ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi
Kamyonların yapımı ve bakımı

ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi

La alma geçmişi geliştirme ile el ele gider Birleşik Devletler ve ihtiyacını karşılamaya başlar. at ve arabayı değiştir sanayi devrimi sırasında.

Bugün, bir kamyonet, bir araba ve bir minibüsün melezidir ve - kabul edelim - onları İtalya'da kesinlikle tescil ettirmiş olsak bile. N1, daha çok arabaya benziyorlar... Şimdiye kadar, her otomobil üreticisinin ürün yelpazesinde bu segment için bir teklif bulduk, ancak bu her zaman böyle değildi.

Kamyonlar hafif nakliye için çok büyük

Yirminci yüzyılın ilk 10-15 yılında otomobil üreticileri ile ticari araç üreticileri arasındaki ayrım çok açıktı. binek araç görevi monofonik alıcılarda yapılması gerekiyordu: çok pahalı, hantal ve sürüşü zorlu.

ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi

Kutu arabaya gelir. El yapımı aranjmanlar

Öyle oldu ki, bir noktada birisi, yakıt tasarruflu bir arabanın şasisine küçük bir kutu takma fikriyle geldi. Henüz Fordist fabrikalar yoktu, ilk kaba dönüşümler yüzlerce küçük zanaatkar tarafından bakılıyordu. Ancak, araba ve gövde ayrı olarak satın alınması gerekiyordu.

ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi

Il Model T pikaplı küçük tekne

Modüler bir platformla otomotiv dünyasında devrim yaratıyor Model THenry Ford, 1925'te ilk "endüstriyel" kamyoneti yaratma ve onu resmi "bayiler" aracılığıyla satma sezgisini edindi: bu, onu popüler bir otomobil yapan dönüm noktasıydı. Aşırı popüler. Öyleydi Kamyonet ile küçük Model T araba.

ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi

Ekonomik bom ve kamyonetin kutsanması

Böylece, bu garip yarı-kamyon-yarı-kamyon, Amerikan ekonomisinin birçok temel çarkından biri haline geldi, ancak gerçek patlama II. Dünya Savaşı'nın sonunda geldi. Binlerce çiftçi ve küçük işletme sahibi artık eski olan kamyoneti hattan çıkan yeni modellerle güncellemeye karar verdiler Ford, Ama aynı zamanda Chevrolet, GMC, kaçırma e Uluslararası.

ABD Yapımı Kamyonetlerin ve Hafif Araçların Kısa Tarihi

Dünyada ABD araba sembolü

Il iş makinası son derece Spartalı "yarı zamanlı" oldu ya da şimdi dedikleri gibi spor programı: yarısı çalışmak, yarısı dinlenmek için. İç mekana gösterilen özen, parlak boya ve krom, hatta siyah beyaz lastikler bile otomobilin evriminin yolunu açtı. araç sembolü dünya çapında pazarları ve üreticileri fethetti.

Yorum ekle