Yön göstergeleri
Şu anda, akkor ampullerin yerini LED ışık yayan diyotlar alıyor. Geleneksel ampullerden daha verimlidirler ve daha hızlı yanarlar.
Şu anda, akkor ampullerin yerini LED ışık yayan diyotlar alıyor. Geleneksel ampullerden daha verimlidirler ve daha hızlı yanarlar.
LED'ler, 20. yüzyılın başlarında elektrik kablolarında olduğu gibi, otomotiv aydınlatmasında bir atılımdır. Lambalar orijinal olarak farlarda ve arka aydınlatmada kullanılmıştır. Yön değişikliği, XNUMX'lerde tanıtılan kayar kollarla işaretlendi.
20'lerde şehirlerdeki trafik önemli ölçüde arttığında, trafik kaosunu önlemek için bireysel ülkelerde yasalar çıkarıldı. Almanya'da, daha sonra sürücünün yön değiştirme ve fren yapma niyetini belirtmesi gerekiyordu, böylece arkadaki arabalar buna göre daha erken tepki verebilirdi. Polonya'da trafik kurallarının oluşturulmasına yönelik ilk adımlar, motorlu taşıtların halka açık yollarda hareketi için bir dizi genel kuralın yayınlandığı 1921'de ortaya çıktı.
Dönüş sinyallerinin trafik kurallarına uymada ve daha da önemlisi birçok çarpışmadan kaçınmada çok yardımcı olduğu kanıtlanmıştır. İlgili düğmeye bastıktan sonra, elektromıknatıs yön değiştirme isteğini bildirerek yön gösterge kolunu yaklaşık 20 cm uzunluğunda gövdeden dışarı çekti. Daha sonra, gösterge kolu aydınlatılarak daha iyi görüş sağlandı.
Otomotiv üreticileri, üçüncü şahıslar tarafından yapılan kullanıma hazır ekipmanları kullandı. Almanya'da Bosch'un 1928'de piyasaya sunduğu dönüş sinyali popüler oldu, ABD'de Delco firmaları popülerdi. Elektromanyetik yön göstergeleri, yalnızca 50'lerde şimdiye kadar bilinen dönüş sinyalleri ile değiştirildi.
