Lexus otomobil markasının tarihçesi
Lexus Division - Lexus otomobilinin tam adı - Japon Toyota Motor Corporation'a ait otomobil hatlarından biridir. Başlangıçta, model Amerikan pazarına yönelikti, ancak daha sonra dünya çapında 90'dan fazla ülkede satıldı.
Şirket, Lexus şirketinin adı olan "Lux" ile karşılaştırılabilecek özel olarak birinci sınıf otomobiller üretiyor. Bu arabalar, aslında yaratıcılar tarafından elde edilen en pahalı, lüks, konforlu ve meydan okuyan olarak tasarlandı.
Benzer bir şey yapma fikri zamanında, işletme sınıfı segmenti zaten BMW, Mercedes-Benz ve Jaguar gibi markalar tarafından güvenilir bir şekilde işgal edildi. Bununla birlikte, bir amiral gemisi yaratmaya karar verildi. O zamanlar Amerikan pazarlarında mevcut olan en iyi araba. Rahat, güçlü, her şeyde üstün ama uygun fiyatlı olmalıydı.
Böylece 1984'te F1'i (amiral gemisi 1 veya türünün ilk örneği ve otomobiller arasında en iyi amiral gemisi) yaratmak için bir plan geliştirildi.
kurucu
1983'te Toyota Motor Corporation'ın Başkanı ve Başkanı olan Eiji Toyoda, o F1'i yaratma fikrini ortaya attı. Bu fikri uygulamak için, yeni Lexus markasını geliştirmek üzere bir mühendis ve tasarımcı ekibi atadı.
1981'de Shoichiro Toyoda'daki görevinden istifa etti ve şirketin başkanı oldu. Buna göre, 1983 yılına gelindiğinde, kendisi için değerli bir ekip işe almış, markanın ve Lexus markasının yaratılmasına ve geliştirilmesine çoktan başladı.
Toyota markasının kendisinin, seri üretimi hiçbir zaman sorgulanmayan güvenilir ve ucuz otomobiller üstlendiği düşünüldüğünde. Şimdi Toyoda, erişilebilirlik ve kitle ile ilişkilendirilemeyecek bir marka yaratmak zorundaydı. Hiç bir amiral gemisi otomobiline benzemeyen benzersiz bir işti.
Shoiji Jimbo ve Ichiro Suzuki baş mühendis olarak atandı. O zaman bile, bu insanlar ünlü markanın mühendisleri-yaratıcıları olarak büyük bir tanınırlığa ve onura sahiptiler. 1985 yılında Amerika pazarının izlenmesine karar verildi. Ekip, fiyatlandırmaya ve farklı alıcı gruplarının tutarlılığına kadar tüm ayrıntılarla ilgilendi. Hem farklı finans sektörlerinden alıcıları hem de otomobil bayilerini içeren odak gruplar seçildi. Anketler ve anketler yapıldı. Bu çalışmalar potansiyel alıcıların ihtiyaçlarını belirlemek amacıyla yapılmıştır. Lexus tasarımının geliştirilmesi üzerindeki çalışmalar durmadı. Calty Design adlı Amerikan tasarım şirketi Toyota tarafından yönetiliyordu. Temmuz 1985, dünyaya yeni bir Lexus LS400 getirdi.
Amblem
Resmi verilere göre, Lexus otomobil markasının amblemi 1989 yılında Hunter / Korobkin tarafından geliştirildi. Toyota'nın yaratıcı tasarım ekibinin 1986'dan 1989'a kadar logo üzerinde çalıştığı bilinmesine rağmen Hunter / Korobkin amblemi tercih edildi.
Amblem fikrinin birkaç versiyonu var. Bir versiyona göre, amblem stilize edilmiş sofistike bir deniz kabuğunu tasvir ediyor, ancak bu hikaye daha çok temeli olmayan bir efsaneye benziyor. İkinci versiyon, böyle bir amblem fikrinin bir zamanlar İtalya'dan bir tasarımcı olan Giorgetto Giugiaro tarafından ortaya atıldığını söylüyor. Logoda stilize edilmiş "L" harfinin tasvir edilmesini önerdi, bu da zevkin sofistike olduğu ve ayrıntılı ayrıntılara gerek olmadığı anlamına geliyordu. Marka adı kendisi için konuşuyor. İlk arabanın piyasaya sürülmesinden bu yana, amblemde tek bir değişiklik olmadı.
