Trafik kurallarındaki değişiklikler - 2011'de nelere dikkat edeceğinizi öğrenin
Yeni hız sınırları, sahte hız kameralarının kaldırılması ve şehir muhafızları ve trafik müfettişleri için artırılmış yetkiler, 2011 yılında yol kurallarında yaptığımız değişikliklerden sadece birkaçı.
daha hızlı gidiyoruz
Her şeyden önce, sürücüler için iyi haber. 31 Aralık 2010 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, otoyollarda ve bölünmüş yollarda hız limitleri 10 km/s artırılmıştır. İlkinden sonra artık maksimum 140 km/s ve otoyollarda 120 km/s sürebiliyoruz. Dikkat! Yeni kurallar, 3,5 tona kadar olan otomobiller ve motosikletler için geçerlidir.
Ayrıca bakınız: 2012'te trafik kurallarında ve diğer kurallarda yapılan değişiklikler. Yönetmek
Büyük Biletler
İlk olarak, sürücüler, örneğin veri sayfasında belirtilenden daha fazla insan gibi, insanları yanlış bir şekilde taşımak için daha fazla ödeme yapacaktır. Yeni kurallara göre, bir polis memuru, yasadışı olarak taşınan her yolcu için 100 PLN para cezası vermelidir. Ancak, para cezasının miktarı 500 PLN'yi aşamaz. Fazla değil, ama şimdilik bu suç 100 ila 300 zł arasında bir para cezası ile cezalandırılabilir.
Yeni yasa, geçen Kasım ayında Pilica Nehri üzerindeki Nove Miasto yakınlarında meydana gelen trajik bir olayın ardından kabul edildi. Bir Volkswagen Transporter'da, bir kamyonla çarpışmada 18 kişi öldü, ancak düzenlemelere göre otobüste sadece üç kişi vardı.
Yeni tarife ayrıca sözde yer alan hükümleri de içeriyor. halka açık yerlerde sigara içilmesini yasaklayan sigara karşıtı yasa. Toplu taşıma araçlarında, örneğin bir takside sigara içme yasağı hakkında bilgi eksikliği, 150 PLN para cezası gerektirir.
Hız kameralarına saldırı
Yeni yasa, yol kenarındaki hız kameralarının mankenlerinin ortadan kaldırılmasını sağlıyor. Taşıt yolunun yakınında sadece hız ölçüm cihazları olan ve montajına uygun hale getirilmiş direkler kurulmalıdır. Bu tür yerler Haziran ayı sonuna kadar seçilmelidir.
Temmuz ayında Karayolu Taşıma Müfettişliği tarafından idare edilecek otomatik trafik kontrol sistemi çalışmaya başlayacak. Çalışanları tüm hız kameralarını çalıştıracak. Bu, hız sınırını aşan sürücülerin fotoğraflarının işlenmesini iyileştirmek, hızlandırmak ve ceza almalarını hızlandırmak için yapılır.
Hız kameraları, sürücülere biraz boşluk bırakacak. 10 km/s hız sınırını aşarsak ceza almayacağız. Ancak bu hüküm ilgili kararın yayımlanmasından sonra yürürlüğe girecektir. Belki bu yıl.
ITD timsah klipleri daha fazlasını yapabilir
Yeni yıldan bu yana, trafik müfettişleri, yani popüler timsah klipleri, trafik kurallarını büyük ölçüde ihlal eden otomobil ve motosiklet (daha önce örneğin kamyon, otobüs, taksi) sürücülerini de gözaltına alabilir ve cezalandırabilir.
Ayrıca bakınız: 2012'te trafik kurallarında ve diğer kurallarda yapılan değişiklikler. Yönetmek
Bu nedenle, işaretsiz polis arabalarına takılan radarlar ve video kaydediciler yardımıyla sürücüleri takip etme hakları vardır. Ayrıca, alkol veya uyuşturucu etkisi altında olduğundan, kırmızı ışıkta geçtiğinden, yayalara izin vermek için durdurulan bir aracın etrafından dolaştığından, yasa dışı sollama yaptığından vb. şüphelenilen sürücüleri kontrol etmek için durabilirler.
Opole Voyvodalığı karayolu taşımacılığı müfettişi Jan Ksienzek, "Para cezasının miktarı polis tarifesine karşılık geliyor, elbette her yetki, ceza puanlarının uygulanmasıyla ilişkili" diye açıklıyor.
Ayrıca, timsah klipsleri sürücüyü tanımlama, aracın teknik durumunu ve sürücünün ayıklığını kontrol etme hakkına sahiptir.
Şehir muhafızlarının da daha fazla yetkileri var.
Yeni yıldan itibaren, şehir muhafızı ayrıca yerleşim yerlerindeki tüm yollarda ve bu bölge dışında sadece ortak, ilçe ve bölgesel yollarda araçları ve sürücülerini kontrol edebilir.
Mülkte para cezası ile, ama ...
Geçen yıldan bu yana, iç yollar için yeni kurallar yürürlüktedir. Diğer şeylerin yanı sıra, toplu konutlar ve alışveriş merkezlerinin önündeki otoparklara gider. Yakın zamana kadar, polis memurları, örneğin bu tür yollarda hız sınırını aşan, farsız veya bağlı emniyet kemeri olmayan bir sürücüye bilet veremezdi. Kolluk kuvvetleri, örneğin bir kaza veya çarpma durumunda, ancak yaşam veya sağlık için bir tehdit olduğunda müdahale edebilir.
Şimdi bu değişmeli. Sürücüler her ihlal için cezalandırılacaktır. Sadece bir "ama" var. Polisin veya şehir muhafızının bir iç yola müdahale etmesi için, yöneticisi orada bir trafik bölgesi belirlemeli ve iki işaret koymalıdır: D-52 (araba logolu beyaz dikdörtgen bir işaret ve “trafik bölgesi” kelimesi) ve D -53. (trafik bölgesinin sonu, yani üzeri çizili D-52 işareti). Ve işte sorun geliyor. Şu ana kadar yeni burçları onaylayacak bir düzenleme yok. Sadece bu yıl piyasaya sürülmesi gerektiğini biliyoruz.
Ayrıca bakınız: 2012'te trafik kurallarında ve diğer kurallarda yapılan değişiklikler. Yönetmek
Kolluk kuvvetleri, artık iç yollarda bile engelliler için işaretlenmiş yerlere park eden sürücüleri cezalandırabiliyor.
Eylül ayında yapılan değişiklik, sürücülere iç hatlar da dahil olmak üzere tüm yollarda trafik işaretlerine uymadıkları için sürücüleri cezalandırma hakkı veriyor. Engelliler için koltukları bloke etmek 500 PLN'ye mal olabilir. Ayrıca arabayı polis otoparkına çekmenin maliyetini de eklemeniz gerekiyor.
ehliyet değişiklikleri
Bu yılın ilerleyen saatlerinde, iki tekerlekli araçlar ve ATV'ler için yeni ehliyet kategorileri tanıtılmalıdır. Bunları elde etmek de daha zor olacak (değişiklikler zaten cumhurbaşkanı tarafından imzalandı, hükümler Kanun Bülteni'nde yayınlandıktan sonra yürürlüğe girecek).
Kategori AM> Moped ve hafif dört tekerlekli bisiklet sürücüleri için tasarlanmıştır (350 kg'a kadar ağırlık, 45 km / s'ye kadar hız, 50 cm3'e kadar motor kapasitesi. Bu kategori 14 yaşından itibaren mevcuttur. Bu kategori moped kartının yerini alır.
Kategori A1> 125 cm3'e kadar, 15 hp'ye kadar motosiklet sürmenizi sağlar. ve 0,13 hp / kg'dan fazla olmayan belirli bir gücün yanı sıra 20 hp'ye kadar güce sahip üç tekerlekli bisikletlerde. Bu kategoride ehliyet 16 yaşından itibaren alınabilir.
Kategori A2> Motor gücü 47 hp'ye kadar olan motosikletleri sürmeye izin verir. Ancak bundan önce 18 yaşında olması gerekir.
Kategori A> En büyük motosikletler için başvuru yaşı 18'den 24'e çıkarıldı.
Korsanların yolunda kırbaç
Başkan Bronisław Komorowski'nin yeni imzaladığı Araç Sürücüleri Yasası uyarınca, 24 ceza puanı sınırını aştığı için sürücü yeniden eğitim kurslarına gönderilecek. Şimdiye kadar sınava tekrar girmek zorunda kaldı. Önümüzdeki beş yıl içinde 24 puan sınırını tekrar aşarsa, ehliyetini kaybeder (kurallar Kanun Bülteni'nde yayınlandıktan sonra yürürlüğe girer).
Yeni sürücüler için daha zor
İlk kez B Kategorisi sürücü belgesi alan sürücüler iki yıl süreyle özel denetime tabi tutulacak. Gözetim altındaki sürücülerin trafik kurallarını ihlal etmesi durumunda deneme süresi uzar. İki suç işlenirse sürücü yeniden eğitim kurslarına gönderilir ve üç suç işlenirse ehliyeti geri alınır.
Ayrıca bakınız: 2012'te trafik kurallarında ve diğer kurallarda yapılan değişiklikler. Yönetmek
Yeniden eğitim kursları ödenecektir. 200 zł'ye mal olmalılar. Buna ek olarak, yeni sürücünün sürücü ehliyeti almasının dördüncü ve sekizinci ayı arasında bir yol güvenliği ve pratik eğitim kursunu tamamlaması gerekecektir.
Opole'deki voyvodalık polis departmanının trafik departmanı başkanı Jacek Zamorowski, "Bu iyi bir fikir" diyor. "Kazaların çoğu genç sürücülerden kaynaklanıyor, bu nedenle ek güvenlik eğitiminden zarar gelmez.
Bu kurs da ücretli olacaktır. Ne kadar? Bu hala bilinmiyor. Bölge trafik polisleri bu konuda karar bekliyor. Ve bu yıl orada olup olmayacakları bilinmiyor.
Ama hepsi bu kadar değil. Deneme süresi boyunca, belgenin alındığı tarihten itibaren sekizinci ayın sonuna kadar sürücülerin, yerleşim yerlerinde 50 km/s, dışında 80 km/s ve 100 km hızlarını aşmalarına izin verilmez. /h otoyollarda. ve otoban (yasa, Journal Kit'te yayınlandıktan sonra yürürlüğe girecektir).
Alkollü sürücülere daha ağır cezalar
Alkol veya sarhoşluk etkisi altındayken ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanan bir kazaya neden olan sürücülere karşı Ceza Kanunu hükümleri sıkılaştırıldı. Şimdi mahkeme onların ehliyetlerini ömür boyu ellerinden alacak. Daha önce, yargıçlar bunu yapmak zorunda değildi. Sarhoş sürücülerin cezaları da sertleştirildi. Şimdi 3 aydan 5 yıla kadar hapis cezasıyla karşı karşıyalar. Ondan önce, 2 yıla kadar.
Yeni yasa bisikletçilere karşı daha liberal. Mahkemeler, alkollüyken araba kullanırken yakalanan bir bisikletçiyi artık yasaklamamalı. Şimdi yargıçlar, böyle bir kişinin sadece bisiklete binmesini mi yasaklamaya, yoksa onu motorlu araç kullanma hakkından da mahrum bırakmaya karar vermek zorunda kalacak.
Ayrıca bakınız: 2012'te trafik kurallarında ve diğer kurallarda yapılan değişiklikler. Yönetmek
Slavomir Dragula
fotoğraf: arşiv
