Bir araba için epoksi astar - nasıl doğru kullanılır, en iyi sıralama
Içerik
Astar karışımı kavanozlarda veya sprey şeklinde üretilir. Kompozisyonda farklılık göstermezler. Ancak kutularda satılan otomobiller için epoksi astar kullanımı daha uygundur. Çevrimiçi mağazalar çok çeşitli aerosol karışımları sunar. İncelemelere dayanarak, en iyilerin bir derecelendirmesini derledik.
Oto tamiri için ustalar metal için bir epoksi astar kullanmayı tercih eder. Yüksek korozyon önleyici özelliklere sahiptir, yüzeyi sudan korur ve iyi bir yapışkan malzeme görevi görür.
araba için epoksi astar nedir
Arabayı boyamadan önce, metalin ve son katın yapışmasını sağlayan bir ara katman uygulanır. Oto tamircileri çeşitli baz türleri ile çalışır, ancak son zamanlarda epoksi otomotiv astarı yüksek talep görmektedir. Reçine ve korozyon önleyici katkı maddelerinden yapılmıştır. Bileşimi nedeniyle epoksi aşağıdaki niteliklere sahiptir:
- mekanik hasara karşı direnç;
- Su direnci;
- Anti korozyon;
- ısı dayanıklılığı;
- yüksek yapışma;
- dayanıklılık;
- Çevre dostu.
Olumlu özelliklerin bolluğuna rağmen, epoksi astar esas olarak arabaları pastan korumak için kullanılır. Ancak ne kadar avantaj olursa olsun, her zaman dezavantajlar vardır. Karışım uzun süre kurur - 20 ° C'de kuruma süresi en az 12 saat sürer. Kurutma işlemini hızlandırmak için sıcaklığı artırmak kabul edilemez. Bu, yüzeyi boya ve vernik malzemesiyle düzgün bir şekilde kaplamanıza izin vermeyecek kabarcıkların ve çatlakların ortaya çıkmasına neden olacaktır.
Kutulardaki arabalar için epoksi astar: en iyi derece
Astar karışımı kavanozlarda veya sprey şeklinde üretilir. Kompozisyonda farklılık göstermezler. Ancak kutularda satılan otomobiller için epoksi astar kullanımı daha uygundur. Çevrimiçi mağazalar çok çeşitli aerosol karışımları sunar. İncelemelere dayanarak, en iyilerin bir derecelendirmesini derledik.
Sertleştiricili ReoFlex epoksi astar
Astar "Reoflex", pas oluşumunu önleyen, güçlü yapışma sağlayan, yüzeyi nemden koruyan reçineler ve ek maddeler içerir. Malzeme, otomobil ve kamyonların, römorkların onarımında kullanılır. Astar karışımı, yüksek suya dayanıklılık özelliklerinden dolayı, genellikle su ile temas halinde olan tekneler ve metal ürünlerin işlenmesi için uygundur. Ayrıca astar, uyumsuz boya ve vernik çözeltileri arasında uygulanan bir yalıtım malzemesi görevi görür.
Производитель | reoflex |
Bileşen sayısı | iki bileşenli |
İşleme için yüzey | Metal, ahşap, plastik, cam, beton |
Randevu | Yüzey tesviye, pas koruması |
Renk | Gri |
Hacim | 0,8 + 0,2 l |
ayrıca | Kitte bulunan sertleştirici ile karıştırmayı gerektirir |
Metali korumak ve eski boya malzemelerini izole etmek için epoksi astar sprey 1K 400 ml JETA PRO 5559 gri
Son boyamadan önce otomobil kaportası için uygun tek bileşenli astar. Korozyona karşı yüksek koruma sağlar, çinko, alüminyum, demir dışı metaller, çeliğe mükemmel yapışır. Primer PRO 5559 çabuk kurur ve ek zımpara gerektirmez. Çalışma sırasında yabancı otlar oluşmuşsa, astarlamadan 20 dakika sonra zımpara ile temizlenmelidir. +15 ile +30 °C arasında değişen hava sıcaklığında bir araba için epoksi astar kullanılması gerekir. Sonraki kaplamaların uygulanması ancak çözeltinin tamamen kurumasından sonra mümkündür.
Производитель | Profesyonel Yaşam |
Bileşen sayısı | Tek bileşenli |
İşleme için yüzey | Metal, çinko, alüminyum, çelik |
Randevu | Pas koruması, izolasyon, boyanabilir |
Renk | Gri |
Hacim | 400 mi |
Epoksi astar Craftsmen.store ART Astar 900 g
Ahşap araba parçalarının boyanması için uygun iki bileşenli epoksi astar. Farklı renklerde sentetik reçinelerin dökülüp karıştırılmasıyla boyanmış bir resim için arka plan görevi görür. Çizim oluşturmak için akrilik boya ve alkol bazlı mürekkep kullanılması kabul edilebilir. Malzeme genellikle arabanın iç mekanını ayrı ayrı süslemek için kullanılır. Karışım, kaplamayı pürüzsüz ve yarı parlak hale getirir. Otomotiv epoksi astarı, istenen rengi oluşturmak için herhangi bir Craft Resin Tint ile renklendirilebilen beyaz renkte gelir.
