Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hp'yi test sürüşü yapın. 4WD Titanyum: Yol Testi – Yol Testi
Içerik
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 bg 4WD Titanyum: Yol Testi – Yol Testi
çağla
|
|
Ford Kuga çok yönlü bir SUV: uzayda iyi, iyi sürüş ve bireysel bir görünüme sahip. Titanium 4WD versiyonu ayrıca kaygan yüzeylerde zengin donanım ve geliştirilmiş çok yönlülük sunar. Eksiklikler arasında biraz kafa karıştırıcı bir kontrol paneli ve Temsilciler Meclisi tarafından açıklanan verilerden biraz farklı tüketim buluyoruz.
ŞEHİR
La Ford Kuga 8 cm uzar, bu da şüphesiz yaşanabilirliğini arttırır, şehirdeki park etme rahatlığından biraz ödün verir. Ondan 452 cm uzunluğunda ve 184 cm genişliğindeaslında Kuga bu büyük bir makine. Diğer taraftaki yüksek sele ve iyi görüş, sürüşü bir zevk haline getiriyor. Direksiyon hoş bir şekilde hafiftir ve Powershift otomatik şanzıman, kategorisinin en iyilerinden biri olan hızlı ve hafiftir. Ama en önemlisi, 2.0 beygir gücündeki 150 TDCI'nin torku ve sessizliği takdir ediliyor. Yeterli performansı garanti eden iyi bir motor (0-100 km/s maksimum hızda 10.9 ve 190 km/s) ve şehir içinde ortalama 15 km/l.
KIRSAL BÖLGEDE
Eğriler arasında Ford Kuga 2.0 TDCI 150 HP iyi davranır. Süspansiyon sportif olandan daha yumuşak, ancak buna rağmen otomobilin hoş bir dinamik davranışı var. Hevesle dönüşe giriyor ve yörüngeyi kapatıyor, kısacası gerçek bir sürpriz. Bu da sistemler sayesinde Tork vektörü fren disklerini kendi başlarına "kenetleyerek" yörüngenin korunmasına yardımcı olur. Powershift şanzıman burada da iyidir, kürek değiştiricilere rağmen gerçek bir manuel mod olmasa bile. Direksiyonun çok hafif ve devre dışı olması utanç verici, ancak bu bir spor araba olmadığı için bunu affedebilirsiniz.
шоссе
La Ford Kuga in otoyol kilometreleri kolaylıkla öğütür: motor kod hızında duyulamaz ve tıslama sınırlıdır. Ancak tüketim çok düşük değil ve ortalama 13-14 km/l.
GEMİDE YAŞAM
L 'habitability arasında Ford Kuga è yeterli bir aile için, beş tane olsa bile. Sırt kısmı da benim boyumda biri için rahat (boyum 1,85 cm) ve arka koltuklara takılan katlanır masalar ilginç bir artı. Bagaj bölmesi de geniştir, kapasiteye sahiptir 456 litre, yani 1653 olur koltuklar aşağıdayken.
İçeride yumuşak malzemelerden ve kaliteli sert plastikten yapılmış iyi yapılmış bir kokpit buluyoruz. Bununla birlikte, tasarım, çok sayıda krom anahat ve çok fazla düğme ile çok Amerikan. Sync3 bilgi-eğlence sisteminin (Ford evindeki en gelişmiş) ekranının okunması kolaydır, ancak uzaktır, bu da menülerde gezinirken bazı sorunlara neden olabilir. tabiki uyumlu Apple CarPlay ve Android Auto, önemli kolaylık.
FİYAT VE GİDERLER
La Ford Kuga 4WD ekipman ile Титан ucuz değil, ama çok şey sunuyor. Liste fiyatı 32.250 евро eklendikleri Otomatik şanzıman için 2.000 Euro Güç değişimi; Tüm versiyonlarda standart olarak çift bölgeli klima kontrolü, hız sabitleyici ve cd / mp3 / aux / usb ve Bluetooth'lu radyo buluyoruz, titanyum ise LED farlar, 17 inç alaşım jantlar, far mesafe kontrolü ekliyor. bitirme ve çok daha fazlası.
GÜVENLİK
Gerekli şeyler fiyata dahildir, ancak eliniz cüzdanınızdayken, şerit takip yardımı ve yol levhası tanıma gibi sürüşü daha güvenli hale getiren çeşitli teknolojik cihazlar ekleyebilirsiniz.
TEKNİK AÇIKLAMA
BOYUTLAR
| uzunluk | 454 cm |
| genişlik | 186 cm |
| yükseklik | 169 cm |
| Ствол | 456-1653 litre |
| ağırlık | 1716 kg |
TEKNİK
| двигатель | 4 silindirli sıralı dizel |
| deplasman | 1997 cm |
| potens | 150 ağırlık / dak'da 3750 CV |
| çift | 370 Nm - 1750 giriş |
| aktarma | 6 ileri otomatik çift kavrama |
ÇALIŞMA
| 0-100 km / saat | 10,9 saniye |
| Velocità Massima | 190 km / s |
| tüketim | 5,4 l / 100 km |
| emisyonları | 140 gram CO2 |
FİYAT
