Hibrit otomobil - küresel otomotiv endüstrisinin geleceği mi? Bir hibrit seçmeli miyim?

Sadece on yıl önce, çok az insan hibrit arabaları karşılayabilirdi. Teklif, en zengin sürücülere yönelikti. Günümüzde hibrit araçların düşen fiyatları, daha popüler hale gelmesi ve daha sık satın alınması anlamına geliyor. Ancak içten yanmalı ve örneğin hibrit araçların sayısının eşitlenmesi için daha uzun yıllar geçmesi gerekecek. Hibrit nedir ve nasıl oluyor da bir hibrit araba kullanıyor ama Polonya sokaklarında en çok kullanılan arabalar kadar çevreyi kirletmiyor? Kontrol!

Hibrit nedir?

Hibrit arabaların ana özelliği, hibrit bir tahrik ile donatılmış olmalarıdır. Bu, içten yanmalı bir motor ve bir elektrik motoru veya birkaç elektrik motorunun tek bir tahrik ünitesinde bir kombinasyonudur. Bu nedenle, düzgün çalışması için çeşitli unsurları kullanan birleşik bir motor olarak anlaşılabilecek bir hibrit tahrikten bahsediyoruz. Bu tür çözümler ve bir hibritte elektrikli tahrikin kullanılması sayesinde, yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltılabilir veya diğer yandan aracın gücü artırılabilir.

Hibrit Araçlar - Mevcut Tipler

Üreticiler, pazara aşağıdaki hibrit türlerini tedarik etmektedir:

• diziler;
• paralel;
• seri-paralel. 

Üretim hibrit araçlar

Serinin hibritleri içten yanmalı motora ve elektrik motoruna sahiptir ve şanzıman bir batarya ile güçlendirilmiştir. Hareket sırasında üretilen fazla enerji burada toplanır, bu da arabanın jeneratörünü artan yüklerde kullanır, yani. özellikle kalkış, yokuş yukarı sürüş ve hızlı hızlanma sırasında. Seri üretilen hibrit otomobiller için, içten yanmalı motorun otomobilin tekerleklerine doğrudan bağlı olmaması tipik bir durumdur. Onları döndürmez. Sadece elektrik üreten jeneratör için bir tahrik görevi görür. Arabanın tekerleklerini sürmekten sorumlu olan elektrik motorunu çalıştıran odur. 

Paralel hibrit araçlar

Başka bir hibrit türü de hafif hibrit olarak da bilinen paralel hibrittir. Bir seri hibritin aksine, içten yanmalı motoru tekerleklere mekanik olarak bağlıdır ve hareketlerinden birincil derecede sorumludur. Buna karşılık, böyle bir hibritteki elektrik motoru, örneğin içten yanmalı motoru şanzımana bağlayan bir şaft üzerinde bulunur. Daha fazla tork gerektiğinde içten yanmalı motoru çalışır durumda tutmakla görevlidir. Bu, örneğin hızlanırken ve yokuş yukarı sürerken olur.

Seri paralel hibrit araçlar

Seri ve paralel hibritlerin özelliklerini birleştirirsek, bu tür başka bir araç türü yaratılacaktır - "tam hibrit" adı verilen bir seri paralel hibrit. Yukarıda açıklanan iki çözümün özelliklerini birleştirir. Bu tür araçlarda, içten yanmalı motor tekerleklere mekanik olarak bağlıdır ve tahriklerinin kaynağı olabilir, ancak zorunlu değildir. "Tam hibritler", sürmek için bir elektrik motoru kullanır ve enerji, içten yanmalı bir motora bağlı bir jeneratör veya pil tarafından bu motora aktarılır. İkincisi, frenleme işlemi sırasında üretilen enerjiyi toplamak için de kullanılabilir. araba Bu tür hibrit, basit bir tasarıma sahip olmasına rağmen oldukça verimli bir dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Seri paralel motor güvenilirdir. Gelişimindeki öncü Toyota endişesiydi ve ilk "tam hibrit" Toyota Prius'du.

Hibrit araba - inşaat

Temel donanımda, hibrit bir araba içten yanmalı bir motora sahiptir ve elektrik, yanı sıra çok önemli planet dişli. o kim? Bu, içten yanmalı motor, jeneratör ve arabanın tekerleklerini hareket ettiren elektrik motoru arasındaki bağlantı olan bir parçadır. İçten yanmalı motor şaftının hızını, tekerleklerin ve jeneratörün eşit olarak alması için bölmekten sorumludur. Çalışması, içten yanmalı bir motor ve bir elektrik motoru tarafından üretilen torku özetleyen sürekli değişken bir şanzımana benzetilebilir. Sürüş konforunu ve sürüşü iyileştirmek için elektronik kontrol kullanılmıştır. Sürücü, torku eşit olarak dağıtmak için hiçbir şey yapmıyor.

