Elektrikli araç: kışın azaltılmış menzil
Elektrikli arabalar

Elektrikli araç: kışın azaltılmış menzil

Kışın elektrikli otomobil: boşta performans

Termal araba veya elektrikli araba: Termometre 0°'nin altına düştüğünde hepsi performanslarının bozulduğunu görüyor. Elektrikli araçlarda durum daha da belirgindir. Aslında üreticiler veya tüketici dernekleri tarafından yapılan testler, modellere ve hava koşullarına bağlı olarak %15 ila %45 oranında özerklik kaybı olduğunu gösteriyor. 0 ile -3° arasında özerklik kaybı %18'e ulaşır. -6°'den sonra %41'e düşüyor. Ayrıca uzun süre soğuğa maruz kalmak araç aküsünün ömrünü olumsuz etkiler.

Bu nedenle kışın hoş olmayan sürprizlerle karşılaşmamak için bu bilgiyi dikkate almak daha iyidir. Uzun dönem elektrikli araç kiralama fırsatlarından yararlanın EDF'den IZI ve sorunsuz elektrikli mobiliteye sahip olun.

Elektrikli araç: kışın azaltılmış menzil

Başlarken yardıma mı ihtiyacınız var?

Elektrikli otomobil: Kışın menzil neden azalıyor?

Elektrikli arabanızı sıfırın altındaki sıcaklıklarda kullanmak zorunda kalırsanız, muhtemelen otonomi eksikliğini fark edeceksiniz. Sonuçta aracı normalden daha fazla ve daha uzun süre şarj etmeniz gerekecek.

Pil bozuk

Lityum iyon pil çoğu araba aküsünde bulunur. Motoru çalıştırmak için gereken enerjiyi üreten kimyasal bir reaksiyondur. Ancak donma sıcaklıkları bu reaksiyonu değiştirecektir. Sonuç olarak pilin şarj edilmesi daha uzun sürer. Ancak hepsinden önemlisi, sürüş sırasında elektrik piliniz daha hızlı tükenecektir.

Elektrikli araç: kışın azaltılmış menzil

Aşırı ısı tüketimi

Kışın, iç mekanı ısıtmak için kullanılan enerji aynı zamanda EV'nizin menzilini de azaltır. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda, yolculuk sırasında iç mekanın ısıtılması hala gereklidir. Ancak termostat, tam hızda %30'a kadar azaltılmış özerkliğe sahip, enerji yoğun bir istasyon olmaya devam ediyor. 35°'nin üzerindeki iklimlendirme sıcaklıklarında da benzer bir gözleme dikkat edin.

Bu aşırı ısı tüketimi aynı zamanda seyahatinize de bağlı olacaktır. Örneğin tekrarlı 2 ila 6 km'lik kısa mesafeler, ortalama 20 ila 30 km'lik bir sürüşten çok daha fazla enerji gerektirir. Sonuçta iç mekanı 0'dan 18 °'ye ısıtmak için ilk kilometredeki tüketim çok önemlidir.

Kışın elektrikli otomobilinizin otonomi kaybını nasıl sınırlandırabilirsiniz?

Herhangi bir EV'nin performansı kışın yarıya iniyorsa, bu menzil kaybını sınırlamak için bazı ipuçlarını burada bulabilirsiniz. Elektrikli aracınızı garajlara ve kapalı otoparklara park ederek soğuktan korumaya başlayın. 0°'nin altındaki sıcaklıklarda, elektrikli bir otomobil sokağa park edildiğinde saatte 1 km'ye kadar menzil kaybedebilir.

Elektrikli araç: kışın azaltılmış menzil

Başlangıçta güç israfını önlemek için %20 yükün altına girmeyin. Ayrıca seansınız bittikten hemen sonra ayrılarak şarjın ürettiği ısıdan da yararlanın. Ayrıca lastik basıncınızı düzenli olarak kontrol etmeyi unutmayın. Sonunda yolda esnek sürüşü benimseyin. Kuru yollarda ani hızlanma ve frenlemeden kaçının: Eco sürüş, sürüş sırasında yakıt tüketiminizi daha iyi kontrol etmenize olanak tanır.

Bu nedenle, sıcaklıkların 0°'nin altına düştüğü kış aylarında, elektrikli aracınızda muhtemelen bir miktar otonomi kaybı yaşanacaktır. Bunun başlıca nedenleri pil arızası ve ısınma için gereken enerjinin aşırı tüketimidir. Bazı en iyi uygulamalar soğuğun etkilerini ortadan kaldırabilir. Elektrikli mobilitenin avantajlarından gönül rahatlığıyla yararlanmak için IZI by EDF ile uzun vadeli elektrikli araç kiralamayı düşünün.

Yorum ekle