Ford Fiesta ST mi yoksa Volkswagen Polo GTI mı? Karşılaştırma - Spor arabalar

Içerik

Ford Fiesta ST mi yoksa Volkswagen Polo GTI mı? Karşılaştırma - Spor Arabalar
Ölçümler
potens
performans

Ford Fiesta ST mi yoksa Volkswagen Polo GTI mı? Karşılaştırma - Spor Arabalar

Her gün için iki spor: kötü ama kullanışlı. "Masada" karşılaştırmasını görelim

La ford fiesta st и Volkswagen Polo GTI onlar iki küçük sporher ikisi de kompakttır, satın alınması ve bakımı nispeten ucuzdur.

Ama ikisini de sunuyorlar performans e eğlenceçok yönlülükten ödün vermeden.

O SUV'ler bu gerçekten ilginç bir bölüm: bunlar oyuncaklar şimdi onlar da harika teknoloji, gemideki konfor ve alan önemli ölçüde arttı.

Onları birbirimize karşı oynamaya karar verdik.

Kısacası

ford fiesta st

pazarlama yılı
двигатель	turbo benzin
deplasman	1.5 / Üç silindir
potens	200 CV
çift	260 Nm - 1600 giriş
FİYAT	26.300 XNUMX Euro'dan itibaren

Volkswagen Polo GTI

pazarlama yılı
двигатель	turbo benzin
deplasman	2.0 / dört silindirli
potens	200 CV
çift	320 Nm - 1500 giriş
FİYAT	24.600 XNUMX Euro'dan itibaren

Ölçümler

Kağıt üzerinde iki saat kompakt spor Çok benzerler.

La Volkswagen Polo GTI 175 cm genişliğinde ve 407 cm uzunluğunda, ford fiesta st sadece daha dar (174 cm) ve aynı uzunlukta. Ancak tartıda, Alman rakibinin 1262 kg'ına karşı 1325 kg civarında duruyor.

Fiesta'da da var adım Polo'dan 6 cm daha kısa (249'a karşı 255 cm), bu da daha çevik ve duyarlı olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, B segmentinde Volkswagen, taşıma kapasitesi açısından biraz daha iyi: Ford için 305 litreye karşılık 292 litre.

yani kağıt üzerinde Ford Fiesta appare daha hafif ve daha manevra kabiliyeti ama daha az geniş ve Volkswagen Polo, daha ağır ama biraz daha rahat ve kullanışlı, Bir seçeneğin var.

potens

göre teknik özellikleriher ikisi de 200 hp'ye sahip ancak iki farklı motorda çalışıyor:

la Volkswagen Polo GTI motoru kurmak 2.0 litre TSI turboşarjlı 200 hp geliştiren dört silindirli 5500 rpm'de ve 320 rpm'de 1500 Nm tork.
la ford fiesta st küçük bir motor takın 1.5 litrelik üç silindirli turbohangi 200 hp üretir. 6000 rpm'de ve 290 rpm'de 1600 Nm tork.

Her ikisi de 6 ileri manuel şanzıman и önden çekişli, ancak Fiesta mekanik bir sınırlı kaymalı diferansiyel kullanırken Polo, tekerleği daha az tutuşla "sıkışan" bir sistem kullanıyor.

Ve burada: Polo, günlük sürüş için harika olan daha fazla torka sahipken, Fiesta daha yüksek devirlerde güç sağlıyor, bu nedenle daha sportif sürüş için daha uygun.

Ek olarak, sınırlı kaymalı diferansiyel, virajlardan çıkarken çekiş ve kontrol sağlamada çok yardımcı olur. Sportifliği mi yoksa çok yönlülüğü mü tercih edersiniz?