Her sürücü bunu yapabilmelidir. Ancak bilginizi tazelemekte fayda var - 7 basit ipucu

Birçok sürücü için viraj alma tekniği büyük bir sorundur. Uzman, yörüngenin etkili ve güvenli bir şekilde nasıl optimize edileceği konusunda tavsiyelerde bulunur.

Dolambaçlı yollarda araç kullanmak hem eğlenceli hem de zorludur. Burası sürücülerin sürüş becerilerini test edebilecekleri yerdir. Ne yazık ki, virajları sürücüler için zorlu bir görev haline getiren şey genellikle sürüş sırasındaki ağırlık değişimlerinin neden olduğu atalettir.

"En iyi yol tutuşunu, dengeyi ve maksimum performansı sağlayan bir otomobil kullanmak, bu tür yollarda daha güvenli sürüş yapmamıza yardımcı olacaktır. – diyor SEAT SA Araç Fiziği Müdürü Angel Suarez – Hızlı ve hassas sürüş gerektiren durumlarda işinize yarayacak deneyimi kazanmak için güvenli bir ortamda viraj alma becerilerinizi geliştirmeye de değer.

Köşeleri etkili bir şekilde tasarlamanıza yardımcı olacak birkaç basit kural.

1. Gitmeden önce rotayı öğrenin

İyi bir sürücü, yoldaki olayları tahmin etme yeteneğiyle karakterize edilir ve alınan rotanın bilgisi onun proaktif hareket etmesine olanak tanır. Bu nedenle, etkili sürüş için rotanın haritasını, örneğin bir dağ rotasını önceden incelemek gerekir.

2. Araç stabilitesine dikkat edin

Fren yapmanız veya vites değiştirmeniz gerekiyorsa bunu dönüşe girmeden önce yapın. Keskin bir virajda sert fren yapmak, araçta ABS olsa bile çekiş kaybına neden olabilir.

– En iyi denge, aracın tekerlekleri düz ve ağırlık merkezi daha alçak olduğunda elde edilir Suarez açıklıyor.

3. Sürüş tarzınızı yol koşullarına göre uyarlayın

Hız ve frenlemenin mevcut yol koşullarına göre ayarlanması gerekir. Güneşli bir günde veya gece aynı şekilde dönüş yapamazsınız. Yağmurlu, sisli havalarda ya da buzlu zeminlerde bu da mümkün olmuyor.

Ayrıca bakınız: İçten yanmalı motorların sonu mu? Polonya satış yasağından yana 

4. Kendi şeridinizde kalın

Dönüş rotası, şeridinizi korurken mümkün olduğunca düzgün bir viraj takip etmelidir. Manevranın ilk aşamasında mümkün olan en geniş görüş açısını elde etmek için dönüşün dış kenarına mümkün olduğunca yakın olmak doğrudur. Araç dönüşe girdiğinde yolunuzu iç kenarda olacak şekilde seçin ve şeridinizde kalarak dönüşün ortasından geçin.

– Yan yollar genellikle dardır. Bu yolları kullanırken şeritten ayrılma uyarı sistemi oldukça kullanışlıdır. - uzmanı özetler.

5. Direksiyonu yönlendir

Eller her zaman direksiyon simidi üzerinde doğru bir şekilde konumlandırılmalı, en uygun şekilde saat 10:00'da sol ve 14:00'te sağda olmalıdır. Bu özellikle dönüş yaparken önemlidir, aksi takdirde yörüngenizi iyileştirmeniz zor olacaktır.

– Önemli olan direksiyon simidini ani hareketler olmadan, sabit bir hızı koruyarak kademeli olarak çevirmektir. Spor modunda daha sert süspansiyon ve direksiyon daha fazla güvenlik sağlar. Suarez diyor.

6. Bir virajdan çıkarken hızlanma

Bir dönüşten sonra tekerlekler düz hale geldiğinde hızlanma, sürücünün dönüşten maksimum stabiliteyle çıkmasına ve bir sonraki manevraya hazırlanmasına yardımcı olur.

– Eğrinin diğer tüm kısımlarında olduğu gibi burada da düzgünlük temel ön koşuldur. Artık tek yapmamız gereken yolculuğun ve manzaranın tadını çıkarmak Suarez muhteşem.

7. Yol işaretlerine uyun

Yalnızca bir sonraki dönüşün yönünü belirtmekle kalmıyor, aynı zamanda sürücünün hızı mevcut yol koşullarına göre ayarlayabilmesi sayesinde bir sınır da tanımlıyor.

Zorlu hava koşullarında dönüş yaparken emin olamayanlar için defansif sürüş kursları faydalı olabilir. Virajlı yolları seven ve kendine güvenen sürücüler için Polonya'da 3 manzaralı rota öneriyoruz:

• Droga Stu Zakrętów - Radków ile Kudowa-Zdrój'u (387 numaralı il yolunun bir parçası) bağlayan bölüm - dönüşleri ve güzel manzaraları sevenler için gerçek bir zevktir.
• Polonya Nürburgring - Limanowa yakınındaki Stara Wis'ten Zalesye'ye kadar olan parkur Avrupa Dağ Yarışı Şampiyonası'na dahildir. 33 dönüşü var.
• Masurian Kemerleri - Warmia ve Mazury'yi birbirine bağlayan olağandışı Olsztynek - Pisz rotası, sürücüler tarafından uzun ve hızlı kemerleriyle tanınır.

Ayrıca bakınız: Yeni sürümde Jeep Pusulası