Elektrikli araba: iş, modeller, fiyatlar

Bir ısı motorundan daha çevre dostu olduğu düşünülen elektrikli araç, Fransız otomobil pazarında popülerlik kazanıyor. Bir elektrik motoru ve yeniden şarj edilmesi gereken bir pil ile çalışır. Fiyatı klasik bir arabadan daha yüksekse, elektrikli araba bir çevre bonusu almaya hak kazanır.

🚘 Elektrikli araba nasıl çalışır?

Bir araba yakıtla çalıştığında (dizel veya benzin), şundan bahsediyoruz: ısıtma motoru : Bu yakıt, aracın ilerlemesini sağlayan enerji üreten bir yanma yaratır. Elektrikli bir aracın çalışması, аккумулятор и motora elektrik verilir.

Bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapmak yerine, elektrikli aracınızı bir şarj istasyonu veya elektrik prizi kullanarak şarj etmeniz gerekir. Bu elektrik daha sonra akar dönüştürücüalternatif akımı aracınızın aküsünde depolanabilen doğru akıma dönüştürür.

Bazı hızlı şarj istasyonları, gerekli sabit akımı aküye doğrudan sağlayabilmeniz için elektriği kendileri dönüştürebilir.

Elektrikli aracınızın pilinin kapasitesi 15 ila 100 kilovat saat (kWh)... Bu enerji, otomobilin elektrik motoruna gönderilir ve burada bir elementin adı verilir. stator bir manyetik alan oluşturur. Bu daha sonra döndürmenizi sağlar rotordaha sonra hareketini tekerleklere iletir, bazen doğrudan, ancak genellikle redüktör hangi tork ve dönüş hızını düzenler.

Elektrikli bir araç da kendi başına elektrik üretebilir. Motor bunu fren yaptığınızda veya gaza basmayı bıraktığınızda yapar. Hakkında konuşuyoruz rejeneratif fren... Bu sayede aküde depolanan elektriği üretirsiniz.

Bu nedenle, elektrikli bir aracın şanzımanı aşağıdakileri içermez: numarael çantası veya dişli kutusuelektrik motoru dakikada birkaç on binlerce devir hızında dönebilir. Bir ısı motorunun pistonların hareketini dönüşe çevirmesi gerekse de, elektrik motorunda durum böyle değildir.

Bu nedenle elektrik motorunuzun triger kayışı, motor yağı ve pistonları yoktur.

🔍 Elektrikli mi yoksa hibrit araç mı?

La hibrit araba, adından da anlaşılacağı gibi dizel lokomotif ile elektrikli arabanın tam ortasıdır. Bu nedenle, en az ile donatılmıştır iki MOTORLAR : termik ve en az bir elektrik motoru. Ayrıca bir pil içerir.

Bazıları elektrikli araçlar gibi şarj olan farklı hibrit araç türleri vardır. Avantajı, bir ısı motorundan daha az tüketmesidir (2 L / 100 km yaklaşık %100 plug-in hibrit araç için) ve daha az CO2 üretir.

Ancak elektrikli bir aracın hibrit araçtaki menzili çok daha kısadır. Genellikle, frenlemenin elektrik enerjisinin geri kazanılmasına izin verdiği şehir içi sürüş için özellikle uygundur. Son olarak, bir hibrit araba, elektrikli bir arabadan daha az çevre dostu olarak kabul edildiğinden, artık her zaman bir satın alma bonusu almaya hak kazanmaz.

🌍 Elektrikli araba: yeşil mi değil mi?

Elektrikli araçların çevresel doğası çok tartışma konusu olmuştur. Nitekim elektrik motoru elektrik tüketir ve kısmen kendini şarj eder. Bu nedenle, nadir bir fosil kaynağı olan benzine ihtiyacı yoktur. Ek olarak, elektrikle ilgili CO2 üretimi, kilometre başına yaklaşık on gram ile çok düşüktür.

Ancak bu arabayı ve özellikle pilini üretmemiz gerekiyor. Bununla birlikte, bir elektrikli araç aküsü aşağıdakilerden oluşur: lityum, kobalt ve manganez, çevresel oranın çok önemli olduğu nadir metaller. Özellikle lityum, öncelikle Güney Amerika'dan geliyor.

Bu lityumun çıkarılması toprağı yoğun şekilde kirletir... Kobalt, Afrika'dan ve esas olarak dünya üretiminin %60'ını sağlayan ve petrol krallığına eşdeğer olabilecek Kongo'dan geliyor ... elektrikli versiyonu.

Toprak kirliliği ve bu metallerin madenciliğiyle bağlantılı sağlık sonuçları bir yana, elektrikli araçların üretimi ve montajı tamamen çevre dostu değildir. Kısmen pil nedeniyle bir ısı motorundan daha fazla sera gazı yayarlar.

Bu nedenle ADEME, 120 MJ hakkında elektrikli araba yapmak 70 MJ bir ısı motoru için. Son olarak, pil geri dönüşümü sorunu var.

Buna, Fransa dahil pek çok ülkede, Çin örneğinde olduğu gibi, elektriğin halen esas olarak nükleer santrallerde ve hatta kömürde üretildiğini de eklemeliyiz. Sonuç olarak, bu aynı zamanda CO2 emisyonlarına neden olur.

Bu nedenle, az ya da çok dolaylı olarak, elektrikli araç çok önemli bir kirlilik kaynağıdır. Pilinin bugün olduğu kadar üretmeyi bırakması için teknolojide bir evrim geçirmesi gerekecek. Ancak onun motoru nitrojen oksitleri veya partikülleri yaymaz... Daha uzun sürüş, uzun vadede üretiminin çevresel etkisini dengelemeye de yardımcı olur.

Ayrıca triger kayışı gibi bazı kritik aşınma parçalarının olmaması nedeniyle elektrikli aracın bakımı daha azdır. Ek olarak, elektrikli araç daha az fren gerektirir, bu da balataların ve fren disklerinin ömrünü uzatabilir. Bu l'yi azaltır'' çevresel Etkibakım arabanız ... ve daha az maliyetli.

⚡ Elektrikli otomobilin tüketimi nedir?

Elektrikli araç tüketimi, yüz kilometrede kilovat saat olarak ölçülür. Bunun arabadan arabaya, ağırlığa, motora ve aküye büyük ölçüde değiştiğinin farkında olmalısınız. Elektrikli bir aracın ortalama tüketimiyaklaşık 15 kWh / 100 km.

Örneğin, Audi e-Tron 2,5 tonun üzerinde bir ağırlığa sahiptir ve bu nedenle 20 kWh / 100 km'den fazla tüketir. Tersine, Renault Twizy gibi küçük bir elektrikli araç, 10 kWh / 100 km'den daha azını kullanır.

🔋 Elektrikli araba nasıl şarj edilir?

Elektrikli bir arabayı şarj etmenin birkaç yolu vardır:

• Şarj istasyonu ;
• Les Duvar Kutusu ;
• Ev prizleri.

Elektrikli otomobil, rejeneratif frenleme sayesinde sürüş sırasında kısmen şarj oluyor, ancak tam özerklik elde etmek için şebekeden şarj edilmesi gerekiyor. Bunu yapmak için, onu bağlamanıza izin veren birkaç tür kablonuz vardır. klasik duvar prizi veya Duvar kutusu evde şarj için özel olarak tasarlanmıştır.

Sonunda, sahipsin halka açık şarj istasyonları Elektrikli aracınız için. Fransa'da on binlercesi var ve hala daha demokratik olmaya çalışıyorlar. Bunu şehirde veya otoyollardaki servis istasyonlarında bulabilirsiniz.

Halka açık otoparklarda genellikle elektrikli arabanız için ücretsiz şarj istasyonları bulunur, ancak otopark için ödeme yapmanız gerekecektir. Çoğu sokak terminali bir kartla çalışır.

Elektrikli bir aracı şarj etmek ne kadar sürer?

Elektrikli aracınızın şarj süresi, araca ve aküsüne, ayrıca seçtiğiniz şarj türüne ve kapasitesine bağlıdır. Elektrikli bir aracı bir ev prizinden tamamen şarj etmek için birden fazla geceye ihtiyacınız olacak.

Wallbox sayısı ile Gönderen 3 15 saat önce kapasitesine, pilinize ve kullandığınız kabloya bağlı olarak. Halka açık bir şarj istasyonunda bu süre 2 hatta 3 azalır. Son olarak hızlı şarj istasyonu elektrikli aracı tam olarak şarj etmenizi sağlar. bir saatten az bir sürede.

Elektrikli bir aracı şarj etmenin maliyeti nedir?

Elektrikli bir aracı şarj etmenin maliyeti, pilin kapasitesine bağlıdır. 50 kWh pil için hesaplayın yaklaşık 10 €... Özellikle bazı satıcıların önerdiği gibi, özellikle EV sahipleri için tasarlanmış bir elektrik sözleşmesini seçtiyseniz, EV'nizi evde şarj etmeniz sizin için daha ekonomik olacaktır.

Bu durumda elektrikli aracınızı şarj etmeniz gerekecektir. yaklaşık 2 € Yılda iki ila üç kez dalgalanan elektrik fiyatına bağlı olarak 15 ila 20 kWh arası bir pil için.

🚗 Hangi elektrikli araba seçilir?

Elektrikli araba seçimi kullanım bütçenize bağlıdır... Yola çıkmanız gerekiyorsa, aramalarınızı büyük ölçüde sınırlayan çok fazla özerkliğe sahip bir modeli hedeflemeniz gerekir.

Uzun mesafeler katetmenizi sağlayan elektrikli araçlar arasında Tesla Model 3 ve üretici firma tarafından kurulan supercharger'lar kriterlerinizi karşılayacak. Ayrıca Hyundai ve Kia gibi akülü bir elektrikli araca da yükseltebilirsiniz. 64 kWh... Son olarak, Volkswagen veya Volvo XC40 da 400 km'den fazla menzil.

Fransa'da otuzdan fazla elektrikli araç modeli mevcuttur. Renault Zoé, Peugeot e-208 ve Tesla Model 3'ün önünde pazar lideri olmaya devam ediyor.

💰 Elektrikli otomobilin fiyatı ne kadar?

Teknolojinin demokratikleşmesi ve modellerin yaygınlaşmasıyla birlikte elektrikli araç fiyatları düştü. Bazıları şimdi termal eşdeğerlerinden sadece biraz daha pahalı. Ve çevre bonusu sayesinde artık yeni bir elektrikli araba satın alabilirsiniz. yaklaşık 17 euro.

Elbette, daha az ödeyerek kullanılmış bir elektrikli araba da satın alabilirsiniz, ancak aynı satın alma bonusunu alamayacaksınız.

Elektrikli araç alırken primden yararlanmak için CO2 emisyon eşiğini (50 g/km, %100 elektrikli araç için sorun değil) karşılamanız gerekir. Bu araba olmalı yeni ve uzun süre satın almanız veya kiralamanız gerekiyor en az 2 yaşında.

Bu durumda çevre bonusunun miktarı elektrikli aracınızın fiyatına bağlıdır.

Eski arabanızı elden çıkarırken ve şartları sağlıyorsanız, ayrıca ekleyebilirsiniz. dönüşüm bonusu elektrikli aracınızın fiyatından önemli ölçüde tasarruf etmenizi sağlayan bir çevresel bonus. Bu sayede yeni elektrikli arabanızı ucuza kullanabilirsiniz!

Artık bir elektrikli araba hakkında her şeyi biliyorsunuz: nasıl çalıştığı, nasıl şarj edilebileceği ve hatta fiyatı. Bakımı bir termal araca göre daha az ise aküsü ve elektrik motoru nedeniyle yetkili bir teknisyen tarafından yaptırılmalıdır. Bir uzman bulmak için garaj karşılaştırıcımızı inceleyin!