Araba tekerleklerinden kilitleri çıkarmak için talimatlar

Arabanızda kilitleme cıvataları veya somunları varsa ve kilitleri açarken sorun yaşıyorsanız veya anahtarınızı kaybettiyseniz bu kılavuz tam size göre. Gizli cıvata, araç sahibine büyük dertler açabilir, sökmeyi düşünün.

Jant ve alaşım jant koruması

Gizli bir cıvata hangi görevleri yerine getirir?

Tekerlek kilitleri uzun süredir kullanılmaktadır ve birçok faydası nedeniyle araç sahipleri arasında giderek daha popüler hale gelmektedir. Arabanızın jantlarını ve alaşım jantlarını hırsızlığa karşı korumanıza olanak tanır ve bu nedenle araç sahipleri için çok kullanışlı bir cihazdır. Araç sahiplerinin karşılaştığı temel sorunlardan biri, dikkatlice gizlenen ve hırsızların ulaşamayacağı tekerlek kilitleridir. İhtiyacınız olduğunda kolayca bulabilmeniz için hatırlamanız kolay bir yer olmalıdır.

Çin bijonlarını takarken büyük olasılıkla tekerlek kilidini çıkaracaklarını unutmayın. Bu tür setlerin anahtarlarını almak kolaydır, kural olarak Çin ceviz çeşitleri 2-3 kopyadan oluşur, bu nedenle anahtarlar her üç kişiden birinde bulunur.

Güvenlik anahtarını nerede saklamalıyım veya nereye koymalıyım?

Anahtarları ve özel bir cıvatayı her zaman arabada bulundurun, çünkü yolda lastiğiniz patlarsa onu kolayca değiştirebilirsiniz.

Bir anahtar ve gizli bir somun neye benzer?

Anahtarlar farklı tasarımlara sahiptir, ancak hepsi aşağı yukarı aynı görünür. Standart 2-3 inç uzunluğunda ve 1-11/2 inç genişliğindedir. Bir ucu altıgen, diğer ucu ise bijon somununu takmak için bir parça içeren oyuktur. Küçük bir alet boyutunun hemen bulunması kolay değildir. Acele etmeyin. Aramanızda sonuca ulaşmak ve kaybolduğunuzu düşünmemek istiyorsanız arabanızdaki olası tüm yerleri dikkatlice inceleyin.

Güvenlik anahtarlarımı nerede görebilirim?

Bu bijon somunlarının arabanızda bulunabileceği o kadar çok yer var ki hepsini listeleyemiyoruz, ancak yaygın olarak bulundukları en belirgin yerlere bakacağız.

Arabada şunları kontrol ediyoruz:

• Torpido gözü, anahtarın saklanması için tercih edilen yerlerden biridir.
• Araba koltuklarının altını kontrol edin. Bazı arabalarda koltukların altında gizli bölmeler bulunur.
• Araba koltuklarının ve bardaklıkların arka kısımlarındaki ceplere dikkat edin.
• Kapı ceplerini ve küllüğü kontrol etmeyi unutmayın.
• Arabanızda bulamazsanız muhtemelen bagajda bir yerde saklanmıştır.
• Tüm bagaj bölmelerini ve ilk yardım çantasını kontrol edin. Halıyı kaldırın ve altını kontrol edin.
• Yedek lastiği çıkarıp kontrol edin.

Ancak insanlar sıklıkla anahtarlarını unutur veya kaybederler. Eğer bir tane bulacak kadar şanslı değilseniz endişelenmeyin. Araçta bulunan koruyucu blokları anahtarsız olarak çıkarabilirsiniz, ancak bunu yapmak için ihtiyacınız olan:

Gerekli Araçlar

Alet kitleri tekerlek kilitlerini çıkarma yöntemine bağlıdır. Ancak her ihtimale karşı bazı araçlar hazırlayın:

• Kriko
• Çekiç
• Tornavida
• boğuk kafa
• İngiliz anahtarı
• Standart cıvata
• Kanonik çıkarıcı
• Delme, kaynak

Somunları çıkarmak için başka aletlere ihtiyacınız olabilir.

Gizli şekil

Öncelikle tekerlek kilidini anahtarsız kendi ellerinizle nasıl hızlı ve verimli bir şekilde çıkaracağınızı anlamak için tekerleklerde ne tür modüllerin bulunduğunu bulmanız gerekir.

