Seyahat: Yamaha VX, FX ve FZS

• Video

Otuz yılı aşkın deneyiminden yararlanan Yamaha, seyir, yüksek hızlar ve dar dönüşlerin ancak başlangıçta deneyimlenebileceği formlar ve teknolojiler geliştirmek için biriktirdiği bilgi ve rekabet mirasına yatırım yaptı. Yamaha, paralarının karşılığında kalite ve güvenilirlik bekleyen talepkar müşterilerin isteklerini kolayca karşılayabilir. Konfor ve sportifliğin birleştirilmesiyle ilgili bölümde, durum biraz daha karmaşık ve Portorož'da Yamaha'nın ideale dokunulmasa bile çok yaklaştığını kendimiz gördük.

Test sırasında, yeni VX, FX ve FZS modelleriyle huzurlu Piran Körfezi'nin Sloven tarafı boyunca sürdük. Her biri farklı bir alıcı kitlesi için tasarlanmıştır ve aralarında yerleşik bir su scooter satın almayı düşünen herkes cebine ve ihtiyaçlarına göre doğru modeli seçebilecektir.

En küçük VX modeli, uygun fiyatlı ve ekonomik dört zamanlı su scooterlarından biridir. 110 "at" ile keskin hızlanmalar ve dönüşlerde sarsıntı sağlamaz, ancak bu nedenle snowboardcular ve su kayakçıları için uygundur.

Geniş, dışbükey dikiz aynaları, bu tür bir eğlence için önemli bir özellik olan sürücünün arkasında geniş bir görüş alanı sağlar. Uzun ve rahat koltuk, üç kişinin yanı sıra geniş bir yay alanı ve eldivenler veya bazı küçük eşyalar için bir kutu barındırabilir.

Daha talepkar ve sportif ama aynı zamanda yarış odaklı kullanıcılar, temel VX'e kıyasla gerçek bir yarış arabası olan FX veya FZS modelini tercih edebilir.

Dört silindirli gaz türbini motoru 210 "beygir gücü" geliştiriyor ki bu paranızın karşılığını alabileceğinizin en iyisi değil, ancak NanoExcel teknolojisi ile yapılmış hafif ve dayanıklı bir gövde ile birleştiğinde güç fazlasıyla yeterli. Lavabonun alt kısmı geleneksel olarak dardır, bu nedenle dar dönüşler sorun olmaz ve büyük dalgalarda sürerken bile yönünü mükemmel şekilde korur.

Güçlü motor ve gövdeye ek olarak, hem mekanik hem de elektronik bileşenler dahil olmak üzere zengin standart ve isteğe bağlı donanımdan bahsetmeye değer. Ekipman listesi, 24 derecelik açıya sahip, beş adımda ayarlanabilen bir düzeltici, üç kademeli ayarlanabilir teleskopik gidon ve su geçirmez bir kargo bölmesi içerir.

Dahili elektronikler arasında elektronik motor kontrolleri (hız kontrolü, hız sınırlayıcı ve motor devri kontrolü), uzaktan kilitleme ve motor gücü sınırlaması bulunur ve dijital çok işlevli gösterge panelleri sürücüye hız, rpm, yakıt seviyesi, çalışma saatleri ve sürüş hakkında bilgi sağlar. yol tarifi ve diğer bilgiler.

Yüz yüze. ...

Matevj Hribar: Jet ski konusunda fazla tecrübem yok ama geniş gidonları ile suda kendimi çabucak evimde hissettim, bu yüzden birkaç slalomdan sonra 110 at yeterli olmadı, bu yüzden daha da güçlü modelleri denemek istedim. Kahretsin, nasılsın! Dar bir viraj sırasında altınızdaki suyu çalkaladığınızda, scooter bir an için tutuşunu kaybeder ve ardından o kadar sert iter ki, koltukta zar zor kalabilirsiniz. Gövde çevik ve patlayıcı, sürücü turboşarjlı araba sınırına ulaşmadan ayrılıyor. Daha iyi olan yarısını ilk kez sürdüğünüzde, gaza dikkat edin, aksi halde onun kötü niyetinden dolayı birlikte son sürüş olur.

Uzaktan kumandayı kullanarak motorun çalışmasını kontrol edebilirsiniz.

VX: 8.550'den 10.305 Euro'ya

Döviz bozdurma: 13.400 ila 15.250 ila XNUMX avro.

FZS: 15.250 XNUMX Euro

Техническая информация

motor: dört silindirli, dört zamanlı, sıvı soğutmalı, elektronik yakıt enjeksiyonlu, sıkıştırma oranı 11, 4:1 (8, 6:1 turbo)

Maksimum güç: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turboşarjlı

Maksimum tork: np

Uzunluk genişlik Yükseklik: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Yakıt tankı: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Ağırlık: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Örnek: Delta Krško Takımı, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Ilk izlenim

Görünüm 5/5

Aslında çirkin jet ski yoktur. Yamaha zarif ve agresif görünüyor.

Motor 5/5

Daha güçlü bir tane deneyene kadar 110 beygir gücü harika - tek ihtiyacınız olan şişkinlik.

Konfor 4/5

Tasarım ne olursa olsun, yelken de sakin olabilir. Üçlü modeller de gerçekten üç kişi için yeterince geniştir.

Fiyat 4/5

Fiyat adil, değer kaybı acıtır.

Birinci sınıf 5/5

Yamaha, beklentiler doğrultusunda tüm sınıflarda lider scooterlardan biri olan 2009 modelini de sunuyor. Aslında ciddi bir eksiklik yok ve Adriyatik bölgesindeki geniş hizmet ağı, satın alma kararı vermede çok yardımcı oluyor.

Mataz Tomažić, fotoğraf: Matevž Gribar