güçlü elektrik

Hibrit bir arabadaki elektrik motoru ana motor değildir ve aracın hareket etmesini, çalışmasını ve hızlanmasını sağlayan motor değildir. Örneğin hızlanma, yokuş yukarı kalkış vb. gibi araç için daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda bu kadar net bir ihtiyaç olduğunda içten yanmalı motor için bir destek rolü oynar. araba, benzinli motoru çalıştırmadan bir elektrik motorunda ve hatta düşük hızlarda çalıştırmanıza izin verir. O zaman yakıt kullanmak zorunda kalmazsınız ki bu sürücü için bariz bir tasarruftur.

iniş

Tamamen elektrikli arabaların aksine, hibrit arabaların harici kaynaklardan gelen güçle şarj edilmesine gerek yoktur. Sonuç olarak, sürücünün bunları bir duvar prizinden veya elektrik şarj istasyonundan şarj etmesi gerekmez. Frenleme sırasında oluşan enerjinin geri kazanılmasından sorumlu bir sisteme sahiptirler. O olmasaydı, bu enerji geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybolurdu. Hibrit bir arabanın marş motoruna ihtiyacı yoktur. alternatör, debriyaj ve V kayışı - sadece içinde otomatik bir planet dişli kullanın. Özellikle çift kavramalı otomatik şanzımanla karşılaştırıldığında, tasarım açısından oldukça basit. Tahrik ünitesine bir türbin dahil etmek gereksiz hale gelir ve bununla birlikte partikül filtresine veya çift kütleli volana gerek kalmaz.

Hibrit nasıl çalışır?

Seri paralel hibrit (tam hibrit) bir araç devreye girdiğinde, aracın ilerlemesine yardımcı olmak için elektrik motoru açılır. Tahrik sisteminin çalışması, içten yanmalı bir motor, bir elektrik motoru ve bir dizi ağır pilin etkileşimine dayanır. Kalkış sırasında içten yanmalı motorun çalışıyor olması gerekmez. Bu, hiç yakıtın yakılmadığı sözde sıfır emisyon modudur. Bir hibrit araba, doğru akü seviyesine sahipse bu modda şehir içinde gidebilir. Akü boşalmışsa - "boş", arabanın gerekli enerjiyi çekecek hiçbir yeri yoktur, bu nedenle içten yanmalı motor açılır. Fren pedalına her bastığınızda akü yeniden şarj edilecektir.

"Hafif hibritler" söz konusu olduğunda, en önemli rolü mekanik (manuel) veya otomatik şanzımanla çalışan içten yanmalı bir motor oynar. İçten yanmalı motor ile şanzıman arasına veya motor bölmesinde yer alan diğer üniteler arasına bir elektrik ünitesi monte edilmiştir. Bu durumda, elektrik motoru bir alternatör veya marş motoru görevi görür. "Hafif hibritlerde", elektrik motoruna güç sağlamak için enerjinin birikmesinden sorumlu olan ikinci bir pil de takılıdır.  

Sürüş sırasında, böyle bir hibrit araba, elektrik ünitesini kullanarak, radyo gibi yerleşik cihazları ve ayrıca kaputun altındaki iki pili çalıştırmak için gereken enerjiyi üretir. Elektrik motorunun içten yanmalı motoru desteklemesi gerekiyor ve bu etkileşim yakıt tüketimini yüzde 10'a kadar azaltabiliyor. 

Neden hibrit bir araba seçmelisiniz?

Hibritin gerçekten iyi bir seçim olup olmadığını merak ediyor musunuz? Hibrit bir aracın birçok faydası vardır, en önemlisi yakıt ekonomisidir. Şehirdeki hibrit arabaların yakıt tüketiminin 2 km'de sadece 100 litre olduğu tahmin ediliyor. Bu da önemli bir avantaj. pili prizden ayrı olarak şarj etmeye gerek yoktur. Bu da çevre üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Hibrit bir araba ile yapmanız gereken tek şey, zaman zaman benzin doldurmaktır. Fren yaptığınızda, normalde bu süre içinde kaybedilen enerji alternatör tarafından geri kazanılır ve aküde depolanır.

Volvo, XC60, XC40 veya XC90 ile kayda değer bir hibrit teklife sahip.

Sıkça Sorulan Sorular

Arabanın hibrit olması ne anlama geliyor?

Hibrit araçlar, içten yanmalı sistemler ile elektrikli araç sistemlerini birleştirir. Bu nedenle, bir içten yanmalı motora ve bir elektrik motoruna veya birkaç elektrik motoruna sahiptirler.

Hibrit bir araba satın almalı mısınız?

Hibrit araçların avantajları, her şeyden önce, yakıt tüketiminde önemli bir azalma (benzin istasyonlarında tasarruf) ve aküyü prizden ayrı olarak şarj etmeye gerek olmamasıdır (çevresel faydalar). Hibrit araçlar şehir içi sürüş için harikadır: sessizdirler, frenleme sırasında (motor dahil) enerji üretirler ve sistemin sorunsuz çalışmasını sağlarlar.

Hibrit ve benzin arasındaki fark nedir?

Benzinli motor ve elektrik motorunun birleşimi, hibrit araçların içten yanmalı motorlara göre çok daha az yakıt kullanması anlamına gelir. Şehir içinde araç kullanırken yakıt tüketimi 2 km'de sadece 100 litredir. Hibrit otomobiller ayrıca daha sessiz ve daha çevre dostudur.