Araba cam dolgu macunu

Araba cam dolgu macunu çeşitli çalışma koşullarında camı araç gövdesine güvenli bir şekilde sabitlemekle kalmaz, aynı zamanda normal görüş sağlar, bağlantı noktalarından yolcu bölmesine nemin girmesini önler ve ayrıca cam ile çerçeve arasında gerekli olan esnekliği sağlar. sütunların titreşim ve / veya deformasyon koşullarında.

Makine camı için sızdırmazlık ürünleri iki ana gruba ayrılır - onarım ve montaj. Onarımlar ayrıca beş temel kategoriye ayrılır - balsam, balsam, balsam M, ultraviyole ve akrilik yapıştırıcılar. Buna karşılık, yapıştırıcı (montaj) bileşimleri dört gruba ayrılır - hızlı etkili poliüretan, tek bileşenli poliüretan, silikon ve sızdırmazlık yapıştırıcıları. Belirli bir gruba ait her ürünün kendine has özellikleri vardır, bu nedenle camları yapıştırmak için bir dolgu macunu satın almadan önce amaçlarını ve tam olarak nerede kullanılabileceğini bulmanız gerekir. En iyi sızdırmazlık maddelerinin derecesi, doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır.

Serideki en popüler ürünün adı	Kısa bilgi ve açıklama	Paket hacmi, ml/mg	2019 yazından itibaren bir paketin fiyatı, Rus rublesi
Abro 3200 Akışkan Silikon Mastik	Cam tamiri için nüfuz eden silikon mastik. Çalışma sıcaklığı — -65°С ila +205°С arası. Farları ve sunroofları kapatmak için kullanılabilir. Tam polimerizasyon 24 saat sonra gerçekleşir.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Araba gövdesine uygulanabilen ve ön camlara yük sağlayan mastik. Mükemmel sızdırmazlık ve diğer koruma. Tek dezavantajı yüksek fiyattır.	310	1500
Bitti Anlaşma DD6870	Üniversal, yumuşak, şeffaf mastik. Arabada çok çeşitli malzemelerle kullanılabilir. Çalışma sıcaklığı — -45°С ila +105°С arası. Kalite ve düşük fiyatta farklılık gösterir.	82	330
Liki Moly Liquifast 1402	Cam yapıştırmak için yapıştırıcı olarak konumlandırılmıştır. Ön yüzey hazırlığı gerektirir. Yüksek kaliteli dolgu macunu, ancak fiyatı yüksek.	310	1200
SikaTack Sürücü	Hızlı kürlenen yapıştırıcı mastik. 2 saat sonra polimerleşir. Yakıtlara ve yağlara karşı hassastır. Performans ortalama.	310; 600.	520; 750.
Merbenit SK212	Elastik tek bileşenli yapıştırıcı mastik. Çok dayanıklı, titreşime ve darbeye dayanıklı. korozyona karşı korur. Yüksek bir fiyatı var.	290; 600.	730; 1300.

En iyi cam dolgu macunu nasıl seçilir

Bu araçların tüm çeşitliliğine rağmen, belirli bir durumda en iyisi olacak en uygun dolgu macununu seçebileceğiniz bir dizi kriter vardır. Yani, bu kriterler:

• Yüksek sızdırmazlık özellikleri. Bu, ürünün cam ve gövde arasındaki dikişten en küçük nemin bile geçmesine izin vermemesi gerektiği için bariz bir gerekliliktir.
• Dış etkenlere karşı direnç. yani yüksek nemde özelliklerini değiştirmeyin, negatif sıcaklıklarda ufalanmayın, yüksek sıcaklıklarda bulanıklaşmayın.
• Sabitleme esnekliğinin sağlanması. İdeal olarak, araba camları için yapışkan dolgu macunu sadece camı güvenli bir şekilde tutmamalı, aynı zamanda bağlantı noktalarında, yani dikiş boyunca esneklik sağlamalıdır. Bu, aracın hareket halindeyken her zaman eşlik eden titreşim sırasında ve ayrıca gövde deforme olduğunda (bir kaza nedeniyle veya zamanla) camın deforme olmaması için gereklidir.
• Kimyasal direnç. yani, araba kimyasallarından bahsediyoruz - şampuanlar, temizlik ürünleri, ön camdan ve vücudu yıkamak.
• Kullanım kolaylığı. Bu, hem ambalajın şekli ve türü hem de ek formülasyonlar hazırlama ihtiyacının olmaması için geçerlidir. Araba camlarını yapıştırmak için dolgu macunu tamamen kullanıma hazır olmalıdır.
• Yüksek derecede yapışma. Ürün metal, cam, sızdırmazlık lastiğine iyi yapışmalıdır. dolgu macununun yeterince viskoz olması da iyidir, bu genel olarak uygulama ve çalışma rahatlığını sağlar.
• Kısa kürlenme süresi. Ve aynı zamanda yukarıdaki tüm gereksinimleri sağlamak. Bununla birlikte, bu koşul zorunlu olmaktan ziyade arzu edilir, çünkü ne olursa olsun, camı yapıştırdıktan sonra, arabanın en az bir gün boyunca hareketsiz kalması gerekir.

