Aston Martin otomobil markasının tarihi

Aston Martin, bir İngiliz otomobil üretim şirketidir. Merkez, Newport Panell'de bulunmaktadır. Pahalı elle monte edilmiş spor arabaların üretiminde uzmanlaşmıştır. Ford Motor Company'nin bir bölümüdür.

Şirketin geçmişi, iki İngiliz mühendis Lionel Martin ve Robert Bamford'un bir spor araba yaratmaya karar verdiği 1914 yılına dayanıyor. Başlangıçta, marka adı iki mühendisin isimlerinden yola çıkarak yaratıldı, ancak Lionel Martin'in efsanevi sporun ilk modeliyle Aston yarış yarışmasında birincilik ödülünü kazanmasıyla olayın anısına "Aston Martin" adı ortaya çıktı. araba oluşturuldu.

İlk otomobillerin tasarımları, yarış etkinlikleri için üretildikleri için özel olarak spor için yaratıldı. Aston Martin modellerinin yarışlara sürekli katılımı, şirketin deneyim kazanmasına ve otomobillerle ilgili teknik analizler yapmasına ve böylelikle mükemmelliğe ulaşmasına olanak tanıdı.

Şirket hızla gelişti, ancak Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üretim gücünü önemli ölçüde askıya aldı.

Savaşın sonunda şirket üretime başladı ancak büyük bir sorunla karşılaştı. Şirketin zengin yatırımcısı Louis Zborovski, Monza yakınlarındaki bir yarışta kaza sonucu öldü. Zaten mali açıdan zor durumda olan şirketin iflas ettiği ortaya çıktı. Arkadaşıyla birlikte, tepesinde eksantrik mili olan bir güç ünitesi modeli geliştiren mucit Renwick tarafından satın alındı. Bu buluş, şirketin gelecekteki modellerinin piyasaya sürülmesi için temel bir temel oluşturdu.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, şirket önemli bir finansal düşüş yaşadı ve nihayetinde kendini tekrar iflasın eşiğinde buldu. Şirketi satın alan yeni sahibi, zengin girişimci David Brown'dı. Araba modellerinin isimlerine iki büyük harf ekleyerek ayarlamalar yaptı.

Üretim konveyörü piyasaya sürüldü ve birkaç model piyasaya sürüldü. Her ne kadar şirketin tüm modelleri elle monte edilip monte edildiğinden, burada “taşıyıcının” sanatsal bir teknik olarak kullanıldığını belirtmekte fayda var.

Brown daha sonra birçok modelin önemli ölçüde iyileştirildiği Lagonda adlı başka bir şirketi satın aldı. Bunlardan biri, modernizasyon sürecinde Le Mans rallisinde birinci olarak bir atılım yapan DBR1'di.

Ayrıca “Goldfinger” filminin çekimleri için alınan araba dünya pazarında büyük ün kazandı.

Şirket aktif olarak büyük talep gören spor arabaları üretti. Premium arabalar yeni bir üretim seviyesi haline geldi.

 1980 yılının başında şirket yine finansal zorluklarla karşılaştı ve sonuç olarak bir sahibinden diğerine geçti. Bu, özellikle üretimi etkilemedi ve sert karakteristik değişikliklere yol açmadı. Yedi yıl sonra şirket, kısa süre sonra şirketin tüm hisselerini satın alan Ford Motor Company tarafından satın alındı.

Ford, üretim tecrübesine dayanarak birçok modernize araba modeli üretti. Ancak biraz kısa bir süre sonra şirket, Arap sponsorlar ve kısa süre sonra şirketin CEO'su olan girişimci David Richards tarafından temsil edilen "Prodrive" karşısında "Aabar" ın yeni sahiplerinin elindeydi.

Yeni teknolojilerin piyasaya sürülmesi, şirketin her yıl kayda değer sonuçlar elde etmesine ve karını artırmasına izin verdi. Aston Martin lüks otomobillerinin hala elle monte edildiği unutulmamalıdır. Kişilik, mükemmellik ve kalite ile donatılmıştır. 

kurucu

Şirketin kurucuları Lionel Martin ve Robert Bamford'du.

Lionel Martin, 1878 baharında Saint-Eve şehrinde doğdu.

