Hino 500 otomatik oluyor
En çok satan FC 1022 ve FD 1124 500 serisi için otomatik şanzıman mevcut olacak.
Her yıl otomatik şanzımanların artan popülaritesine rağmen, orta hizmet 500 modellerinin sürücülerinin şimdiye kadar çok az seçeneği vardı.
ProShift 6 olarak adlandırılan yeni şanzıman, standart olarak sunulan altı vitesli kılavuzun otomatikleştirilmiş bir versiyonudur. Bu, iki pedallı bir sistemdir; bu, sürücünün bazı otomatik şanzımanlarda olduğu gibi, çalıştırmak veya durdurmak için debriyaja basması gerekmediği anlamına gelir.
Otomatik şanzıman en çok satan 1022 serisi FC 1124 ve FD 500 modelleri için mevcut olacak, ancak Hino Australia zamanla bunu daha ağır modeller için de sunmayı planlıyor.
Hino Australia Ürün Müdürü Alex Stewart, şirketin küçük, orta ölçekli makine pazarındaki güçlü talep nedeniyle otomatik bir seçenek sunması gerektiğini söylüyor.
“Son beş yılda, tam otomatik veya otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlara yönelik çok net bir satış eğilimi oldu” diyor.
“Bu rakamları yansıtırsanız, 2015 yılına kadar satılan tüm kamyonların yüzde 50'sinin otomatik veya tam otomatik olacağını göreceksiniz.
Yapmasaydık, pazarın büyük bir bölümünü kaybederdik." Stewart, kamyon, kargo ve treylerin maksimum ağırlığı olan azaltılmış Brüt Tren Kütlesi (GCM) nedeniyle yakıt tasarrufu avantajlarına rağmen tüm müşterilerin otomatik manuel kontrolü tercih etmeyeceğini söylüyor.
Stewart, "11 tonluk FD kamyon, manuel şanzımanlı 20 ton brüt ağırlığa sahip, üzerine otomatik manuel kontroller koydunuz ve brüt ağırlığı 16 ton," diye açıklıyor Stewart. "Bu, otomatikleştirilmiş manuel şanzımana sahip herhangi bir üretici için oldukça normal."