Bazı sürücüler, ön camı takarken far sızdırmazlık maddesi kullanma hatasına düşerler. Bu fonlar için başka gereksinimler de vardır ve en önemlilerinden biri yüksek nem direncidir. Bunun nedeni, farın yağışlı havalarda içeriden terlememesi ve metale, elastikiyete ve ağır yüklere dayanma kabiliyetine zarar vermemesidir.

Yukarıda sıralanan faktörlere ek olarak, takip edilecek aşağıdaki hedeflere de karar vermeniz gerekir:

• cam boyutu. yani, "ön" çevre uzunluğunun çok daha büyük olduğu sıradan bir binek otomobile veya bir kamyona / otobüse cam takmak gerekir. Bu bağlamda iki yön önemlidir - paketin boyutu ve film oluşum süresi.
• Vücudun özellikleri. Bazı modern otomobillerin tasarımı, vücudun yük taşıma kuvvetlerinin bir kısmının ön cama ve arka camlara düştüğünü varsayar. Buna göre tutundukları yapıştırıcının da bu gereksinimleri karşılaması, yani yüksek rijitliğe sahip olması gerekir.

Her üreticinin, farklı özelliklere sahip dolgu macunları içeren kendi ürün yelpazesi vardır.

Camın yapıştırıldığı odada hava sıcaklığı +10°C'nin altında olmamalıdır.

Cam yapıştırma için mastik çeşitleri

Yukarıda belirtildiği gibi, ön cam sızdırmazlık ürünleri 2 büyük gruba ayrılır - onarım ve kurulum. Adından da anlaşılacağı gibi, onarım araçları yardımıyla camda çatlak veya talaş gibi küçük onarımlar yapabilirsiniz. Montaj camı yuvasına sabitlemek için tasarlanmıştır. Ancak bazı montaj aletleri tamir aleti olarak da kullanılabilir. Araç sahiplerini uygunsuz ürünler satın almaktan netleştirmek ve korumak için türlerini listeliyoruz.

Bu nedenle, onarım araçları şunları içerir:

• Makine gözlükleri için balsam. Bu alet, cam yüzeyleri yapıştırmak için özel olarak tasarlanmıştır, bu nedenle ilgili hasarlı yüzeyleri onarmak için kullanılabilir.
• balsam. Onarım yapıştırma işleri için tasarlanmıştır. yani iyi polimerizasyona, dış etkenlere karşı dirence sahiptir. Bununla birlikte, önemli bir dezavantajı vardır - katılaştıktan sonra cam üzerinde sarı bir nokta oluşturur.
• balsam M. Bir öncekine benzer, ancak belirtilen dezavantajı olmayan bir alet, yani sertleştikten sonra şeffaf kalır.
• UV tutkalı. Bununla beraber, en uzun çatlakları kapatabilirsiniz. Yüksek performans özelliklerine sahiptir - mukavemet, hızlı polimerizasyon. Ancak dezavantajı, sertleşmesini sağlamak için ultraviyole ışınlarına maruz bırakılmasını gerektirmesidir. En basit versiyonda - parlak güneş ışığının etkisi altında. Ancak özel bir ultraviyole lamba kullanmak daha iyidir.
• akrilik yapıştırıcı. Cam yüzeyde kendi kendine onarım için harika bir seçenek. Tek dezavantajı, 48 ila 72 saat arasında olabilen uzun polimerizasyon süresidir.

