Honda, dört tekerlek üzerinde tarih – Auto Story
Otomotiv marka hikayeleri

Honda, dört tekerlek üzerinde tarih – Auto Story

Resmi olarak 1948 yılında bir motosiklet üreticisi olarak doğan Honda'nın üretime başladığını herkes bilmiyor. arabalar sadece elli yıl önce. Japon şirketinin yenilikçi dört tekerlekli ürünlerinin tarihini birlikte keşfedelim.

Honda: dört tekerlekli bir hikaye

Macera Honda otomotiv dünyasında, zaten dünyanın en büyük motosiklet üreticisi haline gelen Japon markasının işini genişletmeye karar verdiği XNUMX'lerin başında başlıyor.

Japon hükümeti, ülkede çok fazla dört tekerlekten çekişli otomobil üreticisi olmasını istemiyor ve 1961'de, bir süredir yürürlükte olan bir çifti onaylayan bir yasa çıkardı. Kurucu Soitiro Honda yok ve hızlı tepki veriyor, 1962'de Tokyo Motor Show'da zaten iki tamamen yeni model sunuyor: küçük minibüs T360 ve sporcu S360... Ve hepsi bu değil: röportajlardan birinde F1'de çıkış yapma arzusunu açıkladı.

F1 ilk

La Honda Formula 1'deki ilk çıkışını 1964'te Amerika Birleşik Devletleri'nden bir pilotla Almanya Grand Prix'sinde yaptı. Ronnie Bucknum ancak sonuçlar ilerleyen yıllarda ilginçleşmeye başlar: 1965'te Meksika'da Yankees ile ilk zafer gelir. Richie Günther - 1967'de İngilizler John Surtez İtalya'da podyumun en yüksek basamağına çıkıyor. Bir Japon şirketinin Sirk'teki ilk macerası, 1968'de Fransa'da bir Japon arabası kullanırken transalpin bir sürücünün öldürülmesiyle sona erer. Joe Schlesser.

Seri üretim

Sportif başarılar, Japon markasının otomotiv arenasında bile adını duyurmasını sağlıyor: 1967'de. şehir arabası N360 ve 1970 yılında, şirketin küçük operasyonunun bir milyon adet ürettiği yıl, Honda ayrıca araçlarını İtalya'ya ihraç etmeye başladı.

ABD'nin fethi

La Honda ABD pazarını öncelikle teknoloji sayesinde fethediyor CVCC1972'de Civic'te tanıtıldı ve 1975'ten beri yürürlükte olan katı ABD kirlilik kontrol yönetmeliklerine uyacak şekilde üretildi. Ayrıca, bu sistem aşağıdaki gibi diğer üreticilere lisanslanmıştır: Chrysler, Ford e Isuzu.

Uluslararası anlaşmalar ve spora dönüş

Bir Japon şirketi tarafından imzalanan ilk işbirliği anlaşması, Honda'nın İngiliz devi ile bir ortaklık imzaladığı 1979 yılına dayanıyor. İngiliz Leyland'ı (markaların ait olduğu Остин, Korsan e zafer). Bu "dostluğun" ilk meyvesi bir sedandır. türkü - kuzen alkış - 1986'da ilk modellerin donatıldığı zaman tanıtıldı dört tekerlekten direksiyon.

1983 içinde Honda bunun yerine geri dön F1ama sadece tedarikçi olarak Motorlar için Sırbistan'ın Ruhu и Уильямс (Ertesi yıl Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk başarısını Finlandiyalı bir sürücü sayesinde elde etti. Keke Rosberg).

1983'ten 1992'ye kadar bir mühendis olarak Japon markasının avuç içi inanılmaz: on bir dünya şampiyonası - beş pilot (üçü Brezilyalı bir oyuncuyla). Ayrton Senna ve biri Brezilyalı nelson pike ve Fransız Alain Prost) ve altı kurucu (dördü McLaren ve iki ile Уильямс) - ve 69 zafer.

Doksanlar

Geçen yüzyılın doksanlı yılların başında Honda en ikonik modellerini sunar: 1990'da sıra ondaydı süper araba NSX, 1991'de dünyanın beşinci (en güzel) nesliydi. kompakt sivil ve 1992'de spor otomobilin üçüncü serisi sunuldu. CRX, metal çatıyı çıkarma yeteneği ile karakterize edilir.

1996'dan 2001'e kadar olan dönemde, Japon marka motorlar Amerikan serisinde beş şampiyonluk kazandı. Champ Car (bizimle iki Alex Zanardi) ve 1998'de - markanın yarım asırlık yaşamının anısına - örümcek S20002.000 hp kapasiteli, doğal emişli 240 motorla donatılmıştır.

Şimdiki

Xnumx yüzyılda Honda çevreye özel önem veriyor ve birçok model piyasaya sürüyor melezler: iki nesil sivil и Raporlar (ilk, aslında, 1999'da doğdu) ve coupe CR-Z,... ufaklığı unutmamak Cazçift ​​yakıtlı araçları halkın kullanımına sunmak için tasarlanmıştır.

Ancak spor dünyası unutulmuyor: 2000 yılında Japon şirketi tedarikçi olarak geri döndü. Motorlar in F1 için BAR ancak en iyi sonuçlar, üretici olarak geri döndüğü yıl olan 2006'da İngilizler tarafından elde edildi. Jenson Düğmesi Macaristan'da zaferler.

Amerikan yarışlarında Honda daha da iyisini yapıyor - 2004'ten 2013'e kadar kendisi Motorlar dokuz şampiyonluk kazan IndyCar ve dokuz Indianapolis 500 – ve bu yıl inşaatçılar dünya şampiyonasında çok başarılı. WTCC fethedildi sivil.

Yorum ekle