Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Tarzı – Strada'nızı Test Edin
Test sürüşü

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 CV Stili – Prova su Strada

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 CV Stili – Prova su Strada

Kona 1.0 T-GDI Style iyi sürülür ve çok donanımlıdır, ancak tüketime dikkat edin.

çağla

ŞEHİR8/ 10
KIRSAL BÖLGEDE8/ 10
шоссе7/ 10
GEMİDE YAŞAM7/ 10
FİYAT VE GİDERLER7/ 10
GÜVENLİK9/ 10

Hyundai Kona'nın kişiliği, geniş araç içi alanı (kompakt olmasına rağmen) ve iyi bir bitişi var. 1.0 HP ile 120 T-GDI turbo şarjlı üç silindirli benzinli motor Çok kilometre yaptıysanız, dizel tercih etmek daha iyidir. Stil seti çok zengindir.

Yaz, özellikle plaj tatilleri söz konusu olduğunda, arabaları yeniden kullanmak için en iyi zamandır. Hyundai Kona bu durum için mükemmel: yeterli alana sahip (bagajda iki el arabası, plaj çantaları, spor çantaları ve çeşitli tenteler vardı), iyi bir muşambaya sahip. комфорт otoyol akustiği ve hepsinden önemlisi, aynı zamanda soğutmalı koltuklara sahiptir. Aslında, Kona'mızın stili gerçekten eksiksizdir ve istediğiniz tüm lüks öğeleri (birinci sınıf stereo dahil) ve daha fazlasını sunar. Kaputun altında sadece "bin" olduğuna her zaman biraz şaşırdım, ama 1.0 hp ile üç silindirli turbo motor 120 T-GDI., Üzerinde Hyundai Kona, küçülme konusunda şüphe uyandırıyor.

Kore geçidinin tarzı çok bireysel ve moderndir, tasarımı farlar, kırık çizgiler ve desenler tarafından belirlenir. çıkıntılar biraz "allroad" olan karanlık. Bu şüphesiz serideki en kişisel Hyundai. İçeride daha geleneksel ama detaylara özen gösterilmiş ve dilerseniz canlı renklerde detaylar ekleyerek beğeninize göre özelleştirebilirsiniz.

Motor yelpazesi sadece 115 hp'den başlayan güçleri içerir. ve daha yüksek: ile başlayan 1,6 dizel 115 beygirsonra şuraya git 1.0T-GDI testimizin benzini 120 CVSen yapana ... kadar 1.6 beygir gücündeki benzinli 177 turbo, sadece dört tekerlekten çekiş ile mevcuttur.

Bunu kurulumda test ettik Stil.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

ŞEHİR

Şehirde Hyundai Kona bir şehir arabasıyla aynı çeviklikle hareket eder. Kompaktlığı, trafik sıkışıklığında ve hareket halindeyken bir avantajdır. parkve ışık kontrolleri (şanzıman, direksiyon ve debriyaj çok yumuşaklar) yormayın. İÇİNDE двигатель Üç silindirli turbo iyi bir başlangıç ​​noktasıdır, ancak hepsinden öte, esnek ve gerektiğinde orta menzilde dolu. Ayrıca üç silindirli motor için biraz titreşir ve bu da konforu çok artırır. Kısacası: Hyundai Kona şehir içinde gerçekten rahat ve otomatik şanzımana hiç acımıyor.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

KIRSAL BÖLGEDE

Orada denizin rehberliğinde hyundai Kona gaz akışı ile hareket eder. Gaz kelebeği çok duyarlı ve küçük üç silindirli verilerin önerdiğinden daha duyarlı (0-100 km / s 12 saniyede beklentileri karşılamıyor). Ancak Hyundai Kona'yı asıl şaşırtan şey virajlarda: direksiyon hafif ama hassas.Döşeme oldukça sert ve araba dengeli ve kamçılandığında bile rahat. Gerçek bir sürpriz. İÇİNDE 1.0 T-GDI turboşarjlı 120 hp sonra takometre boyunca iyice iter. Şanzıman da hassas aşılamalarla ancak biraz uzun bir kolla iyidir. aykırı. Tek dezavantajı, "memnun" bir sürüşle tüketimin önemli ölçüde artmasıdır. Dikkatli sürüşle tüketim aslında 17 km / l'de (gerçek hayatta) durursa, o zaman daha enerjik sürüşle abartmadan 11-12 km / l'ye düşmek kolaydır.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

шоссе

La Hyundai Kona aynı zamanda bir değirmen taşına da layıktır: oturum rahat ve doğal (bir arabadan bir SUV'den daha fazla), hışırtı rahatsız etmez ve otomatik acil frenleme ve şerit tutma ile uyarlanabilir hız sabitleyici (standart donanıma dahildir) Stil versiyonu) direksiyon başında rahatlamaya yardımcı olur. Seyir hızında "millino" nun biraz uğultu yapması üzücü (130 km / s'de 3.000 rpm'de hareket eder.). Öte yandan, tüketim 14 km/hp

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

GEMİDE YAŞAM

La Hyundai Kona “yaşıyorsa” bene: sürüş pozisyonu - otomobil, eşyaları saklamak için birçok bölme var ve malzemelerin İyiyim kalite, özellikle Stil sürümünde. Stil, dış tasarım kadar rafine ve net değil, ancak Hyundai'nin daha genç görünmesi için gösterdiği çabalar elle tutulur. Arka yolcular için alan da "sadece" 417 cm uzunluğa rağmen iyidir, bagaj ise 361 litre (koltuklar katlandığında 1143) bu yeterli, ancak bir rekor değil.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Stil - Yol Testi

FİYAT VE GİDERLER

La Hyundai Kona başlangıç ​​fiyatı var 18.800 евро с 1.0 T-GDI ve 120 CV, ve maliyeti 26.050 stil ayarında, özellikle ön ve arka park sensörlerini içeren, 8 inçten itibaren ekran Navigatörlü, 7 yıl ücretsiz canlı servis, Krell Premium Sound ses sistemi, otomatik acil frenleme, 18 inç jantlar, FULL LED farlar ve head-up display.

Fiyat düşük değil, ancak özelleştirme gerçekten çok zengin.

GÜVENLİK

La Hyundai Kona Mükemmel yön dengesine sahiptir ve aktif ve pasif güvenlik açısından en yeni ekipmanlarla donatılmıştır.

TEKNİK AÇIKLAMA
BOYUTLAR
uzunluk417 cm
yükseklik115 cm
genişlik180 cm
Ствол361 - 1143 litre
TEKNİK
двигательüç silindirli turbo benzinli
deplasman998 cm
potens120 ağırlıkta 6.000 Cv
çift170 Nm - 1.700 giriş
aktarmaönden çekişli, 6 ileri manuel şanzıman
ÇALIŞMA
0-100 km / saat12,00 saniye
Velocità Massima181 km / s
tüketim5,4 l / 100 km

Yorum ekle