Производитель | zanaatkarlar.store |
Bileşen sayısı | iki bileşenli |
İşleme için yüzey | ahşap |
Randevu | Çizim için |
Renk | Beyaz |
Hacim | 900 g |
Epoksi astar 1K sprey gri
Küçük işler için kullanılırlar - bir arabadaki çiziklerin yerel olarak çıkarılması, yeni bir renk için bir bölgenin hazırlanması, dolgu astarının silinmesi. Karışım yüksek korozyon önleyici özelliklere sahiptir, her türlü yüzeye iyi yapışır, pratik olarak tozlanma yapmaz. Epoksi astar 1K otomobiller için tasarlanmıştır ve metal, çinko, alüminyum, çelik üzerine uygulama için kullanılır. Malzemenin kuruma süresi 20-30 dakikadır, bu da karışımın acil işler için kullanılmasına izin verir.
Производитель | Profesyonel Yaşam |
Bileşen sayısı | Tek bileşenli |
İşleme için yüzey | Metal, çinko, alüminyum, çelik |
Randevu | Yüzey tesviye |
Renk | Gri |
Hacim | 400 mi |
Epoksi astar Hi-Gear çinko, aerosol, 397 g
Kaynak ve paslanmaya meyilli çelik gövde parçaları için ideal, hızlı kuruyan astar. Karışımın bileşimi, talaşlarda ve boyanın hasar gördüğü yerlerde korozyon oluşumunu etkili bir şekilde önleyen galvanik çinko içerir. Aerosol epoksi astar metali akıtmaz, bu nedenle otomobil elemanlarının işlenmesi için bunları kesinlikle düz bir yüzeye yerleştirmeye gerek yoktur. Malzemenin avantajı ayrıca her türlü otomotiv emayesi ile uyumlu olmasıdır.
Производитель | Merhaba Dişli |
Bileşen sayısı | Tek bileşenli |
İşleme için yüzey | Çelik |
Randevu | Pas koruması, boyanabilir |
Renk | Gri |
Hacim | 397 g |
Arabalar için epoksi astar nasıl kullanılır
Toprak karışımı yüzeye hızla "yapışır", bu nedenle talimatlara göre işlenmesi önemlidir. Bir arabayı onarmak için aşağıdaki gibi bir epoksi astar uygulanır:
- Astar kullanmadan önce metali zımparalayın.
- Karışım bir kutudaysa karıştırın veya sprey ise kutuyu iyice sallayın.
- Daha iyi akış için astarı sertleştirici ve tiner ile karıştırın.
- Malzemeyi 1-2 kat olarak uygulayın, katlar arasında 30 dakika kurutun.
- Doldurmadan veya boyamadan önce tümsekleri scotch brite veya zımpara kağıdı ile temizleyin.
- Toprak karışımının tamamen kurumasından sonra boyama yapın.
Karışım seçimine bağlı olarak kuruma hızı hem 30 dakika hem de 12 saate ulaşabilir. Bu nedenle aracınız için satın aldığınız epoksi metal astarı kullanmadan önce, karışımın nasıl kullanılacağına dair talimatları okuyun. Her zaman ürünün satın alımına dahildir.
Asit ve epoksi astar ile bir araba nasıl astarlanır
Epoksi bazlı bir astarın yanı sıra fosforik asitten oluşan bir karışım da seçebilirsiniz. Her iki malzeme de birincil astarlama için kullanılır, ancak bunlardan yalnızca biri tercih edilmelidir. Arabalar için metal için epoksi ve asit astarı aynı anda kullanmayın.
Fosforik asit bazlı astar şu durumlarda seçilmelidir:
- uygun koşullarda kurutulamayacak geniş bir alana uygulanması;
- korozyon izi olmayan "saf" metalin kaplanması;
- kumlama işleminden geçmiş astar malzemesi.
Kullanılan yüzey nervürlüyse veya minimum pas izi varsa, epoksi astar kullanılır. Metal ile reaksiyona girmez ve paslanma sürecini tamamen durdurur. Bu, oksijenin sorunlu bölgeye örtüşmesi nedeniyle olur. Asit, epoksinin tersine, korozyon kalıntılarıyla temas ettiğinde sadece plak büyümesini şiddetlendiren tuzlar oluşturur.
Arabayı epoksi ile düzgün bir şekilde astarlamak için şunları yapmalısınız:
- İnce bir ilk kat uygulayın.
- 20-30 dakikalık bir aralık bırakarak ikinci bir kaplama uygulayın.
Arabayı asitle düzgün bir şekilde doldurmak için şunları yapmalısınız:
- Tabanı tamamen temizleyin.
- Yüzeyi bir dezenfektanla tedavi edin.
- Karışımı bir püskürtücü ile ince bir tabaka halinde uygulayın.
- 2 saatlik bir aralık koruyun.
- Standart astar uygulayın.
İşin yapıldığı dış koşullara dikkat ettiğinizden emin olun. Oda cereyan, kir ve tozdan arındırılmış olmalıdır. Kişisel güvenlik ekipmanı kullanın: gözlük, solunum maskesi, eldiven.