Elektrikli araçlar ve hibrit araçlar

Piyasadaki en iyi yakıt ekonomisine sahip otomobil seçeneklerini değerlendiriyorsanız hem elektrikli araçları (EV'ler) hem de hibritleri düşünebilirsiniz. Elektrikli ve hibrit araçlar, sahiplerinin yakıta harcadığı paradan tasarruf etmek ve genel yakıt emisyonlarını azaltmak için benzinli motordan vazgeçmeyi amaçlıyor.

Her iki araba türünün de hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Teknoloji daha yeni olduğundan elektrikli araçların altyapısı halen geliştirilmektedir ve daha karmaşık akü sistemlerinin bakımı pahalı olabilir. Bununla birlikte, onaylanmış araçlar için bazı federal, eyalet ve yerel vergi teşviklerinin yanı sıra belirli bölgelerde HOV şeridi/araba paylaşımı erişimi de mevcuttur.

Elektrikli bir otomobil ile bir hibrit arasında seçim yaparken, onları hibrit veya elektrikli otomobil olarak neyin nitelendirdiğini, aralarındaki farkları ve bir otomobile sahip olmanın artılarını ve eksilerini anlamak önemlidir.

Hibrit araçlar

Hibrit araçlar, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar ile şarj edilebilir elektrikli araçların birleşimidir. Hem geleneksel bir benzinli motor hem de bir akü ile donatılmıştır. Hibritler, gücü optimize etmek için her iki motor türünden de veya kullanıcının sürüş tarzına bağlı olarak yalnızca bir motordan güç alır.

İki ana hibrit türü vardır: standart hibritler ve plug-in hibritler (PHEV'ler). "Standart hibrit" içerisinde, her biri elektrikli araç teknolojilerinin dahil edilmesiyle ayırt edilen hafif ve seri hibritler de vardır:

hafif melezler

Hafif hibritler, içten yanmalı motorlu bir araca az sayıda elektrikli bileşen ekler. Örneğin trafik ışıklarında alçalırken veya tamamen dururken, hafif hibritin içten yanmalı motoru, özellikle de hafif bir yük taşıyorsa, tamamen kapanabilir. Motor kendi kendine yeniden çalışıyor ve otomobilin elektrikli bileşenleri müzik setine, klimaya ve bazı modellerde rejeneratif frenleme ve hidrolik direksiyona güç sağlamaya yardımcı oluyor. Ancak hiçbir durumda yalnızca elektrikle çalışamaz.

• Artıları: Hafif hibritler yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir, nispeten hafiftir ve diğer hibrit türlerine göre daha düşük maliyetlidir.
• Eksileri: Bunların satın alınması ve onarılması hâlâ içten yanmalı motorlu araçlardan daha pahalı ve bir EV'nin tüm işlevlerine sahip değiller.

Hibrit Seri

Güç paylaşımlı veya paralel hibritler olarak da bilinen seri hibritler, araca yüksek hızlarda ve ağır yükler taşırken güç sağlamak için küçük bir içten yanmalı motor kullanır. Akü-elektrik sistemi araca diğer koşullarda güç sağlar. Motoru yalnızca en iyi performansı göstereceği zaman çalıştırarak, optimum motor performansı ile yakıt verimliliği arasında bir denge kurar.

• Artıları: Şehir içi sürüş için ideal olan seri hibritler, yakıtı yalnızca daha hızlı, daha uzun yolculuklar için kullanır ve yakıt verimliliği ve fiyat açısından genellikle çok uygun fiyatlıdır.
• Eksileri: Elektrikli parçaların karmaşıklığı nedeniyle, üretim hibridleri aynı boyuttaki geleneksel arabalara göre daha pahalı olmaya devam ediyor ve genellikle daha düşük güç çıkışına sahip.

Plug-in hibritler

Plug-in hibritler elektrikli araç şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. Hala içten yanmalı bir motora sahip olmalarına ve aküye güç sağlamak için rejeneratif frenleme kullanmalarına rağmen, yalnızca elektrik motoruyla daha uzun mesafeler kat edebilirler. Ayrıca standart hibritlerden daha büyük bir pil paketine sahipler, bu da onları daha ağır hale getiriyor ancak daha iyi bir avantaj ve genel menzil için elektrik kullanmalarına olanak tanıyor.

• Artıları: Plug-in'ler, ek benzinli motor nedeniyle akülü elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında daha geniş bir sürüş menziline sahiptir, satın alınması çoğu elektrikli araçtan daha ucuzdur ve kullanımı standart hibritlere göre daha ucuzdur.
• Eksileri: Hala standart hibritlerden ve geleneksel yanmalı araçlardan daha pahalıdırlar ve daha büyük akü paketine sahip standart hibritlerden daha ağırdırlar.

Genel Giderler

• yakıt: Hibritler hem yakıt hem de elektrikle çalıştığı için sürüş tarzına bağlı olarak sınırlı olabilecek fosil yakıt maliyetleri hala mevcut. Hibritler elektrikten yakıta geçiş yapabiliyor ve bu da bazı durumlarda onlara uzun bir menzil sağlıyor. Örneğin sürücünün benzini bitmeden önce suyunun bitme şansı daha yüksektir.
• Bakım onarım: Hibritler, akü değiştirme maliyetleri riskine ek olarak, İYM araç sahiplerinin karşılaştığı tüm bakım sorunlarını da bünyesinde barındırır. Benzin fiyatları söz konusu olduğunda daha uygun maliyetli olabilirler, ancak bakım maliyetleri geleneksel arabalara benzer.

Elektrikli araçlar

Elektrikli araçlar uzmanı Seth Leitman'a göre, en yeni nesil "geliştirilmiş güç, menzil ve güvenliğe sahip sıfır emisyonlu araçlar sunuyor." Elektrikli otomobiller, güç sağlamak için en az bir elektrik motorunun bağlı olduğu büyük bir batarya ve bataryayı yönetmek için karmaşık bir yazılım sistemi ile çalıştırılır. İçten yanmalı motorlara göre mekanik açıdan daha az karmaşıktırlar ancak daha karmaşık bir akü tasarımına sahiptirler. Elektrikli araçlar, fişli araçlara göre daha yüksek bir tamamen elektrikli güç aralığına sahiptir, ancak daha geniş bir benzinli çalışma aralığına sahip değildir.

• Artıları: Elektrikli araçlar, tasarımlarının basitliği nedeniyle düşük bakım maliyetlerine sahiptir ve neredeyse sessiz sürüş, düşük maliyetli elektrikli yakıt seçenekleri (evde şarj dahil) ve sıfır emisyon sunar.
• Eksileri: Halen devam eden bir çalışma olan elektrikli araçlar pahalıdır ve uzun şarj süreleri nedeniyle menzilleri sınırlıdır. Sahiplerin ev tipi bir şarj cihazına ihtiyacı var ve yıpranmış pillerin genel çevresel etkisi hala bilinmiyor.

Genel Giderler

• yakıt: Elektrikli araçlar, evlerinde şarj istasyonu olması durumunda sahiplerinin yakıt masraflarından tasarruf etmesini sağlar. Elektrik artık gazdan daha ucuz ve bir arabayı şarj etmek için gereken elektrik, evdeki enerji faturalarının ödenmesinde kullanılıyor.
• Bakım onarım: Geleneksel otomobillerin bakım maliyetlerinin çoğu, içten yanmalı motor bulunmadığından dolayı elektrikli araç sahipleri için önemsizdir. Ancak araç sahipleri yine de lastiklerine, sigortalarına ve kazara oluşan hasarlara dikkat etmelidir. Bir EV aküsünün değiştirilmesi, aracın akü garantisi sona erdikten sonra pilin tükenmesi durumunda da pahalı olabilir.

Elektrikli otomobil mi, hibrit otomobil mi?

Elektrikli araç veya hibrit araç arasındaki seçim, büyük ölçüde sürüş tarzına bağlı olan bireysel satın alma gücüne bağlıdır. Elektrikli arabalar, şarjlı hibritlere ve hatta içten yanmalı motorlu arabalara kıyasla sık sık uzun mesafe yolculuk yapanlar için aynı faydaları sunmuyor. Vergi kredileri ve indirimleri hem elektrikli araçlar hem de hibritler için geçerlidir ancak toplam tasarruf eyalete ve bölgeye göre değişiklik gösterir. Her ikisi de emisyonları azaltır ve benzinli motorların kullanımını azaltır, ancak her iki araba türü için de artılar ve eksiler devam etmektedir. Seçim sürüş ihtiyaçlarınıza bağlıdır.