Hindistan dizel çekçeklerden ve iki tekerlekli araçlardan uzaklaşıyor. 2023'ten 2025'e Değişiklikler
Elektrikli Motosikletler

Hindistan dizel çekçeklerden ve iki tekerlekli araçlardan uzaklaşıyor. 2023'ten 2025'e Değişiklikler

Bugün, Hindistan dünyanın en büyük motosiklet pazarıdır. Hindistan Hükümeti bu segmenti zorla elektriklendirmeye karar verdi. Söylentiye göre 2023'ten itibaren tüm üç tekerlekli bisikletler (rickshaws) elektrikli olmak zorunda olacak. Aynısı, 150 cm uzunluğa kadar olan iki tekerlekli araçlar için de geçerlidir.3 2025'ten

Hindistan düzenli olarak iddialı e-mobilite planlarını duyuruyor, ancak uygulama şimdiye kadar zayıftı ve zaman ufku o kadar uzaktı ki hiçbir şey yapmamak için yeterli zaman vardı. Hükümet, belki de Çin'in performansından etkilenerek yaklaşımını değiştirmeye başlıyor gibi görünüyor.

> Belçika'da Tesla yangını. Şarj istasyonuna bağlandığında aydınlandı

Resmi olmayan bilgilere göre, Hindistan hükümeti yakında 2023'ten itibaren tüm üç tekerlekli bisikletlerin elektrikli olması gerektiğini açıklayacak. Ülkemizde bu oldukça egzotik bir segment, ancak Hindistan'da çekçekler kentsel alanlarda yolcu taşımacılığının temel dayanağı - bu yüzden bir devrimle karşı karşıya kalacağız. 150 cm2025'e kadar olan iki tekerlekli araç segmentinde ise aynı yasanın XNUMX yılında yürürlüğe girmesi bekleniyor.

Hindistan dizel çekçeklerden ve iki tekerlekli araçlardan uzaklaşıyor. 2023'ten 2025'e Değişiklikler

Elektrikli sırt çantası Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Bugün elektrikli motosiklet pazarının Hindistan'a kadar izlenebileceğini de eklemek gerekir. 2019'un ilk çeyreğinde 22 milyon adet iki tekerlekli araç satıldı ve bunun sadece 126 bini (%0,6) elektrikli araç oldu. Bu arada, sokaklarda düzenli olarak hareket eden çok sayıda scooter ve araba, Yeni Delhi'yi dünyanın en kirli şehirlerinden biri haline getiriyor.

Açılış fotoğrafı: Elektrikli motosiklet (c) Ural

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle