Elektrikli G-Serisi, En Yeni Cupra Hot Hatch ve Chinese Cat: 2021 Münih Otomobil Fuarı'ndaki En Önemli Yeni Arabalar ve Konseptler
Içerik
EQG Concept, Mercedes-Benz'in ikonik G-Serisi SUV'nin yakında çıkacak tamamen elektrikli versiyonunu temsil ediyor.
Araba galerileri Avustralya'da uzak bir anı olabilir, ancak dünyanın geri kalanında hala popülerler. Bu haftaki Münih Otomobil Fuarı, otomobil üreticilerine her zamanki yeni stok otomobiller ve çılgın konseptlerle yeni nesil araçları sergileme fırsatı verdi.
Ancak tüm kavramlar aynı amaçla yaratılmamıştır. Audi Grandsphere gibi bazıları, gelecekteki bir üretim modelini (bir sonraki A8) hayal ediyor, ancak onu öne çıkarmak için vahşi, abartılı bir görünüme sahip. Buna ek olarak, BMW Vision Circular gibi gelecekte showroom için hiçbir şey öngörmeyen başkaları da var.
Bunu akılda tutarak, size Münih'teki en önemli yeni modeller ve konseptler hakkında kısa bir genel bakış sunuyoruz.
Mercedes-Benz Konsept EQG
Mercedes'in yepyeni bir G-Serisi'ni tanıtması 39 yıl sürdü, ancak şimdi - sadece üç yıl sonra - Alman devi hızla elektrikli bir geleceğe doğru ilerlemeye hazırlanıyor. Resmi olarak "Konsept" EQG olarak bilinmesine rağmen, hafifçe gizlenmiş bir üretim arabasıdır.
Asıl önemli olan, EQG'nin bir merdiven çerçeve şasisine monte edilmiş olması ve mevcut modelin "her yere gitme" kabiliyetini korumaya yardımcı olması gereken, ayrı ayrı kontrol edilen dört elektrik motoruna sahip olmasıdır.
Aynı zamanda G-Wagen'i bu kadar ünlü yapan kutu gibi görünümü de koruyor ve bu da özellikle önemli ABD pazarında markanın en popüler modellerinden biri olarak kalmasına yardımcı olmalı.
Mercedes-AMG EQS53
Daimler geçtiğimiz günlerde tüm Mercedes-Benz modellerini elektrik enerjisine dönüştürmeyi planladığını duyurdu ve buna AMG de dahil oldu. AMG'nin Münih'teki kısa ve uzun vadeli geleceğine hibrit GT 63 SE Performance 4 Kapı Coupe ve tamamen elektrikli EQS53 ile göz attık.
Yeni GT 63 S, 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motoru arkaya monte edilmiş 620 kW/1400 Nm elektrik motoruyla birleştiriyor. Ancak bu, yalnızca EQS53 gibi daha fazla tamamen elektrikli AMG'ler gelmeden önce aradaki boşluğu kapatmaya yardımcı olacaktır.
EQS53, iki ayar durumuna sahip bir çift motor (484WD için her aks için bir tane) ile donatılmıştır. Giriş seviyesi model 950kW/560Nm sağlar, ancak bu yeterli değilse, bu değerleri 1200kW/XNUMXNm'ye çıkaran AMG Dynamic Plus paketini satın alabilirsiniz.
Cupra UrbanAsi
Konsept Cupra Kentsel Asi
Bu, daha mütevazı bir üretim geleceğine sahip, vahşi görünümlü, dikkat çekici bir konseptin klasik bir örneğidir. Cupra performansına odaklanıp çılgın, ralliden ilham alan bir hot hatchback şekillendirirken, asıl önemli olan yüzeyin altında yatan şey - Volkswagen Grubu'nun küçük elektrikli araçlar için yeni platformu.
MEB Girişi olarak bilinen bu yeni mimari, yeni nesil Volkswagen Grubu kentsel modellerinin temelini oluşturacak. Volkswagen, birkaç yıl içinde ID.2 olması beklenen ID.Life konseptiyle bunun ne anlama geleceğine daha üretime hazır bir bakış açısı getirdi.
Audi ve Skoda'nın kentsel elektrikli araç versiyonları da MEB Entry platformunun dışında planlanıyor.
Hyundai Vizyon FC
Güney Koreli marka, hidrojenle çalışan bir spor otomobil üretme konusundaki ilgisini hiçbir sır saklamadı ve Vision FK konsepti en ikna edici kanıt. Ancak Hyundai Motor Group'un hidrojene olan daha geniş bağlılığı hakkında söyledikleri, onu bu kadar önemli kılan şeydir.
Hidrojen yakıt hücreli araçlar (FCEV'ler) son yıllarda akülü elektrikli araçlara (BEV'ler) zemin kaybetti, ancak Hyundai, Kia ve Genesis, Grubun Hidrojen Dalgası planının bir parçası olarak FCEV'leri piyasaya sürmeye başlayacak.
Hyundai Group, 2028 yılına kadar tüm ticari araçlarında, benzin istasyonu ağının daha fazla kullanılmasının anahtarı olabilecek bir FCEV varyantına sahip olmasını istiyor.
Renault Megan Elektronik Teknolojisi
Bildiğimiz kadarıyla hatchback'in sonu yakın. Fransız marka, Megane hatchback değiştirmesinin kapaklarını kaldırdı ve artık bir hatchback değil.
Bunun yerine, Hyundai i30 ve Mazda30 yerine doğrudan Hyundai Kona ve Mazda MX-3 ile rekabet edecek bir crossover haline geldi.
Benzinliden elektriğe geçiş önemli olsa da, ifadeyi asıl veren vücut şeklidir. Bu, bir zamanlar baskın olan hatchback segmentinin önünde belirsiz bir geleceğin olduğunun en açık işareti.
ora kat
Ora, Avustralya'ya meydan okuyacak bir sonraki Çinli marka mı? Kesinlikle Münih'te tanıtılan yeni Ora Cat küçük hatchback'e benziyor ve İngiltere pazarı ve sonunda Avustralya için sağdan direksiyonlu olarak sunulması bekleniyor.
Daha önce bildirdiğimiz gibi, Ora, Great Wall Motors'un (GWM) bir yan kuruluşudur ve genç kitleye yönelik tamamen elektrikli bir markadır. Ayrıca Ora Cherry Cat kompakt SUV'yi de düşünüyor, bu nedenle bir Cat hatchback eklemek ilk Avustralya serisini yapabilir.
