Iveco Daily 2007 İncelemesi
Test sürüşü

Iveco Daily 2007 İncelemesi

Günlük teslimat kamyonları ve kabin-şasi türevleri son 30 yılda birçok yenilik talep etti ve üretici Iveco, en son modellerden de aynı derecede memnun.

Hafif ticari araç şasi çerçevesi, direkt enjeksiyonlu turbodizel motorlar, 17cm iç yüksekliğe sahip 210cc minibüs, common-rail dizel enjeksiyon ve hatta (Avrupa'da) doğal gazla çalışan bir motor Daily minibüs için belirtilen kriterler arasında. bu 30 yılda.

Yedi dingil mesafesi, alçak, orta ve yüksek tavanlı versiyonlar, iki motor ve farklı güç seviyeleri, geniş bir yük yelpazesi, çift kabinli versiyonlar ve tek veya ikiz arka tekerlekler gibi çeşitli modellerle, iki olmadan binlerce Daily yapabilirsiniz. aynı olmak.

Dünyanın herhangi bir yerinde her beş dakikada bir birinin New Daily minibüs satın aldığı tahmin ediliyor.

En yeni Daily - ya da büyük harfle de adlandırılan Yeni Daily - arkadan çekişli konfigürasyonunu koruyor.

Tüm motorlar Euro 4 standardına uygundur, bazı modellerde egzoz gazı devridaimi vardır ve dizel partikül filtresi gerektirmez.

Tüm motorlar dört silindirli, sıralı, silindir başına dört supaplı ve üstten çift eksantrikli. Common Rail enjeksiyon sistemi kullanıyorlar.

Bir arka tekerleğe sahip daha hafif üniteler, turboşarjda değişken geometrili kanatlara sahip 2.3 litrelik dizel kullanır. Çoğu Daily modelinde üç litrelik turbo dizel motor bulunur. HPI, 109kW güç ve 350Nm tork sunuyor. HPT versiyonu, gücü 131kW ve 400Nm torka yükseltir, ancak tork 1250'den 3000rpm'ye kadar sabit kalır, bu da iyi bir motor esnekliği sağlar.

Yağ ve filtre değişimleri her 40,000 km'de bir planlanarak bakım maliyetlerini ve araç arıza süresini sınırlar.

Daily bağımsız ön süspansiyona sahipken, sağlam arka aksa kırılgan yükleri taşımak için havalı süspansiyon takılabilir.

Sürücü ve yolcunun rahatlığı ve konforu Daily için bir önceliktir. Bir park sensörüne, anahtarda uzaktan kumandalı merkezi kilitlemeye, dört DIN boyutlu bölme de dahil olmak üzere kabinde düşünceli saklama alanlarına sahiptirler. Ön panele monte edilmiş vites kolu ve daha kısa park freni kolu (daha hafif hareketi sayesinde mümkün kılınmıştır) ile kabinde gezinmek daha kolay hale getirilmiştir. Koltuklar rahat ve destekleyicidir.

Daily, altı ileri manuel şanzıman veya altı ileri sıralı otomatik şanzıman ile donatılabilir.

Yükler 1265 kg'dan ekstra uzun dingil mesafesine ve 4260 kg'a kadar kabin şasisine kadar değişir.

Kısa minibüs 3000 mm dingil mesafesine sahiptir, orta minibüs 3300 mm ve 3750 mm'ye sahiptir, uzun minibüs 3950 mm, 4100 mm ve 4350 mm'dir, minibüsün tipine veya kabinli şasiye bağlı olarak, iki model kabinli genişletilmiş bir şasiye ve bir dingil mesafesine sahip iki model bırakır. 4750 mm.

Yorum ekle