Günümüzde, otomobil bayileri ve otomobil bayileri, farklı malzemelerden vb. Farklı renklerde amblemler üretip satıyor, ancak logo hala aynı kalıyor.
Modellerde otomotiv marka geçmişi
Lexus otomobil markasının lansmanı 1985 yılında ünlü Lexus LS 400 ile gerçekleşti. 1986'da biri Almanya'da olmak üzere birkaç test sürüşünden geçmek zorunda kaldı. Araba 1989'da ilk ABD pazarlarında göründü ve ardından yıl sonuna kadar tüm Amerikan otomobil pazarını fethetti.
Bu model hiçbir şekilde Toyota tarafından üretilen Japon otomobillerini anımsatmadı ve bu da ABD pazarına odaklanıldığını bir kez daha doğruladı. Rahat bir sedandı. Gövde daha çok İtalyan otomotiv tasarımcıları tarafından tasarlanan arabalara benziyordu.
Daha sonra, Lexus GS300, geliştirme aşamasında Lexus markası için amblem geliştirmesiyle ünlü bir İtalyan olan Giorgetto Giugiaro'nun yer aldığı montaj hattından çıktı.
Zamanın en prestijli serisi olan GS 300 3T, Toyota'nın Köln geliştiricilerinden geldi. Güçlendirilmiş bir motora ve aerodinamik gövde şekline sahip bir spor sedandı.
1991 yılında, şirket, Toyota Soarer serisinden arabayı neredeyse tamamen tekrarlayan bir sonraki model Lexus SC 400'ü (coupe) piyasaya sürdü, bu, birkaç yeniden şekillendirmeden sonra, prototipinden neredeyse tamamen farklı olmayı bıraktı.
Toyota'nın stilini ve imajını tekrarlayan otomobillerin tarihi burada bitmedi. Aynı 1991'de, Amerikan performansını Lexus ES 300 serisinde alan Toyota Camry piyasaya sürüldü.
Daha sonra, 1993'ten sonra, Toyota Motors kendi özel SUV serisini üretmeye başladı - Lexus LX 450 ve LX 470. Birincisi, Toyota Land Cruiser HDJ 80'in geliştirilmiş ve Amerikanlaştırılmış bir versiyonuydu ve ikincisi, Toyota Land Cruiser 100'ü geride bıraktı. Dört tekerlekten çekişli her iki lüks SUV ve en konforlu iç mekan. Arabalar, Amerikan toplumunda yönetici SUV sınıfının amiral gemileri haline geldi.
1999, 200 sonbaharında bir yıl önce gösterilen ve test edilen kompakt Lexus IS 1998 ile Amerikan pazarını memnun etti.
2000'li yıllara gelindiğinde, Lexus otomobil markası zaten etkileyici bir dizilişe sahipti ve ABD pazarlarında yerini aldı. Bununla birlikte, 2000 yılında, bu seri aynı anda iki yeni modelle desteklendi - IS300 ve LS430. Daha önceki modeller, değişen derecelerde yeniden şekillendirmeye ve bir dizi başka değişikliğe maruz kaldı. Bu nedenle, GS, LS ve LX model endeksleri için, Fren Yardımı Güvenlik Sistemi (BASS) yapıldı, kuruldu ve sonuç olarak bu modeller için fren kuvvetleri ile ilgili standart oldu. Fren kuvveti, her hava ve fren koşulu için en uygun şekilde dağıtılır.
Günümüzde Lexus arabaları tamamen farklı bir benzersiz tasarıma ve mükemmel bir araç donanım paketine sahiptir. En güçlü ve sürekli hareket makinelerine sahipler, frenlerin, dişli kutularının ve diğer sistemlerin tüm parçaları en küçük ayrıntısına kadar düşünüldü.
21. yüzyılda, bir Lexus'un varlığı bir kişinin statüsü, prestiji ve yüksek yaşam standardı anlamına gelir. Buradan, Lexus geliştiricilerinin orijinal fikrinin tamamen uygulandığı sonucuna varabiliriz. Artık Lexus arabaları statü otomobili markaları arasında amiral gemisi.
