Elektrikli araba: bir vites, "yarım" tip dişli oranı - ve geri vites!
Elektrikli arabalar

Elektrikli araba: bir vites, "yarım" tip dişli oranı - ve geri vites!

Elektrikli araçların sadece bir vitese sahip olduğu gerçeği, çok sayıda sürücü tarafından bilinmektedir. Ancak, çok az kişi dişli oranlarının dişli oranını düşündü. Eh, elektrikli bir arabada 7,5 ile 10: 1 arasındadır. Bu arada, içten yanmalı bir arabada "bir" genellikle 3-4: 1'dir ve 4: 1 geri vites için ayrılmıştır. Başka bir deyişle: elektrikli arabalar ters "yarı" üzerinde çalışır!

içindekiler

  • Elektrikli araba dişlileri
      • Elektrik motoru yerine iki motor

Çoğu zaman, elektrik motorunun tekerleğe dişli oranı yaklaşık 8: 1'dir. Bu nedenle, elektrik motorunun her 8 devri, tekerleklerin 1 devrine karşılık gelir. Bu arada, içten yanmalı otomobillerde bulabileceğimiz maksimum geri vites oranı 4:1'e yakındı. "Bir" oranı genellikle biraz daha kötü bir orana sahiptir, çoğu zaman motor hacmine bağlı olarak 3-3,6:1 civarındadır (Toyota Yaris). = 3,5: 1).

> Rimac Concept One neden Tesla'dan 1/4 mil daha yavaş? Çünkü onun ... dişli kutuları

İlginç bir şekilde, içten yanmalı otomobillerde, yaklaşık dördüncü ila beşinci viteslerden başlayarak, motor hızının tekerlek hızına oranı birden azdır, yani 1: 1'den 0,9: 1 veya 0,8: 1'e düşer. Otoyolda sürerken, içten yanmalı motorlu bir araç, daha dik bir yokuşta yokuş yukarı tırmanmada sorun yaşamasına rağmen çok az gaz kullanır.

Elektrik motoru yerine iki motor

Genel olarak ekonomiye sahip elektrikli otomobillerde farklı anlıyorlar. Tesla bunu örneğin ön aksa ikinci bir elektrik motoru takarak yapıyor. Farklı (daha düşük) bir orana sahiptir veya daha fazla enerji tasarrufu sağlayan bir teknoloji kullanılarak yapılır. Sonuç olarak, otomobil hızlanırken daha güçlü bir arka motor ve otoyolda sürerken daha yakıt tasarruflu bir ön motor kullanıyor.

Dikkat... İçten yanmalı bir arabadaki tek oran dişli oranları değildir. Brys555 kullanıcısının YouTube'da bize doğru bir şekilde yazdığı gibi, yardımcı vites kutusu ya vites kutusuna (önden çekişli araçlar için) ya da arka aksa entegre edilmiştir.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle