Dodge otomobil markasının tarihçesi

Modern otomotiv dünyasında Dodge adı, tasarımında sportif bir karakter ile tarihin derinliklerinden gelen klasik çizgileri birleştiren güçlü araçlarla ilişkilendirilir.

İki kardeş, şirketin bugün hala sahip olduğu sürücülerin saygısını bu şekilde kazanmayı başardı.

kurucu

İki kardeş Dodge, Horatio ve John, ortak girişimlerinin sahip olacağı zaferi bile bilmiyorlardı. Bunun nedeni, ilk işlerinin sadece uzaktan araçlarla ilgili olmasıydı.

1987'de eski Detroit, ABD'de küçük bir bisiklet üretim işletmesi ortaya çıktı. Ancak, sadece 3 yıl içindeki kardeşler, şirketin profilini yeniden oluşturmakla ciddi şekilde ilgilendiler. O yıl bir mühendislik fabrikası adını taşıyordu. Tabii ki, yeni kas arabaları o zaman montaj hattından çıkmadı, bu da kısa bir süre sonra tüm Batı kültürünün temeli haline geldi ve yavaş yavaş dünyadaki gençlerin zihnini ele geçirdi.

Tesis, mevcut makineler için yedek parça üretti. Böylece, Oldsmobile şirketi dişli kutuları üretimi için sipariş verdi. Üç yıl sonra şirket o kadar genişledi ki, diğer şirketlere maddi destek sağlayabildi. Örneğin kardeşler Ford'un ihtiyaç duyduğu motorları üretti. Gelişmekte olan şirket, bir süredir ortağıydı (1913'e kadar).

Güçlü bir başlangıç ​​sayesinde, kardeşler bağımsız bir şirket kurmak için yeterli deneyim ve finansman kazandılar. 13. yıldan itibaren şirketin fabrikalarında "Dodge Brothers" yazısı çıktı. Önümüzdeki yıldan itibaren otomobil üreticisinin tarihi büyük harfle başlıyor.

Amblem

Firmanın ilk arabasında görülen logo, içinde "Davut Yıldızı" olan daire şeklindeydi. Çapraz üçgenlerin ortasında, işletmenin iki büyük harfi var - D ve B.Tarih boyunca, Amerikan markası, sürücülerin ikonik arabaları tanıdığı birkaç kez amblemi önemli ölçüde değiştirdi. İşte dünyaca ünlü logonun gelişiminin ana dönemleri:

• 1932 - üçgenler yerine, araçların başlıklarında bir dağ koçu figürü belirdi;
• 1951 - Leib'de bu hayvanın başının şematik bir çizimi kullanıldı. Neden böyle bir sembolün seçildiğini açıklamak için birkaç seçenek vardır. Bir versiyona göre, şirket tarafından orijinal olarak üretilen motorların egzoz manifoldu bir koç boynuzu gibi görünüyordu;
• 1955 - şirket Chrysler'in bir parçasıydı. Daha sonra şirket, bir yönü işaret eden iki bumerangdan oluşan bir amblem kullandı. Bu sembol, o dönemde astronotiğin gelişiminden etkilenmiştir;
• 1962 - Logo yeniden değiştirildi. Tasarımcı, yapısında bir direksiyon simidi ve bir göbek kullandı (genellikle böyle bir unsurla süslenmiş olan orta kısmı);
• 1982 - Şirket yine bir beşgen içinde beş köşeli bir yıldız kullanıyor. İki şirketin araçları arasındaki karışıklığı önlemek için Dodge, mavi amblem yerine kırmızı bir amblem kullandı;
• 1994-1996 argali, spor ve "kaslı" arabaların gösterdiği, yumruklama gücünün bir sembolü haline tekrar ünlü arabaların kaputlarına geri döndü;
• 2010 - Çoğu spor otomobilin ayrılmaz bir tasarımı olan Dodge yazısı, kelimenin sonuna yerleştirilmiş iki kırmızı şeritle ızgaralarda belirir.

Modellerde araç geçmişi

Dodge kardeşler, bireysel bir otomobil üretimi yapma kararını verdikten sonra, otomobil meraklılarının dünyası, bazıları hala kült olarak kabul edilen birçok model gördü.

Markanın tarihi boyunca üretim böyle gelişti:

• 1914 - Dodge Brothers Inc.'in ilk arabası ortaya çıktı. Model, Old Betsy olarak adlandırıldı. Dört kapılı üstü açılır bir arabaydı. Paket 3,5 litrelik bir motor içeriyordu, ancak gücü sadece 35 attı. Bununla birlikte, çağdaş Ford T ile karşılaştırıldığında, gerçek bir lüks otomobil olduğu ortaya çıktı. Araba, sürücülere sadece tasarımı için değil, aynı zamanda neredeyse aynı maliyeti için de aşık oldu ve kaliteye gelince, bu araba daha güvenilir ve sağlamdı.
• 1916 - Modelin gövdesi tamamen metal bir yapı aldı.
• 1917 - yük taşımacılığı üretiminin başlangıcı.
• 1920, şirketteki en üzücü dönemdir. Birincisi, John İspanyol gribinden öldü ve kısa bir süre sonra kardeşi dünyayı terk etti. Markanın nezih popülaritesine rağmen, tüm ülkenin üretiminin dörtte biri bu endişeye düşse de (1925 itibariyle) kimse onun refahıyla ilgilenmedi.
• 1921 - model yelpazesi başka bir üstü açılır araba olan Tourung Car ile tamamlandı. Arabanın tamamen metal bir gövdesi vardı. Otomobil üreticisi satış sınırlarını zorluyor - Avrupa nispeten ucuz ama kaliteli araçlar alıyor.
• 1925 - Dillon Red Co., şirketi eşi görülmemiş bir 146 milyon $ karşılığında satın aldı. Aynı dönemde W. Chrysler otomobil devinin kaderiyle ilgilenmeye başladı.
• 1928 - Chrysler, Dodge'u satın alarak Detroit'in Big Three'ye katılmasına izin verdi (diğer iki otomobil üreticisi GM ve Ford'dur).
• 1932 - o zamanlar zaten efsanevi olan marka Dodge DL'yi piyasaya sürdü.
• 1939 - şirketin kuruluşunun 25. yıldönümü şerefine, yönetim mevcut tüm modelleri yeniden şekillendirmeye karar verdi. Lüks yolcu gemileri arasında, bu arabalar o zamanlar adlandırıldığı gibi, D-II Deluxe idi. Tüm yeni parçalar, hidrolik elektrikli camları ve ön çamurluklara monte edilmiş orijinal farları içeriyordu.
• 1941-1945 bölüm, uçak motorları üretimi ile uğraştı. Modernize edilmiş kamyonlara ek olarak, bir Fargo Powerwagons pikabının arkasındaki arazi araçları da endişenin montaj hattından çıkıyor. Savaş sırasında popüler olan model 70. yıla kadar üretilmeye devam etti.
• 40'ların sonlarında, Wayfarer sedan ve roadster satışa sunuldu.
• 1964 - Şirketin 50. yıldönümünü kutlamak için sınırlı sayıda bir spor otomobil tanıtıldı.
• 1966 - "Kaslı Arabalar" döneminin başlangıcı ve efsanevi Charger, bu bölümün amiral gemisi oldu. Ünlü V şeklindeki 8 silindirli motor, arabanın kaputunun altına yerleştirildi. Tıpkı Corvette ve Mustang gibi, bu araba da bir Amerikan gücünün efsanesi haline geliyor.
• 1966 - Dünya çapında Polara modeli ortaya çıktı. Birkaç ülkede bulunan fabrikalarda aynı anda toplandı.
• 1969 - Şarj Cihazı temelinde başka bir güçlü araba yapıldı - Daytona. Başlangıçtan beri model yalnızca NASCAR organize edildiğinde kullanıldı. Kaputun altında 375 beygir gücünde bir motor vardı. Otomobilin rekabet dışı olduğu ortaya çıktı, bu yüzden rekabet yönetimi kullanılan motorların hacmine kısıtlamalar getirmeye karar verdi. 1971'de içten yanmalı motorun hacminin beş litreyi geçmemesi gereken yeni bir kural yürürlüğe girdi.
• 1970 - Sürücülere yeni bir araba türü tanıtıldı - Pony Cars serisi. Challendger modeli, özellikle Hemi motor kaputun altındaysa, hala Amerikan klasiklerinin uzmanlarının dikkatini çekiyor. Bu birim yedi litre hacme ve 425 beygir gücüne ulaştı.
• 1971 - Dünyadaki durum yakıt kriziyle değişti. Onun yüzünden, kas arabaları çağı başlar başlamaz sona erdi. Bununla birlikte, güçlü binek otomobillerin popülaritesi, sürücüler estetik kaygılardan daha pratik olan daha az hareketli ulaşım aramaya başladıkça keskin bir şekilde düştü.
• 1978 - Otomobil ve kamyon yelpazesi muhteşem pikaplarla genişletildi. Arabaların ve kamyonların özelliklerini somutlaştırdılar. Bu yüzden Lil Red Express modeli en hızlı üretim arabası kategorisinde yer alıyor. Önden çekişli Rampage pikap üretimine başlandı. Aynı zamanda, temeli Viper konseptinden alınan bir süper otomobil oluşturmak için üretim hattının modernizasyonu onaylandı.
• 1989 - Detroit Otomobil Fuarı, yolda aşırı hayranlara yeni bir ürün gösterdi - Viper coupe. Aynı yıl Karavan minibüsünün yaratılmasına başlandı.
• 1992 - en çok beklenen spor otomobillerinden biri olan Viper'ın satışlarının başlaması. Yağ kaynaklarının dengelenmesi, otomobil üreticisinin volümetrik motorlara dönmesine izin verdi. Yani, bu arabada, sekiz litre hacimli birimler kullanıldı ve bu da zorlanabilir. Ancak fabrika konfigürasyonunda bile, araba 400 beygir gücü geliştirdi ve maksimum hız saatte 302 kilometre idi. Güç ünitesindeki tork o kadar harikaydı ki, 12 silindirli bir Ferrari bile düz bir bölümde otomobille baş edemedi.
• 2006 - şirket ikonik Şarj Cihazını yeniden canlandırıyor ve Challenger, sürücülere sunulan modelin yanı sıra karşıdan karşıya geçmek Kalibre.
• 2008 - Şirket, Journey crossover'ın başka bir modifikasyonunun yayınlandığını duyurdu, ancak mükemmel performansa rağmen, model özel bir alkış almadı.

