Test sürüşü Groupe Renault, otomobilden güce şarj teknolojisini piyasaya sürüyor
Test sürüşü

Test sürüşü Groupe Renault, otomobilden güce şarj teknolojisini piyasaya sürüyor

Test sürüşü Groupe Renault, otomobilden güce şarj teknolojisini piyasaya sürüyor

Teknoloji, maliyetleri düşürmek için yerleşik bir çift yönlü şarj cihazı kullanır.

Elektromobilitede Avrupa lideri olan Renault Grubu, ilk büyük ölçekli iki yönlü şarj projelerini başlattı. AC teknolojisi, mevcut şarj istasyonlarının kolay uyarlanmasını gerektiren, araçlara çift yönlü bir şarj cihazının takılmasına izin verir.

2019'da, teknolojiyi ilerletmek ve gelecekteki standartların temelini atmak için çift yönlü şarjlı ilk on beş ZOE elektrikli araç Avrupa'da tanıtılacak. İlk testler Utrecht (Hollanda) ve Porto Santo adasında (Madeira takımadaları, Portekiz) yapılacaktır. Ardından, projeler Fransa, Almanya, İsviçre, İsveç ve Danimarka'da sunulacak.

Araç şarjının faydaları

Çift yönlü şarj olarak da adlandırılan arabadan şebekeye şarj, kullanıcıların isteklerine ve şebekedeki yüke bağlı olarak elektrikli bir aracın ne zaman şarj olduğunu ve enerjiyi şebekeye ne zaman aktardığını kontrol eder. Elektrik arzı talebi aştığında, özellikle yenilenebilir enerji üretiminin zirve yaptığı dönemlerde, şarj etme optimaldir. Öte yandan, elektrikli araçlar, ağır tüketim sırasında elektriği şebekeye geri döndürebilir, böylece geçici bir enerji depolama aracı olarak hizmet eder ve yenilenebilir enerjinin geliştirilmesinin arkasındaki temel itici güç haline gelir. Bu şekilde şebeke, yerel yenilenebilir enerji tedarikini optimize eder ve altyapı maliyetlerini düşürür. Aynı zamanda, müşteriler daha çevreci ve daha ekonomik enerji tüketir ve elektrik şebekesini sürdürdükleri için mali olarak ödüllendirilirler.

Gelecekteki arabadan şebekeye şarj teklifimizin temelini atıyoruz

İki yönlü şarj, yedi ülkede birkaç projede (elektrik ekosistemleri veya mobilite hizmetleri) başlatılacak ve çeşitli ortaklarla birlikte, Groupe Renault'nun gelecekteki tekliflerinin temelini oluşturacak. Hedefler iki yönlüdür - ölçeklenebilirliği ve potansiyel faydaları ölçmek. Özellikle, bu pilot projeler aşağıdakilere yardımcı olacaktır:

• Elektrikli araçlar için iki yönlü şarjın teknik ve ekonomik faydalarının vurgulanması.

• Güneş ve rüzgar enerjisi tüketimini teşvik etmek, şebeke frekansını veya voltajı kontrol etmek ve altyapı maliyetlerini düşürmek için yerel ve ulusal şebeke hizmetlerinin önemini gösterin.

• Enerji depolamaya yönelik bir mobil şema için düzenleyici çerçeve üzerinde çalışmak, engelleri tespit etmek ve özel çözümler önermek

• Ortak standartların belirlenmesi, endüstriyel ölçekte uygulama için temel bir gerekliliktir.

Ev " Nesne " Boşluklar » Groupe Renault, arabadan şebekeye şarj teknolojisini başlattı

2020-08-30

Yorum ekle