İkinci Dünya Savaşı'nın İtalyan kundağı motorlu silahları
İkinci Dünya Savaşı'nın İtalyan kundağı motorlu silahları
30'lu ve 40'lı yıllarda, İtalyan endüstrisi, nadir istisnalar dışında, en yüksek kalitede olmayan ve zayıf parametrelere sahip tanklar üretti. Bununla birlikte, aynı zamanda, İtalyan tasarımcılar, şasilerinde makalede tartışılacak olan çok başarılı birkaç ACS tasarımı geliştirmeyi başardılar.
Bunun birkaç nedeni vardı. Bunlardan biri, 30'ların başında, FIAT ve Ansaldo'nun, üst düzey subayların (Mareşal Hugo Cavaliero dahil) genellikle hisselerine sahip olduğu İtalyan ordusu için zırhlı araç tedariki konusunda bir tekel aldığı bir yolsuzluk skandalıydı. Elbette, İtalyan endüstrisinin bazı dallarının geri kalmışlığı ve son olarak, silahlı kuvvetlerin gelişimi için tutarlı bir stratejinin geliştirilmesiyle ilgili sorunlar da dahil olmak üzere daha fazla sorun vardı.
Bu nedenle, İtalyan ordusu dünya liderlerinin çok gerisinde kaldı ve eğilimler İngilizler, Fransızlar ve Amerikalılar tarafından ve yaklaşık 1935'ten itibaren Almanlar ve Sovyetler tarafından belirlendi. İtalyanlar başarılı FIAT 3000 hafif tankını zırhlı silahlanmanın ilk günlerinde inşa ettiler, ancak sonraki başarıları bu standarttan önemli ölçüde saptı. Ondan sonra, İngiliz şirketi Vickers tarafından önerilen modele uygun model, İtalyan ordusunda CV.33 ve CV.35 tanketler (Carro Veloce, hızlı tank) ve biraz sonra L6 / 40 tarafından tanımlandı. çok başarılı olmayan ve birkaç yıl geciken hafif tank (1940'ta hizmete geçti).
1938'den itibaren oluşturulan İtalyan zırhlı bölümleri, tankları ve motorlu piyadeleri destekleyebilen ve ayrıca motor çekişi gerektiren topçu (alayın parçası olarak) alacaktı. Bununla birlikte, İtalyan ordusu, 20'lerden bu yana, tanklarla birlikte savaşa girebilecek, yüksek arazi ve düşman ateşine daha fazla dirençli topçu tanıtımı için ortaya çıkan projeleri yakından takip ediyor. Böylece İtalyan ordusu için kendinden tahrikli silah konsepti doğdu. Biraz zamanda geriye gidelim ve konumu değiştirelim...
Savaş öncesi kendinden tahrikli silahlar
Kendinden tahrikli silahların kökenleri, ilk tankların savaş alanına girdiği döneme dayanmaktadır. 1916'da, Büyük Britanya'da, Silah Taşıyıcı Mark I olarak adlandırılan bir makine tasarlandı ve ertesi yılın yazında, çekilen topçuların hareket kabiliyeti eksikliğine yanıt olarak yaratıldı, bu da ilk yavaşlamaya bile ayak uyduramadı. -hareketli silahlar. tankların zorlu arazilerde hareketi. Tasarımı, önemli ölçüde değiştirilmiş bir Mark I şasisine dayanıyordu ve 60 librelik (127 mm) veya 6 inç 26 sentlik (152 mm) obüs ile donatılmıştı. İkisi mobil vinçle donatılmış 50 adet vinç sipariş edildi. İlk kendinden tahrikli silahlar, Üçüncü Ypres Savaşı (Temmuz-Ekim 1917) sırasında savaşta ilk kez sahneye çıktı, ancak çok başarılı olmadı. Başarısız olarak değerlendirildiler ve hızla mühimmat taşıyan zırhlı personel taşıyıcılarına dönüştürüldüler. Bununla birlikte, kendinden tahrikli topçuların tarihi onlarla başlar.
Büyük Savaş'ın sona ermesinden sonra, çeşitli yapılar sular altında kaldı. Kendinden tahrikli silahların farklı kategorilere bölünmesi, bazı değişikliklerle bugüne kadar hayatta kalan yavaş yavaş oluşturuldu. En popüler olanları kundağı motorlu sahra topları (toplar, obüsler, top-obüsler) ve havanlardı. Kendinden tahrikli tanksavar silahları, tank avcıları olarak tanındı. Zırhlı, mekanize ve motorlu sütunları hava saldırılarından korumak için kendinden tahrikli uçaksavar teçhizatları (1924 mm 76,2 librelik tabanca ile donanmış 3 Mark I gibi) inşa edilmeye başlandı. 30'ların ikinci yarısında, Almanya'da saldırı silahlarının ilk prototipleri (Sturmeschütz, StuG III) yaratıldı, bunlar aslında başka yerlerde kullanılan piyade tanklarının yerini aldı, ancak taretsiz bir versiyonda. Aslında, İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tedarik tankları ve SSCB'deki topçu tankları, bu fikrin biraz tersiydi, genellikle bu tür bir tankın standart topundan daha büyük kalibreli bir obüs ile silahlandırıldı ve düşmanın yok edilmesini sağladı. tahkimatlar ve direniş noktaları.