Yalnızca dört tip cıvata başı şekli vardır. Onlardan:

4'ten 40'a kadar yüze sahip basitleştirilmiş dikdörtgen modeller.

Çeşitli konfigürasyon ve şekillerde baskılı çizgilere sahip kıvırcık profiller.

Delikli, farklı çap ve derinliklerde çok sayıda deliğe sahip profillerdir. Anahtarın %100 benzersiz olması nedeniyle en güvenilir olanlardır.

Kombine: Şekillendirilmiş ve delikli profillerin birleştirildiği durumlar.

Sırları kaldırma imkanı

Set nispeten ucuzsa, önemli bir öğeyi almayı deneyebilirsiniz. Bununla birlikte, sırlar uzun zaman önce işaretlenmiş ve yerleştirilmişse, büyük olasılıkla eklenmiştir, bu nedenle sırları kaldıramayacak kadar tembel olmayacaksınız.

Cıvata gerginliğinin giderilmesi

Sökme tekniği, diğer somunları soluyarak ve gevşeterek kilidi döndürmeyi içerir.

Anahtarsız bir kilit nasıl sökülür, algoritma:

1. Sırrı indirmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için istisnasız tüm somunları maksimuma kadar sıkın.
2. Kilitli tekerleğin yere değmemesi için aracı krikoyla kaldırın.
3. Sırra her taraftan ulaşmak için bir çekiç kullanın. Amaç gevşemek.
4. Tekerleği tekrar yere indirin.
5. Tekerleği yalnızca kilitler tutacak şekilde tüm somunları sökün.
6. Arabayı tekrar krikoyla kaldırın;
7. Tekerleği yalnızca göbeğe dayanıncaya kadar elle gevşetin.

Tüm somunları tamamen sıkın, aynı şekilde güvenlik cıvatalarının üzerindeki yükü de azaltın.

Tipik olarak, bu noktada kilidi ellerinizle açabilirsiniz, ancak sıkışırlarsa tekerleği çıkarana kadar adımları birkaç kez tekrarlamanız gerekecektir.

Tüm somunları tamamen sıkın

Soket kafası

Etkili bir yöntem kullanarak anahtarsız bir kilit nasıl kaldırılır, şunları yapın:

1. Çekiç, tornavida, standart cıvata;
2. İngiliz anahtarı;
3. Burç, cıvata başlarından daha küçük bir çapa sahiptir.
4. Eylem Algoritması:
5. Gizli başlıkta, son başlığı çekiçle vurmak için bir çekiç kullanın. Soket kafasının kenarlarına uyum sağlayana kadar vurmaya devam edin.
6. Somun başlığına bir tork anahtarı yerleştirin ve sökmeye başlayın. Periyodik olarak duraklayarak mümkün olduğunca yavaş bir şekilde vidaları sökmeye çalışın. Asıl amaç somunu yerinden çıkarmaktır, sökülmesi gerekir.
7. Normal güvenlik cıvatalarını yerine vidalayın.

Vidasız elemanı uç başlıktan çıkarmak için biraz sökebilirsiniz, ancak böylece sır elle çözülebilir. Uç başlığı gevşetilir ve tıklama hareketi ile cıvatadan çıkarılır.

Bazen koruyucu cıvataların konfigürasyonu, iyi seçilmiş bir çapta bile başkalarının kafalarına çekiçle vurmanıza izin vermez.

Doldurma tapası başlığı

Dahili çıkarıcı

Aslında kırık saplamaları cıvatalardan çıkarmak için bir cihaz icat edildi. Ancak bu aracın güvenlik cıvatalarını otomatik olarak çıkarmak için de kullanılabileceği ortaya çıktı.

Eylem Algoritması:

1. Cıvatayı oraya yerleştirmek için çıkarıcının şekline ve boyutuna göre bir delik açın.
2. Ekstraktları cıvataya çekiçlemek için bir çekiç kullanın.
3. Çıkarıcıyı bir kelepçeyle kilitleyin ve saat yönünde sökmeye başlayın. Ani hareketler veya sarsıntılar olmadan yavaşça döndürün; iplik koparsa uzmanların yardımı olmadan yapamazsınız.
4. Yüksek hız çeliğine yönelik uçları seçin. Sertleştirilmiş metal için pobedit uçlu uçlar kullanılır. Matkabın kırılmasını önlemek için somun başlığı bol miktarda yağlanır.

