burulma titreşim damperi

Burulma titreşim damperleri, yanma sırasında oluşan krank mili titreşimlerini sönümlemek için tasarlanmıştır. Motor aksesuarlarının (alternatör, klima kompresörü, servo sürücü vb.) tahrik kasnağı ile birlikte krank milinin serbest ucunda bulunurlar.

Yakıtın yanması sırasında, krank miline farklı yoğunluk ve frekanstaki darbe kuvvetleri etki eder, böylece krank mili burularak titreşir. Belirli kritik dönüş hızlarında bu şekilde indüklenen titreşimler, krank milinin doğal titreşimlerine karşılık geliyorsa, rezonans söz konusudur ve mil kırılacak kadar titreyebilir. Titreşimlerin yöntemi ve yoğunluğunun, şaftın tasarımı ve malzemesi tarafından belirlendiği unutulmamalıdır. Bu istenmeyen titreşimi ortadan kaldırmak için, genellikle krank milinin serbest ucunda bulunan bir burulma titreşimi damperi çalışır.

Burulma titreşim damperinin sönümleme kütleleri (atalet), bir sönümleme kauçuk halkası ile tahrik diskine elastik olarak bağlanmıştır. Tahrik diski krank miline sıkıca bağlanmıştır. Krank mili burulma titreşimine başlarsa, bu titreşim sönümleme lastiğini deforme eden sönümleme kütlesinin ataleti tarafından sönümlenir. Bazen kauçuk yerine yüksek viskoziteli silikon yağı kullanılır ve bu nedenle burulma titreşim sönümleyicisine viskoz denir.