Susturucular – AvtoTachki

Susturucu, arabanın en aşındırıcı kısmıdır. Muhtemelen bu yüzden araba üreticisinin garantisi kapsamında değildir.

Egzoz sistemi, egzoz gazlarının silindirlerden optimum şekilde uzaklaştırılmasını sağladığı için motor aksesuarlarının çok önemli bir bileşenidir. Ayrıca başka işlevleri de yerine getirir: gürültüyü bastırır, egzoz gazlarını vücuttan uzaklaştırır ve zararlı egzoz gazı bileşenlerinin emisyonunu azaltmaya yardımcı olur. susturucuları

Binek araç egzoz sistemleri, üretici garantisi kapsamında olmayan bir grup bileşen parçasıdır. Bunun nedeni, mekanik hasar da dahil olmak üzere öngörülemeyen aşınmadır. Popüler otomobillerde egzoz sistemleri 3-4 yıl dayanır.

Egzoz sistemlerinin yapıldığı malzemeler son derece zor koşullarda çalışır. Metal parçalar hareket halindeyken ısınır, ayakta dururken soğur ve ardından havadaki su buharı soğuk duvarlarda birikir. Egzozun gaz halindeki bileşenleri, susturucunun içinden metallerin korozyonunu hızlandıran asitler oluşturmak üzere su ile reaksiyona girer. Bir arabanın egzoz sisteminin alt tarafına çarpan ve genellikle çözünmüş tuzlar içeren su sıçramaları, dışarıda paslanmaya neden olur. Eksik veya kırık lastik takozların neden olduğu egzoz borusu ve susturucu titreşimleri, egzoz sisteminin ömrünü olumsuz etkiler. Ön boru, içinden akan egzoz gazları 800°C'ye kadar yüksek bir sıcaklığa sahip olduğu için en az korozyon aşınmasına maruz kalır. Egzoz gazları katalitik reaksiyonda ve susturuculardan ve kılavuz borulardan geçerek soğur ve ne zaman sistemden çıkınca 200-300 derece sıcaklığa ulaşırlar. Sonuç olarak, su buharı yoğuşmasının çoğu arka susturucuda toplanır. Bu yoğuşma, araba garajdayken bile susturucu sacını içeriden tahrip eder.

Susturucu değiştirme sıklığı şu faktörlerden etkilenir: kat edilen kilometre, yakıt kalitesi, yol yüzeyi kalitesi, kışın araç çalışma sıklığı ve kullanılan yedek parçaların kalitesi. Susturucular yedek parça pazarına daha küçük üreticiler tarafından tedarik edilir, Bayi otomobil üreticisinin logosu ile orijinal parçalar sunar.

Para eksikliği ve ucuz onarım yapma arzusu, mal sahiplerinin en düşük fiyatlarla sunulan ürünleri satın alması anlamına gelir. Bu eğilim, nispeten ucuz kullanılmış ithal otomobillerin piyasaya çıkmasından bu yana Polonya'da gözlemlenmiştir. En ucuz ürünü satın almak ve kurmak her zaman optimal değildir, çünkü bir kerelik daha düşük maliyet, susturucunun ömründe bir azalmaya yol açabilir. Kötü yapılmış bir kopya, genellikle diğer parçalarla tam olarak uyuşmaz, orijinal fikstürlerle çarpışmalara neden olur, montaj süresini artırır ve maliyetleri artırır.

Profesyonel yerli üreticiler, ürünlerinin dayanıklı, korozyon faktörlerine dayanıklı ve şasi geometrisine çok uygun olması için doğru teknolojiye sahiptir ve ithal malzemeler (her iki tarafta alüminyum levhalar ve borular, cam elyaf dolgu maddeleri) kullanır. Bu ürünlerin fiyatları ithal ürünlere göre daha düşüktür. En büyük üreticiler Polmo Ostrów, Asmet, Izawit ve Polmo Brodnica'dır. Yabancı tedarikçiler arasında üç firma not edilmelidir: Bosal, Walker ve Tesh. Polonya fabrikalarıyla rekabet edebilmek için, bazı yabancı üreticiler, üretimin standardizasyonu ve şirket logosunun levhalara kabartma yapılmasının durdurulması nedeniyle özel daha ucuz susturucular üretti. Polonya fabrikalarından ürünler ve biraz daha pahalı ithal ürünler, satın alma için sorumlu bir şekilde tavsiye edilebilir. Öte yandan, korozyon önleyici kaplaması olmayan çelik sacdan bir torçla kaynak yapılan susturucular tatmin edici bir dayanıklılığa sahip olmayacak ve yalnızca profesyonel parçaların satın alınamadığı atipik egzoz sistemlerinde kabul edilebilir.

PLN'de seçili otomobil markaları için kurulumlu susturucu fiyatları