Ekstraktları cıvataya yerleştirin

Gaz anahtarı kullanma

Anahtar kaybolursa ve koruyucu somunları başka bir şekilde sökmek mümkün değilse, gaz anahtarı kullanın.

Özel bir anahtar kullanarak bijon somununu sıkın. Sonra odaklanın, elinizden gelenin en iyisini yapın ve dönmeye başlayın. Bir alternatif, kenarları bir eğe ile kesmek ve somunları bir anahtarla çıkarmaya çalışmaktır.

Gaz anahtarını kullanın

Matkap kullan

Kilitleri bir matkap ve güçlü bir matkapla sökerek güvenlik modülünü delmeyi deneyebilirsiniz. Çalışma prensibi:

• Yaklaşık olarak modülün ortasına bir delik açın;
• Yavaş yavaş, somunun gövdesini yavaşça çıkararak delme alanını arttırmak gerekir;
• Delik çapı arttıkça matkap kalemi değiştirilmeli, modül tamamen çıkana kadar delinmelidir.

Bir matkap ve sağlam bir matkap ucuyla ortasına bir delik açın

Kavga yöntemi

Somunları kaynakla sökerken diske veya kauçuğa zarar verme riski yüksektir. Ancak sorumlu bir yaklaşımla bu tür sonuçların önüne geçilebilir. Jantın ve gövdenin kıvılcımlardan ve kaynak arklarından zarar görebilecek tüm parçalarını tamamen yalıtın.

Eylem Algoritması:

1. Gerekli çapta özel bir somun seçin;
2. Salgı başlığına lehimleyin;
3. Kaynağın ayarlanmasını bekleyin;
4. Bir anahtar kullanarak tekerleği sökün.

Bazen kafaya hiçbir şey kaynak yapılamaz, çünkü bazı üreticiler tekerleklerin güvenliği konusunda o kadar endişe duyuyorlar ki, kaynak yapılamayan farklı alaşımlardan oluşan koruyucu metal bloklar üretiyorlar.

Somunu kilit başlığına kaynaklayın

Sırrı böl

Çok fazla fiziksel güç kullanmak istemiyorsanız ama başka şekilde onu direksiyondan nasıl çıkaracağınızı da bilmiyorsanız, onu bölmeyi deneyin. Bu yöntem sıvı nitrojen gerektirecektir, otomobil pazarlarından yaklaşık 400-500 rubleye satın alınabilir. Yöntem anlamsız görünebilir, ancak sonuçta çok etkilidir.

Eylem Algoritması:

1. Güvenlik modülünün ortasına küçük bir delik açın.
2. Deliği bir kutudan sıvı nitrojenle doldurun.
3. Metalin en iyi şekilde sertleşmesini bekleyin ve çekiçle vurmaya başlayın. Teorik olarak parçalanması gerekir.
4. Önemli olan çok soğumamak ve zamanında çekiçlemeye başlamaktır.
5. Bu yöntemi kullanırken öncelikle cildinize veya gözlerinize nitrojen bulaşmamasına dikkat edin.

Bu yöntem sıvı nitrojen gerektirir

Yeni bir anahtar nasıl yapılır

Yeni bir kopya oluşturmak için iyi bir çilingir bulmanız ve ona koruyucu modüllerin bir dökümünü sağlamanız gerekir. Bir izlenim yaratmak için normal çocuk hamuru kullanın. Kalıpları deforme olmaması için bir kutuya yerleştirin.

Bir dizi koruma modülü oluşturun

Sır nasıl kaldırılmaz

Araba sahiplerinin, bir kilidin anahtarını kaybettiklerinde yaptıkları en yaygın hata, kilitleri bir keski ile çıkarmaktır. Bu yöntem her zaman janta zarar verir.

İkinci yaygın hata ise onu gaz anahtarıyla çıkarmaktır. Sonuç olarak, markalı üreticilerin genellikle dönen bir sıkışmayı önleyici halkalı kilitler üretmesidir. Gaz anahtarı yalnızca damgalı tekerleklerde kullanılabilir.

Bir anahtar kaybolduğunda sırların kaldırılmasında bahsedilen yöntemlerden çok daha fazlası vardır. Anahtarı kaybetmemek için bir kasa satın alıp bijon anahtarına takmak daha iyidir. Bu şekilde her zaman güvende olacaktır. Ayrıca anahtarın bir kopyasını yapın. Sonuçta, sorunları önlemek, sonunda çözmek yerine çok daha fazla fiziksel çaba ve çok zaman harcamak daha iyidir.

Video