Buna göre, araba meraklısı camı yeniden takmayı planlıyorsa, yukarıda listelenen araçlar uygun değildir. Bunu yapmak için, aşağıdaki türlere ayrılmış sızdırmazlık malzemeleri kullanmanız gerekir:

• Hızlı etkili poliüretan. Hava yastığı olan araçlarda kullanılır. Kullanımı çok kolaydır, kuruma süresi kısadır, dayanıklıdır ancak gerekli sabitleme esnekliğini sağlar.
• Tek bileşenli poliüretan. Aracın etkinliği ortalamaya bağlanabilir. Evrenseldir, pazar çeşitli örneklerle geniş çapta temsil edilmektedir.
• Силиконовые. Nemi mükemmel bir şekilde izole eder, titreşimlere ve ultraviyole etkisine karşı dayanıklıdır. Sızdıran silikon dolgu macunu, araba camlarını onarmak için de kullanılabilir. Silikon formülasyonların dezavantajı, yakıt ve yağ formülasyonlarına (benzin, dizel yakıt, motor yağları) maruz kaldıklarında özelliklerini kaybetmeleridir.
• anaerobik. Bu mastikler çok kısa sürede kururken çok yüksek yapışma mukavemeti sağlar. Bununla birlikte, dezavantajları, özellikle yüksek hızlarda engebeli yollarda sıklıkla sürüldüğünde cam ve sütunlara zarar verebilecek elastikiyet eksikliğidir.

Çoğu sızdırmazlık maddesi temiz, kuru, yağsız bir yüzeye uygulanmalıdır. Ürünlerin çoğunun boyaya uygulanması gerekir, bu nedenle zarar görmez, diğerleri ise çıplak metale uygulanabilir.

Birçok sürücü, cam dolgu macununun ne kadar süre kuruduğu sorusuyla ilgileniyor? İlgili bilgiler, belirli bir ürünün ambalajındaki talimatlarda belirtilmiştir. Genellikle bu süre birkaç saat içinde ölçülür. Bununla birlikte, polimerizasyon işlemi sırasında daha güçlü moleküler bağlar oluşturdukları için daha uzun süre kürlenen dolgu macunlarının daha iyi performans sağladığını anlamak önemlidir. Bu nedenle, yalnızca kısa sürede onarım yapılması gerektiğinde hızlı kuruyan bir madde satın almaya değer.

ayrıca ilginç bir soru - ortalama bir binek otomobilinde bir ön camı yapıştırmak için ne kadar dolgu macunu gerekiyor. Burada bu değerin camın boyutu, şekli, camın kalınlığı, dolgu tabakasının kalınlığı ve hatta camın bir yükün parçası olduğu gerçeği gibi birçok faktöre bağlı olduğunu anlamalısınız. taşıyan gövde. Bununla birlikte, ortalama olarak, karşılık gelen değer aralık içindedir. 300 ila 600 mlyani, orta koşullarda cam takmak için tabanca için bir kartuş yeterli olmalıdır.

Camı yapıştırmak için ne tür bir dolgu macunu

Yerli sürücüler ve ustalar, araba camları için en popüler, etkili ve ucuz bir dizi sızdırmazlık maddesi kullanır. Aşağıda, internette bulunan incelemelere ve testlere göre sıralamaları verilmiştir. Reklam değildir. Yukarıdakilerden herhangi birini veya başka yollardan herhangi birini kullandıysanız - yorumlarda deneyiminizi yazın. Herkes ilgilenecek.

YURTDIŞI

Abro, makine camını monte etmek için kullanılabilecek en az iki sızdırmazlık maddesi üretir.

Abro 3200 Akışkan Silikon Mastik FS-3200. Bu, cam onarımı için nüfuz eden bir silikon dolgu macunu olarak Rusça'ya çevrilmiştir. Açıklamaya uygun olarak, ön camların, makine kapaklarının ve farların, elektrikli ev aletlerinin, bardak su taşımacılığının onarımında kullanılabilir.

Çalışma sıcaklığı — -65°С ila +205°С arası. Su geçirmez, elastiktir (vardiyalara, esnemeye, sıkıştırmaya karşı dayanıklıdır). Kimyasal olarak agresif olmayan sıvılardan (yakıt, yağlar) korkmaz. Temiz, hazırlanmış bir yüzeye boya ile uygulanır. Birincil polimerizasyon 15-20 dakika içinde gerçekleşir ve 24 saat içinde tamamlanır. Yüksek performansı ve düşük fiyatı göz önüne alındığında, dolgu macununun incelemeleri çoğunlukla olumludur.

Standart 85 ml'lik yumuşak tüpte satılır. 2019 yazı itibariyle böyle bir paketin fiyatı yaklaşık 180 ruble.

ABRO WS-904R makine camlarını takarken de kullanılabilir - bu, camları yapıştırmak için bir banttır. Makine gövdesi ile ön cam arasındaki oluğa oturur. Mastik yerine geçen ve işi kolaylaştıran yapışkan su geçirmez banttır. Ön cama ek olarak, örneğin farların sızdırmazlığı için araba gövdesinin diğer kısımlarında da kullanılabilir. Ellere yapışmaz, yüksek verimliliğe sahiptir, bu nedenle birçok sürücü tarafından kullanılması önerilir.

Yaklaşık 3 ila 4,5 metre arasında değişen farklı uzunluklarda rulolar halinde satılmaktadır. Aynı dönemde büyük bir rulonun fiyatı yaklaşık 440 ruble.

1

teroson

Teroson ticari markası, tanınmış Alman şirketi Henkel'e aittir. Ayrıca, araba ön camlarını monte etmek için kullanılabilecek iki tip sızdırmazlık maddesi üretmektedir.

Teroson Terostat 8597 HMLC 1467799. Bu, sadece makinelerde değil, su ve hatta demiryolu taşımacılığında da kullanılabilen bir yapıştırıcıdır. Büzülmez. İsmin sonundaki HMLC kısaltması, mekanik yükün ön ve arka camlara da dağıldığı araçlarda mastiğin kullanılabileceği anlamına gelir. Çok yüksek kalitede farklılık gösterir, yüksek seviyede sızdırmazlık sağlar, yapışma özelliği vardır, sarkma yapmaz. Ön ısıtma yapılmadan "soğuk" yöntemle uygulanabilir.

Eksiklikler arasında sadece yüksek fiyat ve ek sızdırmazlık bandı kullanma ihtiyacı not edilebilir. Sadece bir kutuda veya bir aplikatör, bir astar, bir kartuş için bir meme, bir cam kesmek için bir ip içeren bir set olarak temin edilebilir. Balonun hacmi 310 ml, fiyatı yaklaşık 1500 ruble.

dolgu macunu Teroson PU 8590 daha ucuz ve daha hızlı. Tek bileşenli bir poliüretan bileşimidir. Çabuk kurur, bu nedenle çalışma süresi 30 dakikayı geçmemelidir. İyi sızdırmaz, ultraviyole radyasyondan korkmaz, mükemmel yapışma özelliğine sahiptir. Kullanılabilirliği, iyi performansı ve nispeten düşük fiyatı nedeniyle, sürücüler ve ustalar arasında oldukça popülerdir.

İki ciltlik silindirlerde satılmaktadır. Birincisi 310 ml, ikincisi 600 ml'dir. Fiyatları sırasıyla 950 ruble ve 1200 ruble.

2

Yapılan anlaşma

Done Deal Otomatik Yapıştırıcı DD 6870, çok yönlü, viskoz, şeffaf bir makine yapıştırıcısı/yalıtkanıdır. Arabada kullanılan cam, metal, plastik, kauçuk, kumaş ve diğer malzemeler gibi çeşitli malzemelerle çalışmanıza izin verir. Çalışma sıcaklığı — -45°С ila +105°С arası. Uygulama sıcaklığı — +5°С ila +30°С arası. Sertleşme süresi - 10 ... 15 dakika, sertleşme süresi - 1 saat, tam polimerizasyon süresi - 24 saat. UV ve proses sıvılarına dayanıklı, yüklere ve titreşimlere karşı dayanıklıdır.

