Hibrit elektrik jeneratörü Ford F-150 ve Tesla Model 3'ü şarj ediyor Kararlı çalışıyor, tüketim 7,8 l / 100 km
Ford'un Polonya şubesi başkanı Piotr Pawlak'tan ilginç bir keşif. EV Pulse kanalında, bir Ford F-150 Hybrid'e kurulu bir jeneratörün yanmasının ölçümlerini buldu. 3 kWh güç eklemek için 11,9 litre benzin kullanarak Tesla Model 19,7'ü şarj etmek için kullanıldı. Bunun anlamı ne?
Tesla Model 3'ün bu jeneratörle tüketiminin 7,8-9,6 l/100 km olması.
Fueleconomy.gov'a göre Tesla Model 3 (2020) Uzun Menzilli karma modda ortalama güç tüketimi 16,16 kWh/100 km'dir. Böylece 19,7 kWh enerji ekledikten sonra 122 km yol kat edebiliyoruz ki bu da jeneratörde 9,6 km'de 100 litreye tekabül ediyor. Bununla birlikte, TeslaFi portalı, Tesla sahibinin sürüşü vb. gerçek veri - 150 kilometreye kadar menzilin eklendiğini hesapladı. Bu şu şekilde tercüme edilir: Tesla Model 3 "Yakıt Tüketimi" 7,84 l / 100 km (Kaynak).
Tesla Model 3, Audi S4 ve Audi RS4 arasında teknik özelliklere sahip bir D segmenti araçtır. Fueleconomy.gov'a göre turboşarjlı benzinli motora sahip Audi A4 Quattro'nun tüketimi 8,4 l/100 km, Audi S4 Quattro'nun tüketimi ise 10,1 l/100 km. Audi RS3 aynı miktarda benzin tüketir ((4) yılı için RS2020 mevcut değildir):
Ford F-150 jeneratörü 1 rpm'de kararlı bir şekilde çalışıyordu, güç rezervi +48,3 km / s hıza çıkarıldı.... İçten yanmalı motorların verimi düşük devirlerde artsa da yüzde 40'lara varan verim elde ettiklerini hatırlamakta fayda var. Başka bir deyişle: Jeneratör Tesla'yı 7,8 kilometre menzile geri getirmek için 100 litre yaktı, ancak evreni ısıtmak için 4,7 litre kadar yakıt kullanıldı.
veya Tesla Model 3'ün etkili "yanma" değeri - benzinden gerçekten aküye giden enerji miktarı - sadece 3,1 l/100 km'dir.... Ve henüz şarj (alternatör -> akü) ve tork üretimi (akü -> motorlar) kaybını hesaba katmadık. Elektrikli otomobil alıcısı açısından bu bir meraktır, ancak içten yanmalı motora sahip otomobil hayranları için, tekerlekleri sürmek için benzin yakılırken ne kadar enerji harcandığını gösterir.
Okumaya Değer: Bilim İçin: 7.2 Ford F-2021 hibritinde 150 kW Pro Power yerleşik jeneratörün yakıt tüketimi
Açılış fotoğrafı: Ford F-3 Hybrid tarafından desteklenen Tesla Model 150 (c) Chad Kirchner / EV Pulse güç üreteci
Bu ilginizi çekebilir:
