Honda Civic - iyi bir gelişme
Mükemmele ne kadar yakınsa, geliştirmek o kadar zor olur. Tamamen sıfırdan ne yapmalı. Mevcut nesil Civic, halefi için çok yüksek bir çıta belirledi. İşlevsel olarak, muhtemelen seviyeyi kırmayı başardı, ancak stil olarak tam olarak emin değilim.
Yeni nesil Civic, hakim modaya göre değiştirildi - araba, öncekinden 3,7 cm daha uzun ve 1 cm daha geniş, ancak 2 cm daha alçak hale geldi. Değişiklikler büyük değil, ancak formun doğasını değiştirmek için yeterliydi. Yeni Civic, mevcut olana benziyor, ancak artık onu uçuşta bir roket yapan ideal oranlara sahip değil. Benzerliğe rağmen, birçok yeni ayrıntı ve stilistik çözüm var. Farklı bir renkle vurgulanabilen tamponun en çarpıcı kombinasyonu farlar, ızgara ve Y şeklindeki merkezi hava girişi. Arkada en önemli değişiklikler, yeni modelde biraz daha yükseğe yerleştirilen ve bir spoylere bağlanan arka lambaların şekli ve konumu. Fenerlerin kenarları, sanki astarlarmış gibi, vücudun çizgilerinin ötesine çok açık bir şekilde çıkıntı yapıyor. Spoylerin konumunun değiştirilmesi ve arka camın alt kenarının alçaltılması, birçok alıcının şikayet ettiği arka görüşün iyileştirilmesine sahip olmalıdır.
Beş kapılı gövde, üç kapılıya benzer, çünkü arka kapı kolu pencere çerçevesine gizlenmiştir. Genel olarak, stilistik olarak, yeni nesil Civic beni biraz hayal kırıklığına uğratıyor. Bu aynı zamanda iç mekanlar için de geçerlidir. Sürücüyü çevreleyen ve onu arabanın yapısına "gömüyor" gibi görünen gösterge panelinin ve orta konsolun temel karakteri korunmuştur. Bu nesilde olduğu gibi Honda, savaş uçağı kokpitlerinden ilham aldığını kabul ediyor, ancak belki de tasarımcılar arabayı çok daha fazlasını gördü. Ancak eskiden ön konsolun kenarında, sürücünün parmaklarının hemen altında yer alan klima kontrolleri, oldukça klasik bir şekilde orta konsolda yer alıyor. Kırmızı motor çalıştırma düğmesi direksiyon simidinin sağ tarafında, henüz solda değil.
Gösterge paneli gösterge düzeni korunmuştur. Direksiyon simidinin arkasında, ortada bir takometre ve diğer şeylerin yanı sıra yakıt seviyesini ve motor sıcaklığını gösteren daha küçük bir saat var. Dijital hız göstergesi, sürücünün gözlerini uzun süre yoldan ayırmaması için ön camın altına yerleştirilmiştir.
İç mekan iki renkte mevcut olabilir - gri ve siyah. Dekorasyon için kullanılan bazı malzemeler deriyi andırır.
Deri kaplı direksiyon simidi daha iyi bir tutuşa ve daha fazla ses kontrolüne sahiptir.
Honda, hem motor sönümlemesi hem de süspansiyon yoluyla otomobilin sönümlenmesine önemli bir rol verildiğini duyurdu. Amaç, yolcuyla özgürce konuşabilmek ve eller serbest telefon görüşmesi sırasında dikkati dağılmamaktı.
Yeni sürücü koltuğu, yalnızca bel desteğini değil, aynı zamanda yan hava yastığı desteği aralığını da ayarlamanıza olanak tanır. kabinde. Arabanın bagajı 40 litre, diğer 60 litre ise zeminin altında bir bölmeye sahip.
Honda, yeni Civic için üç motor hazırladı - 1,4 ve 1,8 litrelik iki i-VTEC benzinli ve bir 2,2 i-DTEC turbo dizel. Ayrıca diziye 1,6 litrelik bir turbo dizel eklenmesi planlanıyor.
İlk benzinli motor 100 hp üretiyor. ve 127 Nm maksimum tork. Daha büyük benzinli motor 142 hp geliştirir. ve maksimum 174 Nm tork. Mevcut nesil motorla karşılaştırıldığında, karbondioksit emisyonlarında yüzde 10'luk bir azalmaya sahip olacak. Aracın 100 km/s hızlanması 9,1 saniye sürüyor.
Turbo dizel, mevcut nesle kıyasla egzoz gazı temizliğini yüzde 20 oranında iyileştirdi. ve ortalama yakıt tüketimi 4,2 l/100 km'dir. 150 beygir gücünde bir araba. ve maksimum 350 Nm tork, 100 saniyede 8,5 km/s hıza çıkabiliyor.
En düşük yakıt tüketimi mücadelesinde, tüm versiyonlar Start-Stop sistemleri ile donatılmıştır ve turbo dizel, koşullara ve motor sıcaklığına bağlı olarak radyatöre ve kapatıldığında daha fazla havanın açılmasını sağlayan ek bir otomatik dampere sahiptir. , bu arabanın aerodinamiğini iyileştirir. Sistemin, hız göstergesi arka ışığının rengini değiştirerek sürücüyü ekonomik bir şekilde kullanıp kullanmadığını bildirdiği bir ECO modu da tanıtıldı.
Honda Polonya, Mart 2012'de aracın lansmanını ve bu yıl bu tür 4000 aracın satışını duyurdu. Önümüzdeki iki yıl için planlar arasında 100 araç tarafından satılan Civic sayısında yıllık bir artış yer alıyor. Fiyatlandırma ancak otomobil piyasaya çıkmadan önce bilinecek, ancak Honda onları mevcut nesile benzer seviyelerde tutmayı vaat ediyor.
