Ford F-100 Eluminator, kendin yap elektrikli restomod

Muhteşem son sayısında SEMA Gösterisi Las Vegas'ta, tipik Amerikan tuning fuarı geçen Cuma sona erdi. Ford, orijinal parça ve aksesuar kataloğunun sunduğu olanakları sergilemek için çeşitli şekillerde donatılmış bir araba ve kamyonet ordusunu tanıttı. Sadece modern değil.

F-100 Eluminator, 1978kW Ford Mustang Mach-E GT elektrik motoruyla çalışan, restore edilmiş ve teknik olarak yeniden tasarlanmış klasik bir 358 kamyonetidir. Bu tamamen bir tanıtım operasyonu değil, çünkü Ford "motor kutuları" geleneğini - yani elektrikli mobilite çağında bile motorların bedava satışı - sürdürme niyetinde.   

Zaten katalogda

ABD Evleri İlk Ford ve Chevrolet, motorlarını özel müşterilere ve küçük ölçekli otomobil üreticilerine onlarca yıl önce sunmaya başladı. Sadece modern motorlar değil, aynı zamanda GM'nin modern prosedürler kullanılarak inşa edilmek üzere geri getirdiği küçük blok 350 gibi bazı eski, ancak oldukça rağbet gören ve takdir edilen üniteler de dahil olmak üzere birçoğu bugün hala bunu yapıyor.

Aynı konsepti takip eden Casa del'Ovale, XNUMX'e kadar iletim yapabilen bir elektrik motoru olan Aydınlatıcı'yı satmaya hazırlanıyor. 210 kW Bu durumda prototipe adını veren ve dört tekerlekten çekişli Mach-E GT'nin iki aksının her biri için zaten kullanılan güç ve 430 Nm tork.

210 kW Ford Eluminator elektrik motoru

Ford Performance parça kataloğunda M-9000-MACH-E koduyla zaten bulunan bir motorun maliyeti: 3.900 USD, yaklaşık 3.400 Euro ve görünüşe göre pil veya güç elektroniği dahil değil. Dört tekerlekten çekişli bir araba için 2'nin gerekli olduğunu düşünürsek, sadece motorlara harcanabilecek yaklaşık 6.800 avrodan bahsediyoruz.

Ford Performance ayrıca gelecekte hazırlık, modifikasyon ve dönüşüm için eksiksiz elektrikli güç aktarma organları sunabilmek için çeşitli bileşenler geliştirmek için tedarikçilerle birlikte çalışmayı planlıyor.

Zemin

Ford F-100 Eluminator prototipi, Ford Performance tarafından tasarlandı ve işbirliğiyle üretildi. McCue-Lane Elektrikli Yarış Arabaları. Temel model '100 F-78, altıncı nesil F serisinin sonuncusuydu ve efsanevi 5 inç Windsor serisi de dahil olmak üzere 6 farklı motor, sıralı 4 ve 8 farklı V302 sunuyordu. 117 ila 239 hp arası güçler için

Prototip sadece tahrik sistemini değil, aynı zamanda gösterge panelinin ortasındaki geniş bir dikey ekrana sahip göstergeleri de yükseltmişti. elektronik kokpit, modern direksiyon simidi ve kontroller.