olarak, su çok uzun süre cama ulaşır, hatta bazen suyun sprinklere girmesi için kolu neredeyse yarım dakika basılı tutmanız gerekir.
Ön tekerlek davlumbazları işlerinde çok yetkin değiller, ıslak bir yolda sürerken tüm kirler ön çamurluk ve tamponun birleştiği yerde kalıyor ve o yerde sürekli olarak güçlü çamur çizgileri oluşuyor. Burada büyük olasılıkla fabrika tasarımına müdahale etmek ve bunları yenileriyle değiştirmek veya kendiniz değiştirmek gerekecektir. Aksi takdirde, her su birikintisinden sonra arabayı gerçekten yıkamak istemiyorum.
Ancak burada fabrika standart lastikleri çok iyi davranıyor, ancak ıslak bir yolda yüksek hızlarda, 100 km / s'den fazla sürmememe rağmen, ancak daha düşük bir hızda, lastikler arabayı oldukça güvenle tutuyor ve içine girse bile yaklaşık 80 km / s hızında bir su birikintisi araba yana atmaz ve suda kızaklama neredeyse hissedilmez. Ancak yine de, daha yüksek bir hızda böyle iyi bir sonucun olmayacağına dair şüpheler var. Ancak bunların hepsi zamanla değişecek, özellikle de kış çok yakında geldiğinden ve lastiklerin kış lastikleriyle değiştirilmesi gerekeceğinden, gelecek yaza kadar bir şeyler düşüneceğim.

Yorum ekle