1891'de Eton Koleji'nde eğitim gördü ve 5 yıl sonra 1902'de mezun olduğu Oxford'daki koleje girdi.

Mezun olduktan sonra üniversiteden bir meslektaşıyla araba satmaya başladı.

Para cezası ödemediği için ehliyetinden mahrum bırakıldı. Ve bisiklete geçti, bu da ona bir araba satış şirketinin organize edildiği bisikletçi Robert Bamford ile tanıştı. 1915'te ilk otomobil ortaklaşa yaratıldı.

1925'ten sonra Martin şirketten ayrıldı ve iflas yönetimine geçti.

Lionel Martin, 1945 sonbaharında Londra'da öldü.

Robert Bamford, Haziran 1883'te doğdu. Bisiklete binmeyi çok severdi ve üniversiteden mühendislik derecesi ile mezun oldu. Martin ile birlikte şirketi kurdu ve ortaklaşa ilk Aston Martin otomobilini icat etti.

Robert Bamford, 1943'te Brighton'da öldü.

Amblem

Aston Martin logosunun modern versiyonu, üzerinde marka adının büyük harflerle yazıldığı yeşil bir dikdörtgen bulunan beyaz çamurluklardan oluşuyor.

Amblemin kendisi estetik açıdan çok hoş ve şu renklere sahip: prestij, zarafet, prestij, bireysellik ve mükemmelliği temsil eden siyah, beyaz ve yeşil.

Kanat sembolü, özgürlük ve hız gibi unsurların yanı sıra daha büyük bir şey için uçma arzusu gibi unsurlarda da sergileniyor ve bu da Aston Martin otomobillerine iyi yansıyor.

Aston Martin otomobil geçmişi

İlk spor otomobil 1914'te üretildi. İlk yarışlarında birinci olan Singer'dı.

Model 11.9 HP 1926'da üretildi ve 1936'da güçlü bir motor çalıştırmaya sahip Speed ​​modeli.

1947 ve 1950'de, Lagonda DB1 ve DB2, güçlü bir güç ünitesi ve 2.6 litre hacmiyle piyasaya çıktı. Bu modellerin spor arabaları neredeyse anında yarışlara katıldı.

Zamanın en başarılı modellerinden biri, 3 yılında piyasaya sürülen ve Le Mans rallisinde birinciliği kazanan 200 hp güç ünitesine sahip DBR1953 idi. Bir sonraki, coupe gövdeli ve 4 hp motora sahip DBR240 modeliydi ve spor otomobilin geliştirilen hızı 257 km / s'ye eşitti.

Sınırlı sayıda üretilen 19 otomobil, 4 yılında piyasaya sürülen değiştirilmiş bir DB 1960GT modeliydi.

DB 5, 1963 yılında üretildi ve yalnızca yüksek teknik verileri nedeniyle popüler olmadı, aynı zamanda “Goldfinger” filmi sayesinde de popülerlik kazandı.

Güçlü bir güç ünitesine ve en yüksek sınıfın prestijine sahip DB6 modeline dayanan DBS Vantage modeli, 450 hp'ye kadar motor gücüyle çıktı.

1976, lüks Lagonda lüks modelinin ilk çıkışını gördü. Yüksek teknik verilere, sekiz silindirli motora ek olarak, model pazarı fetheden benzersiz bir tasarıma sahipti.

90'lı yılların başında, gurur duyan ve şirketin en iyi otomobillerinden biri unvanını alan modernize spor modeli DB7, 90'da 1999'ların sonunda özgün bir tasarıma sahip Vantage DB7 piyasaya sürüldü.

V12 Vanquish, Ford'un birçok geliştirme deneyimini üstlendi ve daha güçlü bir motorla donatıldı, buna ek olarak otomobilin teknik özellikleri önemli ölçüde değişti, bu da onu daha modern, mükemmel ve konforlu hale getirdi.

Şirketin ayrıca gelecekteki otomobil üretimi için iddialı planları var. Bu aşamada bireysellik, yüksek kalite, hız ve diğer göstergeler nedeniyle “süper otomobil” olarak kabul edilen spor arabaların piyasaya sürülmesiyle büyük bir ün kazandı. Şirketin arabaları çeşitli yarış etkinliklerine katılıyor ve ödüller kazanıyor.