Electrek, Tesla'nın Roadrunner projesinden yeni lityum iyon hücrelerin veya süper kapasitörlerin resimlerini aldı. Ne kadar büyük!
Amerikan portalı Electrek, Tesla'nın Roadrunner projesi kapsamında geliştirildiği iddia edilen yeni hücrelerinin/süper kapasitörlerinin fotoğraflarını yayınladı. Tesla Model 2170'te şimdiye kadar üretilen 3 hücreden çok daha büyük çapta görünüyorlar. Tahminlerimiz, bunların 4290 (42900) olarak adlandırılabileceğini gösteriyor.
Tesla'nın yeni elemanları / süper kapasitörleri çapın iki katı, beş kat daha büyük
Yukarıdaki tahminleri fotoğrafları ölçerek ve el boyutuyla karşılaştırarak yaptık, bu yüzden doğru olmayabilirler. Ancak Electrek, ruloların Tesla Model 2170 ve Y'de kullanılan 3 ağın çapının iki katı olduğunu onaylıyor.
Bu pili daha önce gören veya hakkında bilgisi olan varsa lütfen bizimle iletişime geçsin. DM açık veya e-posta [e-posta korumalı] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
- Fred Lambert (@FredericLambert) 15 Eylül 2020
Çift çap, silindirin hacminin 2170 katına eşittir, ancak bu katının bağlantı XNUMX'den bile daha yüksek göründüğüne dikkat edin. Ölçümlerimiz doğruysa, Yukarıdaki fotoğraftaki hücre / süper kapasitör, 5,1 hücresinin yaklaşık 2170 katı bir hacme sahiptir..
Bu rakamın ne ölçüde depolanabilecek enerji miktarına dönüşeceği belli değil. Yeni bir şekil, elektrotların yeni bir yapısı ve kimyasal bileşimi anlamına gelebilir:
Yeni bir Tesla hücresinin olası yapısı (c) Tesla
İnternet kullanıcılarına göre, kasada görünen işaretler Maxwell süper kapasitörlerininkilere (54 = 5,4V) benziyor, bu nedenle silindir geleneksel veya geliştirilmiş bir süper kapasitör olabilir. Lityum iyon pil olabilir. Son olarak, hibrit bir sistem olabilir. Kesinlikle Daha büyük hacim, daha uzun anot + elektrolit + katot bandının daha düşük muhafaza maliyetleriyle içeriye sarılabileceği anlamına gelir.
Hatırlatma olarak Tesla, Roadrunner projesinin bir parçası olarak düşük maliyetli, yüksek yoğunluklu hücreler üzerinde çalışacak. Kaynaklanmaları gerekir, lehimli tellerle bağlanmazlar. Bu, şasi seviyesinde, yani konteyner, elektronik aksam ve soğutma sistemi dahil olmak üzere tüm pilde daha yüksek bir enerji yoğunluğu sağlamalıdır.
Tesla, gelecekte bu hücrelerin yılda 1 GWh / 000 TWh'ye kadar üretmesini bekliyor.
> Tesla Roadrunner: 100 $ / kWh'de yeniden tasarlanmış, seri üretilen piller. Ayrıca diğer şirketler için?
Açılış fotoğrafı: (c) Electrek
Bu ilginizi çekebilir:
