Kamyonetinizi değiştirip Iveco Daily'ye geçecekseniz, 30 Eylül 2019 tarihine kadar Turin firmasının şu anda uygulamakta olduğu geri dönüşüm kampanyasından yararlanabileceğinizi bilin. Kullanılmış ürünlerin 5.000 Euro'ya kadar olan bu aşırı değerlemesi, tüm günlük ürün yelpazesinin satın alınması için geçerlidir. Daha fazla bilgi için, ücretsiz Iveco numarası 800 800 288'i aramanız veya promosyonlar bölümündeki Iveco Italia web sitesine gitmeniz yeterlidir. 24 Euro'ya Yeni Daily Bu promosyon sayesinde, istek üzerine 23.900 Euro'luk bir fiyata bir Daily'yi eve götürebilirsiniz Garanti 3 yıl veya 120 km. tam ve devam eden hizmet. Dahil edilen ekipman arasında, kontrolleri açık olan bir DAB Bluetooth radyo buluyoruz…

86 Haziran 3'te Nürburgring Silver Arrows Mercedes'teki Eifel yarışından bu yana 1934 yıl geçti. onlar otomotiv efsanesi olarak kalmaya mahkum yarış arabalarıydı. 30'larda yarışın özel bir çekiciliği vardı, sürücüler Manfred von Braustich, Rudolf Caracciola ve Hermann Lang'ı W25, W125, W154 veya en güçlüsü W165 gibi arabalarda yenilmez şövalyeler olarak sevdiler ve hala hayranların kalbinde yer alıyorlar. Ancak bu araçların hiçbiri, ne kadar iyi tasarlanmış olursa olsun, yarış pistlerinde "ok" taşımak için tasarlanmış yarış kamyonları, karavanlar, kamyonlar olmadan asla bir yıldız olamaz.

Dünyanın her yerindeki yarışları kazanmak için öncelikle iyi bir arabaya ve ardından iyi bir sürücüye ihtiyacınız olduğu doğruysa, o zaman l'Organizzazione ve kahramanların arkasındaki ekip lojistiği için gerçekten önemli olan şeyin araba ve pilot. Yıllar geçtikçe, yarış dünyası geliştikçe, vites kutusu kullanımı, ekipman parçaları, lastikler ve kim bilir başka neler, gerçekten kazanmak ve kaybetmek arasındaki farkı temsil etmeye başladı. Bianconero'da tamirci ekiplerinin efsanevi arabaları o zamanlar modern olan, ancak bugün bir moped yükleyemediğimiz kamyonlardan indirip yüklediklerini gösteren bazı eski fotoğraflar var. Ve bu kamyonlar sadece araba, lastik ve yedek parça taşımakla kalmıyor, aynı zamanda...

Özellikle uzun vadeli ticari araç kiralamaya yönelik yeni formüller sayesinde yavaş yavaş otomobillerde kullanılmaya başlanırken, satın alma veya kiralamanın alternatifi iyi biliniyor ve bir süredir kullanılıyor: aslında, Kasım ayı piyasa verilerinin de onayladığı gibi (2019'a kadar). Son 30 sonuçları birkaç gün içinde açıklanacak) hafif ticaret sektöründe, kiralama kanalı en uygun olanıdır, kısa ve uzun vadede gerçekten %XNUMX'un biraz altındadır. Genel olarak, leasing'in başta ekonomik olmak üzere bir dizi avantajı vardır: devalüasyona karşı koruma sağlar, avans ödemesi gerektirmez ve bankalara ve finans şirketlerine kağıt finansman açıklamalarına abone olma ihtiyacını ortadan kaldırır. Üstelik çok önemli olan, yine de yönetimde maksimum düzenliliğe sahip olmanızı sağlıyor…

Zor bir şey ararken başka şeyler de bulunabilir. Öyle oldu ki, Mercedes-Benz'in arşivlerini ararken "Dişçi minibüsü" başlıklı eski bir dosya bulduk. Böylece, merakla, eski fotoğraflara girdik, biraz sararmış, ama gerçekten dönemi temsil ediyor ve aynı zamanda oldukça meraklı: Altmış beş yıl önce İsviçre dağlarında cep telefonu diş kliniği olarak kullanılan Mercedes Transporter'lar. Bern Üniversitesi Ellili yılların ortalarıydı Düzenli, temiz ve verimli İsviçre'de, pek çok çocuğun gerekli dişçi bakımını almadığı, hatta varlığından neredeyse habersiz olduğu, gerçekten izole edilmiş birkaç dağ köyü vardı. Yani minibüs tabanlı Bern Üniversitesi...

4 Ekim 1961'de Casa della Losanga, Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Beetle ve Ford T. La R4'ten sonra dünyanın en çok satan arabalarından biri olan Renault 4, Pierre Dreyfus'un emriyle 2CV Citroen'in başarısını karşılamak ve 4CV'nin (artık) yerini almak için doğdu. on yıldır listede olan ve artık zamana ayak uyduramayan) ve eski Dauphinoise (savaş öncesi Juvaquatre'ın vagon versiyonu). Proje 112 ile ilgili araştırma 1956'da başladı. R4 gereklilikleri Kısacası, yeni küçük Renault küçük bir araba, bayanlar için bir araba, malları yüklemek ve boşaltmak ve eğlence için pratik bir minibüs olmalıydı. Modelin ayırt edici bir özelliği, gövdenin kolayca değiştirilebildiği zemin,…

“Tekrar tekrar kötüleşen kış havası, inşaat profesyonelleri için çok zorlu olabilir ve saha tutuklanmasına yol açabilir. Ancak siteyi geciktiren bu kapatmalar şirkete bir maliyet anlamına geliyor. Gerçekten de, inşaat sektörü "hava durumuna duyarlı" olarak kabul edilir, bu da havanın operasyonları üzerinde büyük bir etkiye sahip olduğu anlamına gelir. Bu aynı zamanda tarım veya turizm sektörü için de geçerlidir. İşte bu kış kötü hava koşulları nedeniyle harcanan zamanı ve parayı nasıl sınırlandıracağınıza dair bazı pratik ipuçları. 1. Geçmiş hava durumu verilerini kendi avantajınıza kullanın. İş yerinizden hava durumu verilerini almak çok yardımcı olabilir. İşinizi bu temel verilere göre planlamaya çalışın çünkü hava durumu kalıpları genellikle her bölgede tekrar eder. Lille ve Marsilya, Brittany ve Alsace aynı tarihsel meteorolojik özelliklere sahip değiller…

Daimler ve Benz'in nakliyesi ve tarihçesi, kamyonlarda dizel yaklaşık 100 yaşında Daimler ve Benz kamyonlara takılan ilk dizel motorlar, bu alanda da bir yenilikçi olan 1923 yılına dayanmaktadır. Di Filippo Einaudi 18 Temmuz 2021 Güncel covid için kamyon lisansları ve tüm uzantıların düzeltmeleri 2021 yılında takograf doğrulama, takograf kartı ve CQC, CAP ve CFP ADR mesleki sertifikalarından da bahsediyoruz. Di Anna Francesca Mannai 28 Nisan 2021 Rehberler ve Özel Teklifler Ağır kamyonlar için trafik yasakları ve askıya alma: 2021 takvimi İçişleri Bakanlığı, tatillerde ağır vasıtaların alıkonulacağı günleri ve buna bağlı olarak ...

Kullanılmış kamyon pazarından haberler: TruckStore İtalya, tüm müşterilerine 24 saatlik ek bir garanti süresi ve bakım belgesinde belirtilen müdahaleleri sunuyor. Sunulan tüm ikinci el endüstriyel araçlar, Germanya 1 / a Caorso aracılığıyla, Piacenza'daki TruckStore'da veya resmi web sitesinde görüntülenebilir. www.truckstore.com. Teklif gereksinimleri 24 aydan daha kısa hizmet süresine ve 240 km'ye sahip tüm Mercedes-Benz kamyonlarında TruckStore, fiyata dahil olan 24 aylık ek bir Mercedes-Benz garantisi sunar. tüm kinematik zincir. Orijinal yedek parçalar, yağ ve gres de dahil olmak üzere, birçok mekanik ve elektronik bileşen, düzenli bakım ve bakım belgesinde çerçevenin mekanik parçaları üzerinde sağlanan diğer tüm müdahaleler dahildir. Mercedes-Benz 24 aylık garanti aşağıdakiler için de geçerlidir...

Aile arabası modelleri ve dolayısıyla türevleri üzerine kurulu ticari araç tarihindeki yolculuğumuzun sonuna geldik. pejo. Doksanlarda duralım, çünkü bu onların doğdukları on yıl. Boksör, Uzman ve Ortak. Doksanlı yıllar, moderniteye dönüş on yılı 1990 yılı pek çok değişikliği beraberinde getirdi. Orada, 305 üretimden çıktı ve standart 504 vitesli manuel şanzıman ve 5 litrelik motorla ticari 2,5 Dizel motorlara girdi. Dangel'in 4×4 benzinli versiyonları durduruldu. Alla serisi J5 Magnum minibüsler eklendi (1.400 ve 11 m13 kargo hacmi ile 3 kg ağırlığındaki Durisotti şasisi temelinde oluşturuldu) ve ciddi bir yeniden şekillendirmeden geçti. 1992'de 205 de ortadan kayboldu...

Annie Trenta: Formula 1 Dünya Şampiyonası kurulmadan önce tek koltuklu Grand Prix arabalarına adanmış yarışmalarda dünyanın dört bir yanında nüfusu azaltan gümüş oklu bir destan. Oysa İtalya, genellikle Scuderia Ferrari tarafından yarışılan kırmızı yarış arabalarıyla, özellikle Alfa Romeo ile meydan okumaya hazır. Sürücülere gelince, Monza, Berlin Avus, yasak Nürburgring ve beklenmedik yol gibi zamanın en ünlü pistlerinde yarışan Hans Stuck, Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Rudolf Caracciola ve Bernd Rosemeyer arasında kıyasıya bir mücadele var. ünlüleri fethetmek ve teslim etmek için devreler ...

Elektrikli minibüslerin, kirlilik kontrol düzenlemelerine karşı bağışıklık ve “çevresel” nedenlerle dağıtım kısıtlamaları gibi birçok pratik avantaj sunduğu doğru olsa da, günümüzde hizmetlerini sunmak için en karlı çözümün kiralama olduğu da bir gerçektir. Aslında, tanıtılsalar bile, EV Minibüsleri nispeten pahalı olmaya devam ediyor ve pil garantileri artık evrensel olarak yaklaşık 8 yılı kapsıyor olmasına rağmen, büyük ölçüde değişebilen ilişkili kilometre ile, kariyerinin sonunda "hazır" bir pille çalışan bir elektrikli aynı yaştaki başka bir arabanın più costoso olma riski. Ancak kiralama dışında bir çözüm tercih edenlerin başka seçenekleri de bulunuyor. alternatif. Satın alınabilir Şununla başlayalım…

Filo yönetim yazılımları konusu bağımsız firma ve firmaların sunduğu ürünler ve sundukları olarak ayrılabilir. inşaatçılar, giderek daha sofistike ve bağlantılı telematik paketlerini entegre etmek için genellikle uzman satıcılarla işbirliği içinde. Nasıl çalıştıklarını göstermek için birkaç tanesini seçtik. Daimler Fleetboard, sürekli gelişen zirve Fleetboard yaklaşık 20 yıldır faaliyet gösteriyor. Telematik hizmetlerine özel Mercedes-Benz Kamyonlarına entegre edilen Daimler Grubu, filo yönetimi dünyasında bir mihenk taşı olarak kabul ediliyor. Yakıt tüketiminde %15'e varan tasarruf, çalışma ve dinlenme sürelerinin izlenmesine dayalı zaman optimizasyonu ve hatta treylerlere ayrılmış bir alan vaat eden kullanım analiz programları sunar. Hizmet, 2019'un ortalarında başlayan bir geliştirme aşamasından geçiyor…

Sıcaklıklar düşüyor, donlar ve pullar ortaya çıkıyor, kış geliyor! Kış aylarının başlamasıyla birlikte işyerlerinde çalışanlar yeni risklere maruz kalıyor ve bunlara hazırlanmaları gerekiyor. Bu nedenle, yoldaşlarınızın güvenliğini ve şantiyedeki çalışma konforunu artırmaya yardımcı olacak 7 ipucu seçtik. 1. Riskleri önleyin Önlemek tedavi etmekten daha iyidir. Birden çok araçla uygulanabilecek iyi bilinen bir ifade: Tek bir belgeyi güncelleyerek riskleri değerlendirin: soğuk, yağmur, don veya kar ve ilgili riskler, açık hava işyerlerini güvence altına almak için tek bir mesleki risk belgesinde belirlenir ve analiz edilir. Böylece uygun önleyici tedbirler alınabilir. Örneğin, bir PPSPS uygulaması şiddetle tavsiye edilir. Karayolu trafiğini temiz tutarak güvenli hale getirin: günlük trafik kontrolü buz ve kar birikmesini önlemeye yardımcı olur. Uygulanacak bazı en iyi uygulamalar: Buzlanmayı azaltmak için tuz serpin ve…

1948 yılıydı ve Vespa'nın kaburga kemiğinden Maymun Piaggio doğdu. Aynı dönemde İtalya Cumhuriyeti Anayasası yürürlüğe girdi ve sanayi, ticaret ve el sanatları da dahil olmak üzere ekonomi baştan aşağı restore edildi. Gino Bartali Tour de France'ı ikinci kez kazandı, Torino şampiyonluğu kazandı, 33 rpm rekoru doğdu, transistör, sibernetik. İtalyanların yıllık kişi başı geliri 139.152 lira oldu.Vespa'dan maymuna İtalya ve Avrupa sokaklarında giderek daha sık karşılaştılar birbirlerini. 2.464 yılında üretilen 1946 adet Vespa'dan 48 adet 19.822 adet üretildi. Enrico Piaggio ve Corradino D'Ascanio Motociclismo dergisi "Başarının en iyisini elde etmek için tasarlandı" diye bir motosiklet minibüsü inşa etme sezgisine sahiptiler. "Çok…

Fiat Professional'ın ardından Iveco da hükümetin Bütçe Yasası aracılığıyla getirdiği yeni teşvikleri nihayet memnuniyetle karşılıyor. reklam için de katkılar, ancak yalnızca Haziran'a kadar. Ve bu vesileyle, Daily'de, özellikle Van ve Cabin versiyonlarını hedefleyen ve yalnızca 31 Ocak'a kadar geçerli olan bir kampanya başlatıyor, teşviğe 48 ay boyunca faiz oranlı bir leasing teklifi ekleyen uzatmalar hariç. 0'lık bir avans. İki model Daily, güç kaynağına ve hurdayı geri dönüştürüp dönüştürmediğine bağlı olarak 3,3 ila 3,5 Euro'luk bir indirime tabi olan 2.000 ila 4.400 t arasındaki son teşvik aralığına giriyor. ve Euro 4'e kadar onaylanmıştır.