Bugün, Dodge markası, kaputunun altında inanılmaz bir 400-900 beygir gücü veya kamyon kategorisinde pratik arabalardan çok büyük pikapların bulunduğu güçlü spor otomobillerle daha fazla ilişkilidir. Bunun kanıtı, endişenin en popüler modellerinden birinin video incelemesidir:

Dodge Challenger - SIRADAN SÜRÜCÜLER İÇİN ÇOK TEHLİKELİ - AMERİKAN GÜCÜ.

Sorular ve Cevaplar:

Dodge'u kim yarattı? İki kardeş, John ve Horace Dodge. Şirket 1900 yılında kurulmuştur. Başlangıçta şirket, otomobiller için bileşen üretimi ile uğraştı. İlk model 1914 sonbaharında ortaya çıktı.

Dodge Calibre'yi kim yapıyor? Bu, hatchback gövdesinde yapılmış bir otomobil markasıdır. Model 2006'dan 2011'e kadar üretildi. Bu sırada Chrysler, Daimler ile olan sözleşmeyi feshetmeyi planlıyordu.

Dodge Calibre Nerede Toplanıyor? Bu model sadece iki fabrikada toplandı - ABD'nin Belvidere şehrinde (bundan önce Dodge Neon burada toplandı) ve ayrıca Valensiya şehrinde (Venezuela).