Çok yönlülüğü ve yüksek performansı ile sürücüler arasında geniş bir popülerlik kazanmıştır. Özellikle düşük fiyatı göz önüne alındığında. Bu nedenle, Dan Dil dolgu macunu, yaklaşık 82 rubleye mal olan 330 gram hacimli standart bir tüpte satılmaktadır.

3

Liqui moly

Cam yapıştırmak için yapıştırıcı Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. Ön cam, yan ve/veya arka cam montajı için orta modüllü, iletken, tek bileşenli poliüretan yapıştırıcıdır. Kullanmadan önce ısınma gerektirmez. Otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in onayına sahiptir. Ön astar uygulaması gerektirir, yüzey temizlenir ve yağdan arındırılır. Yüzey kuruma süresi - en az 30 dakika. Gözlükler için yapıştırıcı "Liqui Moli" çok yüksek bir performansa sahiptir, ancak önemli dezavantajı çok yüksek bir fiyattır.

Yani, Liqui Moly Liquifast 1402, fiyatı 310 ruble olan 1200 ml'lik bir şişede satılmaktadır.

Liqui Moly ayrıca satılık benzer bir ürün satıyor - bardakları yapıştırmak için bir set Liki Moly Liquifast 1502. Şunlardan oluşur: LIQUIfast 1502 6139 mastik (bir öncekine benzer), 5061 adet LIQUIprime 10 astar kalem, temizleyici, tiner, nozul, temizlik bezi, cam kesimi için bükümlü ip.

Kit, bir kerelik makine camı montajı için araç sahibinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Bununla birlikte, aynı soruna sahiptir - tüm öğelerin kaliteli olduğu çok yüksek bir fiyat. Yani, belirtilen bir setin fiyatı yaklaşık 2500 ruble.

4

SikaTack Sürücü

SikaTack Drive 537165, makine camının yapıştırılması için 2 saat hızlı kürlenen poliüretan yapıştırıcı mastik olarak pazarlanmaktadır. Tam polimerizasyon kullanımdan XNUMX saat sonra gerçekleşir. Nemden ve ultraviyole radyasyondan güvenilir bir şekilde korur. Ancak, yakıt, makine ve bitkisel yağlar, asitler, alkaliler, alkoller gibi proses sıvılarına karşı hassastır. Bu nedenle uygulama ve çalıştırma sırasında dikkatli olunmalıdır.

Mastik "Sikatak Drive" profesyonel bir alet olarak konumlandırılmıştır, ancak küçük dağılımı ve ortalama performansı nedeniyle ülkemizde geniş uygulama alanı bulamamıştır. Sızdırmazlık maddesi iki hacimli tüplerde satılmaktadır - 310 ml ve 600 ml. Fiyatları sırasıyla 520 ve 750 ruble.

5

Merbenit SK212

Merbenit SK212, otomotiv, nakliye mühendisliği ve hatta gemi inşa endüstrilerinde kullanılan esnek, tek bileşenli bir yapıştırıcı mastiktir. yani, arabaların ön camlarını yapıştırmak için. Elastikiyet ile, yüksek bir başlangıç ​​mukavemetine ve yüksek bir çekme mukavemetine sahiptir. Titreşime ve darbeye karşı dayanıklıdır, korozyona ve UV'ye karşı korur. Kimyasal agresif olmayan sıvılarla reaksiyona girmez. Çalışma sıcaklığı — -40°С ila +90°С arası. Tutkal "Merbenit SK 212", spor arabalar oluşturmak için bile kullanılır, bu nedenle kesinlikle kullanılması önerilir.

Yapıştırıcı sızdırmazlık maddesi 290 ve 600 ml'lik tüplerde satılmaktadır. Fiyatları sırasıyla 730 ruble ve 1300 ruble.

6

Aviator apk

makine camı için doğru dolgu macunu seçimi birçok yönden camın sağlam, güvenilir ve dayanıklı bir şekilde kurulacağının garantisidir. Derecelendirmede sunulan sızdırmazlık malzemelerine gelince, aşağıdaki ürünler makine camını takmak / yapıştırmak için uygundur: Abro 3200 Akışkan Silikon Mastik, ABRO WS-904R bant, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. ayrıca Done Deal DD6870 ve Merbenit SK212, cam yüzeyindeki küçük çatlakları ve talaşları onarmak için kullanılabilecek evrensel ürünlerdir.